Stahovák Pro Montáž Dvouhmotových Spojek

Popis produktu

STAHOVÁK DVOUHMOTOVÝCH SAMONASTAVITELNÝCH SPOJEK SAC2
POPIS PRODUKTU:
Profesionální sada sloužící pro správné odmontování/montáž dvouhmotových spojek typu SAC bez poškození a udržuje spojku ve správné poloze, což zvyšuje přesnost provedené práce při nastavování spojkového kotouče vzhledem k odporovému ložisku a vodicímu ložisku.
Zahrnuje možnost nastavení krátkých spojkových kotoučů BMW a tradičních spojkových kotoučů.
TECHNICKÝ POPIS:
URČENÍ:
• Audi A3, A4, A6, A8
• VW: Passat, Golf, Sharan, Tiguan,
• Ford: Mondeo, S-Max, Galxy, Transit
• Mercedes: C, E, CLS, S, CLK, SLK, SL
• BMW: 320, 330, 520, 530
• Alfa Romeo: 147, 159, 166
• Fiat: Ulysse, Crom, Ducato
• Lancia: Pherda, Práce
• Renault / Seat / Škoda/ Vauxhall / Opel /Volvo
OBSAH SADY:
1. Nosníky: 3-ramenné a 4-ramenné
2. Centrální šroub
3. Sada středících trnů (3ks )
4. Šrouby středících trnů (3ks) )
5. Matice (4ks) )
6. Přístroj pro nastavení nastavovací pružiny
7. Matice
8. Napínací a středící nástavec
9. Sada špendlíků M6 (4ks) )
10. Sada špendlíků M7 (4ks )
11. Sada špendlíků M8 (4ks) )
12. Středící válec
13. Knoflík
14. Středící prvek spojkového kotouče
15. Závity středicího válečku (7ks )
16. Kuželové čepy (4ks) )
NÁVOD:
1. V závislosti na modelu vozidla vyberte vhodné prvky (8, 14-16) středicího hřídele (12) nebo
správný středící trn (3). Nasaďte vybraný prvek na spojkový kotouč.
2. Odšroubujte upevňovací šrouby přítlaku:
- 3 šrouby po 120° u spojek upevněných na 6 nebo 9 šroubech
- 4 šrouby po 90° u spojek upevněných na 8 šroubů
3. Zašroubujte na místo odšroubovaných šroubů kolíky (9-11) ve správné velikosti závitu
4. Zašroubujte středový šroub (2) do nosníku (1) 3- nebo 4-ramenného (v závislosti na typu spojky)
5. Nasaďte nosník (1) se šroubem (2) na předem přišroubované kolíky a přišroubujte pomocí matic (5).
Je třeba věnovat pozornost paralelnímu nastavení nosníku přístroje vzhledem k přítlaku.
6. Utažením středového šroubu (2) pomocí knoflíku (13) vyvíjejte tlak na přítlačnou pružinu.
7. Odšroubujte zbývající šrouby pro upevnění přítlaku na setrvačník.
8. Uvolněte centrální šroub (2), odšroubujte přístroj od setrvačníku
9. Odmontujte přítlak a spojkový kotouč s centrovacím prvkem.
Montáž:
1. V závislosti na modelu vozidla vyberte vhodné prvky (8, 14-16) středicího hřídele (12) nebo
správný středící trn (3). Nasaďte vybraný prvek na spojkový kotouč.
2. Nasaďte přítlak a přišroubujte kolíky přístroje (9-11).
3. Nasaďte nosník (1) s centrálním šroubem (2) a přišroubujte jej k kolíkům (9-11) pomocí matic (5).
Je třeba věnovat pozornost paralelnímu nastavení nosníku přístroje vzhledem k přítlaku.
4. Utažením středového šroubu (2) pomocí knoflíku (13) vyvíjejte tlak na přítlačnou pružinu.
5. Utáhněte zbývající šrouby pro upevnění přítlaku na setrvačník.
6. Uvolněte centrální šroub (2), odstraňte přístroj ze setrvačníku
7. Odšroubujte kolíky (9-11), které upevňují přístroj, a zašroubujte na jejich místo správné šrouby.
8. Demontujte středící prvek. V případě použití středících trnů (3) lze použít i
účelu využít šrouby (4).
SCHÉMA MONTÁŽE STŘEDICÍHO HŘÍDELE:
Středicí válec se skládá ze šroubu, matice, průchozího pouzdra, plastového středicího prvku spojkového kotouče, kuželového trnu, napínacího a středicího nástavce a trnu nebo zajištění závitu.
Sada obsahuje středící prvky v mnoha velikostech, což umožňuje použití na většinu modelů vozidel.
Pro správné vycentrování spojkového kotouče je třeba zvolit prvky o správném průměru a dodržovat pořadí skládání přístroje.