Akumulátor lithium-iontový Vespa Elettrica ET2 Fl LX P 25 50 80 125 150 200

Popis produktu

Předmětem nabídky je akumulátor z následující fotografie:
AKUMULÁTOR Li-Ion s indikátorem voděodolnosti:
- Napětí: : 12 V
- Kapacita: : 1.6 Ah
- Kapacita: 19.2 Wh
- Verze / Typ: : Lithium-iontové (LiFePO4)
- Aktivováno: : ANO
- Startovací proud CCA deklarovaný výrobcem: 120 A
- Standard / Norma testu: : SAE
- Délka: 107 mm
- Šířka: 56 mm
- Výška: 85 mm
- Hmotnost : 0.86 kg
Určení: specifikace motocyklů jsou uvedeny níže
Vespa Elettrica 45 km/h:
- CB0100, ZAPCB0100-00000001, -, 2019, 0, 4,8 PS, 3,5 kW
- CB0103, ZAPCB010300000001, -, 2022, 0, 4,8 PS, 3,5 kW
- MA9100, ZAPMA9100-00000001, -, 2020, 0, 4,8 PS, 3,5 kW
Vespa ET2 50, :
- C16000, ZAPC16000-00001001, -, 1997, 1, 3,6 PS, 2,7 kW
- C16000, ZAPC16000-00001001, -, 1998, 1, 3,6 PS, 2,7 kW
- C16000, ZAPC16000-00001001, -, 1999, 1, 3,6 PS, 2,7 kW
- C16000, ZAPC16000-00001001, -, 2000, 1, 3,6 PS, 2,7 kW
- C16000, ZAPC16000-00001001, -, 2001, 1, 3,6 PS, 2,7 kW
- C16000, ZAPC16000-00001001, -, 2002, 1, 3,6 PS, 2,7 kW
- C16000, ZAPC16000-00001001, -, 2003, 1, 3,6 PS, 2,7 kW
Vespa ET2 50 (s katalyzátorem) :
- C38100, ZAPC38100-00001001, -, 2004, 1, 4,4 PS, 3,2 kW
- C38100, ZAPC38100-00001001, -, 2005, 1, 4,4 PS, 3,2 kW
Vespa ET2 50 a Fast Injection:
- C12000, ZAPC12000-00001091, -, 1998, 1, 3,6 PS, 2,7 kW
- C12000, ZAPC12000-00001091, -, 1999, 1, 3,6 PS, 2,7 kW
- C12000, ZAPC12000-00001091, -, 2000, 1, 3,6 PS, 2,7 kW
Vespa FL 50 :
- V5N1T, V5N1T-1101, V5N1T-57991, 1990, 1,
Vespa LX 50 2T, :
- C38101, ZAPC38101-00001001, ZAPC38101-00071000, 2005, 1, 4,4 PS, 3,2 kW
- C38101, ZAPC38101-00001001, ZAPC38101-00071000, 2006, 1, 4,4 PS, 3,2 kW
- C38101, ZAPC38101-00001001, ZAPC38101-00071000, 2007, 1, 4,4 PS, 3,2 kW
- C38101, ZAPC38101-00001001, ZAPC38101-00071000, 2008, 1, 4,4 PS, 3,2 kW
- C38101, ZAPC38101-00071001, -, 2009, 1, 4,4 PS, 3,2 kW
- C38101, ZAPC38101-00071001, -, 2012, 1, 4,4 PS, 3,2 kW
- C38101, ZAPC38101-00071001, -, 2013, 1, 4,4 PS, 3,2 kW
Vespa LX 50 2T /Chic, :
- C38101, ZAPC38101-00071001, -, 2010, 1, 4,4 PS, 3,2 kW
- C38101, ZAPC38101-00071001, -, 2011, 1, 4,4 PS, 3,2 kW
Vespa LX 50 2T Touring, :
- C38101, ZAPC38101-00001001, -, 2012, 1, 4,4 PS, 3,2 kW
- C38101, ZAPC38101-00001001, -, 2013, 1, 4,4 PS, 3,2 kW
Vespa P 80 X
- V8X1T, V8X1T-1101, V8X1T-45710, 1981, 1, 6,8 PS, 5 kW
- V8X1T, V8X1T-1101, V8X1T-45710, 1982, 1, 6,8 PS, 5 kW
- V8X1T, V8X1T-1101, V8X1T-45710, 1983, 1, 6,8 PS, 5 kW
Vespa P 125 X
- VNX1T, VNX1T-11001, VNX1T-198248, 1977, 1, 7,5 PS, 5,5 kW
- VNX1T, VNX1T-11001, VNX1T-198248, 1978, 1, 7,5 PS, 5,5 kW
- VNX1T, VNX1T-11001, VNX1T-198248, 1979, 1, 7,5 PS, 5,5 kW
- VNX1T, VNX1T-11001, VNX1T-198248, 1980, 1, 7,5 PS, 5,5 kW
- VNX1T, VNX1T-11001, VNX1T-198248, 1981, 1, 7,5 PS, 5,5 kW
- VNX1T, VNX1T-11001, VNX1T-198248, 1982, 1, 7,5 PS, 5,5 kW
Vespa P 150 X
- VLX1T, VLX1T-1101, VLX1T-346402, 1978, 1, 9 PS, 6,7 kW
- VLX1T, VLX1T-1101, VLX1T-346402, 1979, 1, 9 PS, 6,7 kW
- VLX1T, VLX1T-1101, VLX1T-346402, 1980, 1, 9 PS, 6,7 kW
- VLX1T, VLX1T-1101, VLX1T-346402, 1981, 1, 9 PS, 6,7 kW
Vespa P 200 E, :
- VSX1T, VSX1T-1001, VSX1T-160000, 1977, 1, 10 PS, 7,4 kW
- VSX1T, VSX1T-1001, VSX1T-160000, 1978, 1, 10 PS, 7,4 kW
- VSX1T, VSX1T-1001, VSX1T-160000, 1979, 1, 10 PS, 7,4 kW
- VSX1T, VSX1T-1001, VSX1T-160000, 1980, 1, 10 PS, 7,4 kW
- VSX1T, VSX1T-1001, VSX1T-160000, 1981, 1, 10 PS, 7,4 kW
- VSX1T, VSX1T-1001, VSX1T-160000, 1982, 1, 10 PS, 7,4 kW
Lithium-iontové baterie JMT díky své konstrukci pokrývají téměř 90 % poptávky motocyklového trhu. Jejich hlavní výhodou je především velmi nízká hmotnost. Proto je jejich široké použití v motocyklovém sportu vzhledem k poměrně levnému snížení hmotnosti motocyklu ve srovnání s jinými ošetřeními.
Lithium-iontové baterie mohou mít na obalu uvedenou hodnotu [Wh], což je výsledkem součinu kapacity [Ah] a napětí [V] baterie.
Mezi další vlastnosti patří mimo jiné:
- možnost instalace baterie v libovolné poloze,
- samovybíjení na úrovni 5 % za měsíc,
- procesor nainstalovaný v baterii, řídí správnou funkci článků a zabraňuje mj. nerovnoměrným zatěžováním jednotlivých z nich,
- extrémně rychlý proces nabíjení, který v závislosti na modelu trvá 4-8 minut (při silné nabíječce).
Všechny další informace (rozměry, kapacita, startovací proud apod. ) jsou uvedeny v záložce