Sada Pro Nabíjení Klimatizace R134a Těsnění Klimy Sada

Popis produktu

✅ SADA CHLADIVA R134A + TĚSNĚNÍ R134A 719G EasyKlima
✅ Proč právě tento set?
Náhradní chladivo R134a a těsnění Leakstop vám umožní bezpečné, rychlé a jednoduché vylepšení a naplnění klimatizačního systému. V sadě najdete vše pro obnovení funkčnosti klimatizace ve vašem autě! Návod a diagnostické schéma, které je součástí výrobku, vám pomohou při samostatném nabíjení klimatizace.
✅ Výhody :
- ⭐ 100% bezpečný pro vaše auto i životní prostředí,
- ⭐ Naplnění systému za pouhých 10 minut ,
- ⭐ Absolutně netoxický, nezpůsobuje korozi součástí klimatizace,
- ⭐ Efektivní a efektivní,
- ⭐ Technologie vyvinutá v našem laboratoři ve Spojených státech, kterou úspěšně distribuujeme již několik let po celé Evropě. Zároveň jsme neměli žádnou reklamaci ohledně účinků našich přípravků.
✅ Plynová náplň
Plyn, který je součástí sady, je bezpečnou náhradou za chladivo R134a, které vám umožní rychlé a jednoduché naplnění klimatizace.
Jeho součástí je přírodní uhlovodíkový plyn, který je bezpečný pro životní prostředí i auto. Obsahuje také faktor DYE, což je speciální kontrast, který umožňuje zjistit případné úniky z instalace pomocí UV lampy (ultrafialového světla).
1 plechovka obsahuje ekvivalent 453 g plynu R134a.
✅ Těsnění LeakStop
LeakStop je alternativním řešením pro dlouhodobé a nákladné servisní opravy. Produkt umožňuje bezpečné a rychlé doplnění malých dutin v gumových částech klimatizačního systému. Použití těsnícího materiálu před naplněním klimatizace zabrání úniku chladiva z systému.
✅ Způsob Užití
1. Protřepejte plechovku s přípravkem a připojte ji k nabíjecí hadici. Poté zapněte motor auta a klimatizaci v režimu vnitřního oběhu s maximálním výkonem a nejnižší teplotou.
2. Kabel s manometrem připojte k nízkotlakému ventilu a nastavte plechovku ventilem dolů.
3. Začněte měření tlaku v instalaci (viz podrobný popis). manometru):
⭐ Bílá barva – příliš nízký tlak v instalaci (méně než: 25 psi),
⭐ Zelená barva – správný provozní tlak klimatizačního systému (mezi 25 a 55 psi),
⭐ Červená barva – znamená příliš vysoký tlak v systému (nad 55 psi).
4. Otevřete jehlový ventil v potrubí s manometrem a začněte nabíjet.
5. Nabíjení ukončete při indikaci manometru mezi 25 a 55 psi (rozsah označený zelenou barvou na našem manometru).
6. Nechte auto dalších 20 minut v režimu popsaném v bodě 1 výše.
7. Po uplynutí 2 týdnů od činností popsaných v bodech 1 až 7 doporučujeme znovu změřit tlak popsaný v bodě 3.
✅ Označení manometru
Bílá barva znamená příliš nízký tlak v instalaci (méně než 25 psi).
- V takové situaci je třeba doplnit chladicí kapalinu do systému, dokud se na zeleném poli neobjeví ukazatel manometru.
- Vždy doporučujeme použít nejprve těsnící prostředek a poté doplnit plyn.
Zelená barva – preferovaný a správný provozní tlak klimatizačního systému (mezi 25 a 55 psi).
- Systém je správně naplněn. V případě poklesu tlaku (vstupní ukazatel na pole je v bílé barvě) – doporučujeme použít těsnící materiál LeakStop.
Červená barva znamená příliš vysoký tlak v systému (nad 55 psi).
- V případě stanovení tak vysokého tlaku se doporučuje snížit tlak v systému.
✅ Řešení je šetrné k uživateli i životnímu prostředí. Naše přípravky prodlužují životnost klimatizačního systému v každém autě a výrazně snižují náklady na složité opravy.
Neustále zdokonalovaná receptura získala uznání více než 6 milionů spokojených uživatelů po celém světě a naše zastoupení v Polsku funguje nepřetržitě již více než 10 let , odkud prodáváme po celé Evropě. V centru zájmu laboratorních prací je neustále zdokonalovaná receptura těsnění, tzv. LeakStopů. V rámci této nabídky dodáváme našim zákazníkům nejlehčí přípravky dostupné v současné době na trhu, díky čemuž je distribuce faktoru prováděna nejúčinnějším způsobem, který snižuje energetické ztráty a v důsledku toho snižuje spotřebu kompresorů, snižuje spotřebu paliva a způsobuje zvýšení účinnosti chlazení o +35 %.
Účinnost našich výrobků byla potvrzena našimi zákazníky. Během několika let činnosti naše těsnění a plyny řešily problémy s klimatizací u stovek modelů automobilů a zanechaly v nich nízkou teplotu a spokojenost řidiče.
✅ Věděli jste, že:
1. Brak přívodu vzduchu z A/C systému nemusí znamenat poškozený systém.
Provoz kompresoru A/C je chráněn senzorem. Nejčastějším důvodem vypnutí kompresoru je ztráta faktoru v instalaci. Po doplnění faktoru na požadovanou úroveň kompresor zahájí svou práci. Doporučujeme: pravidelně