Ocelový ráfek Unitrailer černý 6Jx10 H2 5x112 ET-4 750 kg pro odtahový vůz H2 J

Popis produktu

Ocelový ráfek pro přívěs UNITRAILER černý 6Jx10"H2 5x112 ET-4 – zesílený přepravní ráfek
Výhody:
- ✅ Zesílená ocelová konstrukce: Ráfek je navržen pro přepravní přívěsy pracující při vysokém zatížení a zajišťuje vysokou odolnost vůči dynamickému namáhání.
- ✅ Maximální nosnost 750 kg: Konstrukce ráfku umožňuje bezpečné používání přívěsů přepravujících těžké stavební materiály, strojů a užitkové vybavení.
- ✅ Šířka ráfku 6": Zvýšená šířka ráfku zlepšuje stabilitu pneumatiky a zvětšuje plochu styku pneumatik s povrchem.
- ✅ Rozteč šroubů 5x112: Montážní standard zajišťuje kompatibilitu s mnoha nápravami používanými v těžkých přívěsech a odtahových vozech.
- ✅ Odstavení ET:-4: Záporné odsazení umožňuje širší nastavení kola vzhledem k ose, což zlepšuje stabilitu přepravní soupravy.
Technické informace:
- ➡ Značka: UNITRAILER
- ➡ Šířka ráfku: 6"
- ➡ Průměr ráfku: 10"
- ➡ Profil příruby ráfku: J
- ➡ Profil průřezu ráfku: H2
- ➡ Rozteč šroubů ráfku: 5x112
- ➡ Odsazení ráfku (ET): -4
- ➡ Otvor ráfku: 66,5 mm
- ➡ Maximální nosnost ráfku: 750 kg
- ➡ Typ ráfku: ocelový
Konstrukce ráfku určená pro těžké přívěsy
Ocelový ráfek UNITRAILER 6Jx10"H2 byl navržen pro intenzivní provoz v přepravních přívěsech a odtahových vozech přepravujících těžké náklady. Konstrukce ráfku je vyrobena z odolné konstrukční oceli, která zajišťuje vysokou odolnost vůči namáhání vznikajícímu při jízdě s vysokým zatížením. Šířka ráfku 6" umožňuje použití pneumatik s větší šířkou, což se což se promítá do stability řízení přívěsu a rovnoměrného rozložení zatížení. Díky průměru ráfku 10" ráfek perfektně spolupracuje s přepravními pneumatikami používanými v užitkových přívěsech. Pevná konstrukce ráfku zajišťuje odolnost i v náročných pracovních podmínkách.
Stabilita vedení a montážní geometrie
Ráfek má rozteč šroubů 5x112, což znamená pět montážních otvorů rozmístěných na kruhu o průměru 112 mm. Tento standard je široce používán v přepravních přívěsech a odtahových vozech určených pro přepravu těžkých nákladů. Odsazení ráfku ET -4 způsobuje vysunutí kola o něco dále směrem ven vzhledem k ose přívěsu, což zvyšuje šířku jízdní dráhy a zlepšuje stabilitu přepravní soupravy. Montážní parametry ráfku byly zvoleny tak, aby byla zajištěna správná geometrie práce kola a bezpečné vedení přívěsu i při vysokém zatížení.
Profil ráfku a bezpečnost nasazení pneumatiky
Ráfek je vybaven profilem příruby typu J, který zajišťuje stabilní usazení patky pneumatiky na ráfku. Konstrukce límce minimalizuje riziko sklouznutí pneumatiky při jízdě při velkém bočním zatížení nebo při manévrování s přívěsem. Profil průřezu H2 znamená použití dvojitého hrbu (double hump), který navíc chrání pneumatiku před pohybem na ráfku. Toto řešení je obzvláště důležité u přepravních přívěsů pracujících při vysokém zatížení a v proměnlivých silničních podmínkách.
Přesné přizpůsobení náboji přívěsu
Centrální otvor o průměru 66,5 mm umožňuje přesné vycentrování ráfku na náboji přívěsu. Přesné přizpůsobení tohoto prvku umožňuje rovnoměrné přenášení zatížení mezi ráfkem a nábojem, což omezuje tvorbu vibrací během jízdy. Stabilní usazení ráfku na náboji přímo ovlivňuje trvanlivost celého kola a bezpečnost přepravy. Konstrukce ráfku byla navržena tak, aby zajistila kompatibilitu s širokou škálou náprav používaných v užitkových přívěsech.
Trvanlivost provozu a standardy kvality UNITRAILER
Ocelový ráfek UNITRAILER byl navržen s maximální nosností 750 kg, což umožňuje jeho bezpečné použití v přívěsech přepravujících těžké přepravní náklady. Ocelová konstrukce ráfku zajišťuje vysokou odolnost vůči mechanickému poškození a namáhání vznikajícímu během intenzivního provozu. Černá lakovací vrstva chrání povrch ráfku před vlhkostí, silniční solí a dalšími povětrnostními vlivy. Díky tomu si ráfek zachovává konstrukční trvanlivost a estetický vzhled i při dlouhodobém používání v náročných přepravních podmínkách.
SKU: 3717 EAN: 5907648367548