Napínací kolečko s vodítky Yanmar VIO30

Popis produktu

Napínací kolo s vodícími lištami YANMAR VIO30
VHODNÉ PRO STROJE
✅ YANMAR B25-V-1
✅ YANMAR B3
✅ YANMAR VIO25
✅ YANMAR VIO27
✅ YANMAR VIO30
✅ YANMAR VIO35
✅ YANMAR VIO38
ROZMĚRY
✅ A: 295,00 mm
✅ B: 330,00 mm
✅ C: 32,00 mm
✅ D: 72,00 mm
✅ E: 30,00 mm
✅ F: 135,40 mm
✅ G: 129,00 mm
✅ H: 44,20 mm
✅ L: 172,20 mm
✅ M: 20,00 mm
✅ N: 230,00 mm
✅ O: 280,20 mm
ALTERNATIVNÍ KÓDY / REFERENČNÍ ČÍSLA
✅ 172458.37060
✅ 172B03.37110
✅ 772458.37100
✅ 772458.37102
Napínací kolo pro pás. Vnitřní šířka vodicí příruby je 32 mm , dodáváno s hřídelí.
Napínací kola ITR pro minirypadla a kompaktní nakladače jsou vyráběna s využitím nejnovějších automatizovaných procesů návrhu a výroby.
Napínací kolo ITR pro YANMAR VIO25
Jsou vyrobena z vybraných, vysoce kvalitních ocelových slitin a jsou vhodně tepelně zpracována, aby zajistila výjimečný výkon v terénu v extrémních pracovních podmínkách. Napínací kola ITR jsou montována s použitím nejmodernějších těsnění a konstrukcí ložisek , vyráběných podle nejpřísnějších průmyslových specifikací. Montáž probíhá na montážních linkách s automatickým procesem plnění olejem. Napínací kola lze vybrat v různých konfiguracích:
- Tělo napínacího kola
- Napínací kolo s pouzdrem a hřídelí
- Napínací kolo s podpěrami
- Napínací kolo s vidlicí
- Napínací kolo s napínákem
Kvalita napínacích kol ITR
Sortiment napínacích kol zahrnuje vybavení od minirypadel až po těžební stroje od KUBOTA® K008 (provozní hmotnost stroje 0,9 tuny) až po KOMATSU® D475 A5 (provozní hmotnost stroje 101 tuny) . Inženýrská a výzkumná a vývojová oddělení se nacházejí v Itálii, Jižní Koreji a Číně a spolupracují na propojení know-how, technologií a rozvojových možností. Inženýrská oddělení v každém výrobním závodě mají specifické znalosti o lokálně vyráběných komponentech, zatímco centrála italského inženýrství koordinuje všechny činnosti.
Funkce napínacích kol ITR
Funkcí napínacího kola je podpírat pás a vést jej tak, aby byl správně navinut. Kromě toho napínací kolo a napínák spolupracují na udržení určitého stupně napnutí pásu. Nejdůležitějším kontrolovatelným faktorem opotřebení podvozku je správné napnutí pásu. Správné prohnutí pro všechny konvenční pásy je přibližně 50 mm (+-5 mm). Například pás stroje o výkonu 80 koní s prohnutím 12 mm bude mít napětí 2540 kg při měření na napínáku pásu. Stejný stroj s doporučeným prohnutím 50 mm bude mít napětí 362 kg. Nadměrně napnutý pás zvyšuje tlak, což způsobuje větší opotřebení na pouzdrech pásu při záběru s ozubeným kolem hnacího kola a v kontaktu řetěz-napínací kolo-rolky. Tvrdost běhounu rovná nebo vyšší než články pásu, pojezdové a podpěrné rolky zajišťuje odolnost proti nárazům a vyváženou životnost. Typ materiálu: SCMn3A, kalení 50-55 HRC. Mazání po celou dobu životnosti pro minimalizaci údržby.
PROČ MY
Děláme vše pro to, aby produkty, které vám nabízíme, pocházely pouze z prověřených zdrojů.
Naše mnohaleté zkušenosti s nákupem nového sortimentu, založené na podrobných analýzách a budování dlouhodobých vztahů s našimi dodavateli, nám umožňují vytvářet pro naše zákazníky velmi výhodné záruční podmínky.