Nanoauto Bloody Rim Cleaner „krvavý ráfek“ čisticí prostředek na ráfky 10 litrů

Popis produktu

NANOAUTO Bloody Rim Cleaner je inovativní přípravek na čištění ráfků, který zajišťuje efekt krvácení ráfků. Jeho unikátní složení s neutrálním pH dokonale odstraňuje prach z brzdových destiček a další nečistoty a zanechává ráfky dokonale čisté. Tento pokročilý přípravek byl vytvořen s ohledem na nejvyšší účinnost a díky neutrálnímu pH nepoškozuje povrch ráfků, laku auta, gum nebo stávajících povlaků. Proniká do každé mikroskopické mezery, aby účinně odstranil nečistoty.
NANOAUTO Bloody Rim Cleaner je vhodný také pro odstraňování rezavých důlků v laku automobilu. Neobsahuje kyseliny ani hydroxidy, proto je ideální proces deironizace laku, skel a dalších povrchů. To je obzvláště důležité v případě přípravy nových automobilů k prodeji, které byly přepravovány po železnici.
Výhody použití přípravku NANOAUTO Bloody Rim Cleaner:
- Účinné odstraňování kovových pilin: Prostředek účinně rozpouští veškeré kovové piliny, které se mohou usazovat na povrchu karoserie a ráfků. Díky tomu se můžete zbavit nevzhledných nečistot.
- Bezpečné pro povrch laku: NANOAUTO Bloody Rim Cleaner má neutrální pH, což znamená, že nezpůsobuje žádné poškození povrchu laku ani jiných prvků karoserie automobilu.
- Snadná aplikace: K použití přípravku stačí důkladně nastříkat znečištěný povrch. Otřete štětcem nebo houbičkou a důkladně opláchněte tekoucí vodou.
Způsob použití:
- Používejte nitrilové nebo gumové rukavice.
- Důkladně nastříkejte znečištěný povrch.
- Počkejte 2 minuty a otřete povrch štětcem nebo houbičkou.
- Důkladně opláchněte povrch vodou.
- Pokud efekt ještě není uspokojivý, postup opakujte.
- 1. Na laku se objevily drobné červené tečky – je to těkavá rez a mohu ji bezpečně odstranit samotným deironizérem typu „krvavý ráfek“? Nejčastěji jde o těkavou rez / kovový povlak (prach z brzd, železnice, průmyslu) zatavený do laku. V takových případech je deironizér jako NANOAUTO Bloody Rim Cleaner správnou volbou: rozpouští kovové nečistoty bez nutnosti agresivního tření. Pracujte na chladném laku, nedovolte zaschnutí a důkladně opláchněte.
- 2. Jak odstranit nános rzi z bílého laku, aby nedošlo k matování povlaku a k přebroušení klaru? Klíč je chemie místo přítlaku. Nejprve auto umyjte a poté použijte NANOAUTO Bloody Rim Cleaner na čistém, chladném povrchu. Nedrhněte silně – nechte přípravek působit, případně lehce vypracujte měkkým mikrovláknem/houbičkou a opláchněte. Pokud po jednom cyklu něco zůstane, opakujte nebo teprve potom zvažte jíl.
- 3. Je nutné před použitím „krvavého ráfku“ na laku kompletní mytí + odmašťování, nebo stačí opláchnutí auta? Nejlepší efekt přináší kompletní předmytí a základní mytí (silniční špinavost může zablokovat kontakt přípravku s kovem). Samotné oplachování je někdy „nouzové“ a obvykle zvyšuje spotřebu a snižuje účinnost. Pro předvídatelný výsledek: mytí → deironizace NANOAUTO Bloody Rim Cleaner → oplachování.
- 4. Zvládne „krvavý ráfek“ nálet po dráze jízdy / silný brzdový prach, nebo je třeba jílovat nebo leštit? : NANOAUTO Bloody Rim Cleaner odstraňuje kovové nečistoty, takže při „kolejném“ prachu obvykle dělá velký rozdíl. Pokud se však kov „zakousl“ do laku nebo existují jiné usazeniny (pryskyřice, dehet), může být nutné doplnit proces: deironizace + (volitelně) tar remover + hlína a nakonec případně lehká korekce.
- 5. Musím po deironizaci laku ihned položit vosk/sealant, protože přípravek může oslabit předchozí ochranu? : Je to rozumné. Deironizace může být fází přípravy povrchu a oslabit část dříve položených dresinků/vosků (zejména „měkkých“ vrstev). Po použití přípravku NANOAUTO Bloody Rim Cleaner je vhodné uzavřít téma ochrany: rychlý sealant, vosk nebo topper na nátěry.
- 6. Odstraní „krvavý ráfek“ starou hlubokou rez z ocelových ráfků, nebo je to jen na nános z bloků? : Deironizer je nejlepší na brzdový prach a kovové usazeniny, stejně jako na lehký nános. Hluboká koroze ocelových ráfků je obvykle tématem pro mechaniku (kartáč/brusný kotouč) a renovaci (základní nátěr/lak). NANOAUTO Bloody Rim Cleaner pomůže vyčistit nánosy, ale neopraví ztráty koroze.
- 7. Rozdíly: ocelový ráfek vs hliníkový – kdy stačí chemie a kdy broušení a lakování? : Chemie (včetně NANOAUTO Bloody Rim Cleaner) skvěle působí na kovové a brzdové nečistoty na obou typech ráfků. Ocel rychleji proniká do strukturální koroze – když máte odlupující se rez, bubliny laku, dutiny: dochází k renovaci. Hliník má častěji problém s usazováním a oxidací – zde deironizace + důkladné mytí obvykle vyřeší 80 % tématu.
- 8. Je třeba po použití „krvavého ráfku“ na ocelových kolech s ohnisky koroze mechanicky čistit, nebo prostředek „vyřeší“? Při ohniscích koroze: ano, mechanika je často nutná. NANOAUTO