Sada laků Bmw 416 Carbon Black Bezbarvý lakovač 2x400 ml e-lakiernik

Popis produktu

Autolak sprej BMW 416 + bezbarvý
Autolak sprej BMW 416 Carbonschwarz je součástí balení s bezbarvým lakem. Obě plechovky spreje mají objem 400 ml a měly by stačit k obnově prvku s povrchem blatníku osobního automobilu. Autolak BMW 416 vytváří barvu a bezbarvý lak chrání barvu a dodává jí lesk.
Autolak BMW 416 + bezbarvý lak – silné stránky
✅ Barvy se nejvíce blíží původním barvám výrobce.
✅ Do plechovek napíchneme 100% autolaku BMW 416 Carbonschwarz s vynikající krycí schopností.
✅ Praktická výkonnost: stačí na přesné pokrytí celého blatníku v osobním autě
✅ Nejlépe ladící barvy a vynikající krytí laku.
✅ V balení je to o 10 % levnější!
Jak zajistíte, aby vaše auto bylo v barvě BMW 416 Carbonschwarz?
Označení barvy u automobilů značky BMW může být lokalizováno na několika místech. Vlepku s kódem nejčastěji najdeme na sloupku dveří řidiče. U starších modelů může být označení umístěno pod kapotou v místě upevnění tlumiče. Některé modely, např. BMW řady 5 má kód barvy umístěný na zadní straně světlometu (místo výměny žárovky) na straně řidiče. Na následujícím obrázku je kód barvy BMW 416 obklopen modrým okrajem.
Způsob užití laku na auto BMW 416 Carbonschwarz
Upozornění: Před zahájením lakování prvku je nutné provést zkušební nástřik, aby se ověřila správnost výsledné barvy. Shodnost laku musí být před provedením opravy zkontrolována.
Příprava: poškozený povrch je třeba vyčistit, vybrousit a odstranit z něj zbytky starého laku nebo korozi. Poté je nutné se z ní zbavit prachu a opravovanou oblast odmastit. Podklad musí být čistý, suchý a bez mastnoty. V případě výskytu koroze je nutné použít podklad proti rzi. Škrábance a nerovnosti je třeba vyplnit tmelem. Předběžně opravovaný povrch vyrovnejte papírem na sucho s gradací 400.
Podložení: Opravovanou oblast je třeba zabezpečit pomocí maskovací pásky. Poté naneste několik tenkých vrstev akrylového podkladu . Po každém nástřiku je třeba počkat několik minut. Povlak nechte zaschnout přibližně 2 hodiny při teplotě 20 stupňů Celsia. Suchý základní nátěr je třeba vyhladit papírem na mokro s gradací 800.
Upozornění: V případě vzniku koroze nebo ztráty dosahující „holé oceli“ použijte neutralizátor rzi naší značky. Hlubší škrábance a nerovnosti vyplňte pomocí vhodné špachtle.
Lakování podkladem: Oblast připravenou k lakování je třeba znovu odmastit. Poté je třeba nanést několik tenkých vrstev laku BMW 416 Carbonschwarz . Mezi každým nástřikem je třeba počkat několik minut.
Bezbarvý lak: Jakmile je základní lak již zaschlý (asi 30 minut při teplotě 20 stupňů Celsia) a bude matný, je třeba nanést několik tenkých vrstev bezbarvého laku. Po dokončení práce je nutné stáhnout maskovací pásku a počkat 2 hodiny, než se bezbarvý lak vytvrdí.
Hotovo!