Napínací kolečko s vodítky Yanmar VIO55 Victas Assymetric

Popis produktu

Napínací kolo s vodícími lištami YANMAR VIO55 VICTAS ASSYMETRIC
VHODNÉ PRO STROJE
✅ YANMAR B50-NEW TYPE
✅ YANMAR VIO40
✅ YANMAR VIO45-V
✅ YANMAR VIO50-U
✅ YANMAR VIO55-VICTAS ASSYMETRIC
✅ YANMAR VIO57-U-VICTAS ASSYMETRIC
ROZMĚRY
✅ A: 342,00 mm
✅ B: 381,10 mm
✅ C: 40,00 mm
✅ D: 85,00 mm
✅ E: 40,00 mm
✅ F: 136,00 mm
✅ G: 135,00 mm
✅ H: 70,00 mm
✅ L: 172,00 mm
✅ M: 225,00 mm
✅ N: 276,00 mm
KŘÍŽOVÉ / ALTERNATIVNÍ KÓDY
✅ 172460.37050
✅ 172460.37060
✅ 172460.37061
✅ 772460.37100
✅ 772460.37110
Napínací kolo pásu. Vnitřní šířka vodicí příruby 40 mm , dodáváno s hřídelí.
Napínací kola ITR pro minirypadla a kompaktní nakladače jsou vyráběna s využitím nejnovějších automatizovaných procesů návrhu a výroby.
Napínací kolo ITR pro YANMAR VIO40
Jsou vyráběna z vybraných, vysoce kvalitních ocelových slitin a jsou tepelně zpracována, aby zajistila výjimečný výkon v terénu v extrémních pracovních podmínkách. Napínací kola ITR jsou montována s nejmodernějšími těsněními a konstrukcí ložisek, vyráběnými podle nejpřísnějších průmyslových specifikací. Montáž probíhá na montážních linkách s automatickým procesem plnění olejem. Napínací kola lze vybrat v různých konfiguracích:
- Pouze skořepina napínacího kola
- Napínací kolo s pouzdrem a hřídelí
- Napínací kolo s podpěrami
- Napínací kolo s vidlicí
- Napínací kolo s napínákem
Kvalita napínacích kol ITR
Sortiment napínacích kol zahrnuje vybavení od minirypadel až po těžební stroje od KUBOTA® K008 (provozní hmotnost stroje 0,9 tuny) až po KOMATSU® D475 A5 (provozní hmotnost stroje 101 tuna). Inženýrská a výzkumná a vývojová oddělení se nacházejí v Itálii, Jižní Koreji a Číně a spolupracují na propojení know-how, technologií a rozvojových možností. Inženýrská oddělení v každém výrobním závodě mají specifické znalosti o lokálně vyráběných komponentech, zatímco italské centrální inženýrské oddělení koordinuje veškeré činnosti.
Funkčnost napínacích kol ITR
Funkcí napínacího kola je podpírat pás pásu a vést jej tak, aby byl správně navinut. Kromě toho napínací kolo a napínák spolupracují na udržení určitého stupně napnutí pásu. Nejdůležitějším kontrolovatelným faktorem opotřebení podvozku je správné napnutí pásu. Správné prohnutí pro všechny konvenční pásy je přibližně 50 mm (+-5 mm). Například pás stroje s výkonem 80 koní s prohnutím 12 mm bude mít napětí 2540 kg při měření v napínáku pásu. Stejný stroj s doporučeným prohnutím 50 mm bude mít napětí 362 kg. Příliš napnutý pás zvyšuje tlak, což způsobuje větší opotřebení na pouzdrech pásu při kontaktu se zuby hnacího kola a v úhlu pás-napínací kolo-kladky. Tvrdost běhounu rovná nebo vyšší než články pásu, pojezdové a podpěrné kladky zajišťuje odolnost proti nárazům a vyváženou životnost. Typ materiálu: SCMn3A, kalení 50-55 HRC. Mazání po celou dobu životnosti pro minimalizaci údržby.
PROČ MY
Snažíme se, aby produkty, které vám nabízíme, pocházely pouze z prověřených zdrojů.
Naše mnohaleté zkušenosti s získáváním nového sortimentu, založené na podrobných analýzách a budování dlouhodobých vztahů s našimi dodavateli, nám umožňují vytvářet pro naše zákazníky velmi výhodné záruční podmínky.