Čistič karbonu Protec Carbon X K1 K2 2x500ML P4650

Popis produktu

Prostředek na čištění spalovací komory CARBON X K1+K2 Pro-Tec P4650
Carbon X K1 Speciálně vyvinutý přípravek (ve formě pěny) s vysokou účinností, který rozpouští a odstraňuje všechny nečistoty v celé spalovací komoře motoru. Produkt odstraňuje zbytky uhlíku v oblasti hlavy válců, zejména na ventilech, korunce pístu, horní ploše pístu a v oblasti prvního pístního kroužku. Také čistí vstupní a výstupní otvory ventilu (pokud jsou otevřené). Zbytky ventilu EGR, turbodmychadla a systému přívodu vzduchu jsou rovněž eliminovány. Nenapadá těsnění a je kompatibilní se všemi součástmi motoru. Ideální pro benzínové a dieselové motory.
Carbon X K2 Neutralizátor, způsobující chemickou reakci, zkapalňuje dříve zavedenou čisticí pěnu (K1) a váže rozpuštěné znečištění. Díky Carbon X-Extractoru lze získanou emulzi a rozpuštěné usazeniny bezpečně odstranit ze spalovací komory. Vzhledem k tomu, že K2 má vysoce účinné mazací přísady s mimořádně vysokou konzistentností, Carbon X chrání motor před vysokým třením při startování a zabraňuje tak opotřebení mechanických prvků. Navíc jsou těsnění účinně chráněna.
kód zboží: 72977
Rozsah použití:
Benzínové a dieselové motory
Aplikace:
K1: Vyjměte svíčku nebo vstřikovač a zasuňte sondu do spalovací komory přes vzniklý otvor. Nastříkejte K1. Produkt zvětší svůj objem a rozšíří se do vstupních a výstupních kanálů (pokud je otevřený). Jakmile pěna vyleze z otvoru, přestaňte stříkat a nechte ji reagovat asi 15-20 minut. Pokračujte s komponentou K2.
K2: Po nanesení K1 vložte sondu K2 přes stejný otvor, nastříkejte K2 a nechte ji reagovat, dokud se čisticí prostředek nerozpustí (asi 4-5 min.). V případě potřeby několikrát nastříkejte. Vytáhněte výslednou emulzi pomocí Carbon X-Extractoru. V případě silného znečištění postup opakujte. Pro dosažení optimálního čisticího účinku se doporučuje dodatečné čištění sacího systému (Triple X Plus), aby se eliminovaly poslední nečistoty.
Pracovní doba:
Asi 15-20 min.
Mít na sobě:
500 ml čisticí pěny (K1) vystačí na 4-8 válců (v závislosti na objemu válce) nebo 2-4 EGR ventilů, turbodmychadel nebo sacích systémů.