Shell Rimula R5 E 10W-40 (20L)

Popis produktu

Shell Rimula R5 E 10W-40 – pokročilá ochrana a úspora paliva pro váš vozový park
Shell Rimula R5 E 10W-40 je polosyntetický motorový olej typu Heavy Duty, který účinně snižuje provozní náklady podniku díky výraznému snížení spotřeby paliva a prodloužení bezporuchového provozu pohonných jednotek. Díky unikátní technologii syntetické olejové báze poskytuje produkt spolehlivou ochranu v širokém rozsahu teplot a eliminuje tak riziko nákladných technických prostojů v náročných průmyslových aplikacích.
Proč si vybrat Shell Rimula R5 E 10W-40?
- Měřitelná úspora paliva – nízká viskozita usnadňuje startování studeného motoru a snižuje vnitřní odpor, což se přímo promítá do nižších výdajů na palivo při zachování plné ochrany motoru.
- Vynikající čistota a životnost motoru – pokročilý balíček aditiv chrání písty před tvorbou usazenin a usazenin, což výrazně převyšuje standardní požadavky výrobců OEM.
- Účinná kontrola sazí – technologie dokonalého dispergování nečistot zabraňuje zhutňování oleje a zaručuje stálou ochranu před abrazivním opotřebením součástí motoru.
- Univerzálnost a kompatibilita – produkt ideální pro smíšené flotily, přizpůsobený pro spolupráci s biopalivy a v souladu s emisními normami EURO 3 a US 2002.
Použití
- Vysoce zatížené dieselové motory pracující v extrémních podmínkách v silniční dopravě, stavebnictví a zemědělství.
- Moderní nízkoemisní jednotky splňující normy Euro 2, Euro 3 a US 2002.
- Flotily vozidel evropských, amerických a japonských značek vyžadující stabilní polosyntetický olej.
Specifikace a schválení
- API CI-4, CH-4
- ACEA E7, E5, E3
- Cummins CES 20078, 20077, 20076, 20072, 20071
- Deutz DQC III-18
- DTFR 15B110 (dříve MB 228.3)
- Global DHD-1
- Mack EO-M, EO-M+
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
Fyzikální vlastnosti
- Kinematická viskozita @40°C: 90 mm²/s
- Kinematická viskozita @100°C: 14.2 mm²/s
- Dynamická viskozita @-25°C: 6600 mPa
- Index viskozity: 150
- TBN: 10 mg KOH/g
- Síranový popel: 1.2 %
- Hustota @15°C: 0.882 kg/l
- Teplota vznícení (COC): 220 °C
- Teplota tečení: -39 °C