Zadní Kolo Na Kolo Alexrims GX26P 28'' 622x23 Novatec Kotouč Gravel Tubeless

Popis produktu

ZADNÍ KOLO NA KOLO ALEXRIMS GX26P 28'' 622x23 NOVATEC KOTOUČ GRAVEL TUBELESS
Zadní kolo o velikosti 28/29'' je postaveno na mimořádně odolném tříkomorovém hliníkovém ráfku ALEXRIMS GX26P.
Jedná se o optimální řešení vytvořené pro gravelová kola , které se osvědčí i při amatérských startech v cyklokrosu nebo na silnici.
Jsou vybaveny osvědčeným nábojem NOVATEC NT-D042 , který spolupracuje s kotoučovými brzdami namontovanými na 6 šroubů .
Kolo zajišťuje trvanlivost a dobrou odolnost vůči zatížení. Je ideální volbou pro lidi, kteří oceňují kvalitu a spolehlivost při jízdě v terénu.
Ráfek je přizpůsoben pro montáž bezdušových pneumatik (Tubeless Ready System).
Hliníková nábojová jednotka NOVATEC NT-D042 vybavená 4 utěsněnými strojními ložisky je jedním z nejosvědčenějších modelů dostupných na trhu. Určeno pro 8, 9, 10 a 11řadé kazety . V sadě s kolíkem (rychloupínákem).
Redukce pro montáž kazet od 8 do 10 řad je součástí kola .
➡ montážní šířka OLD:
- 135 mm
➡ rozměr osy:
- 10 x 145 mm
➡ Kolo je vybaveno 32 černými nerezovými paprsky CN SPOKE a mosaznými (stříbrnými) nýty od stejné firmy.
➡ Díky odolnému spojení typu Pinned Rim a zesíleným otvorům pro paprsky se ráfek vyznačuje mimořádnou odolností a zajišťuje dlouhodobé a bezproblémové používání.
➡ Aerodynamický profil o výšce 26 mm jí nejen dodává dynamický vzhled, ale také zlepšuje plynulost jízdy – jak na štěrkových cestách, tak na městských cyklostezkách.
✅rozměry ráfku:
- vnitřní šířka: 23 mm
- vnější šířka: 27,3 mm
- výška: 26 mm
- ERD: 585.8 mm
✅velikost ráfku ETRTO:
- 622x23
✅hmotnost ráfku:
- 545 g
✅hmotnost kola:
- 1312 g (+51 g špendlíku)
✅spolupracuje s pneumatikami o šířce:
- 28/29x1,40 až 28/29x2,60 (od 35-622 do 66-622)
⭐Před odesláním je každé kolo vycentrováno a připraveno k montáži.
⬅ Kola zasíláme v vysoce kvalitním kartonu, který je ochrání během přepravy.
ℹ Alexrims je značka specializující se na výrobu ráfků jízdních kol a dalších komponentů pro kola jízdních kol. Společnost byla založena na Tchaj-wanu a získala uznání v cyklistickém průmyslu díky vysoké kvalitě svých výrobků.
ℹ Technologie spojování ráfků Pinned Rim je založena na použití speciálních kolíků zabudovaných do vyhrazených komor, které jsou poté trvale utaženy v kruhu pomocí hydraulického lisu. Díky této metodě je dosaženo mimořádně přesného a odolného spojení.
Pro zajištění plné strukturální integrity na celém povrchu ráfku – nejen na jeho okrajích – se v závislosti na profilu a šířce používají dva až čtyři kolíky. Toto řešení zaručuje optimální tuhost a trvanlivost i při intenzivním používání v náročných podmínkách.
ℹ Tubeless Ready System (TRS) znamená plnou kompatibilitu s bezdušovou technologií, která zahrnuje speciálně navržené ráfky, těsnící pásky a kapaliny, speciální ventily a pneumatiky. Díky této konfiguraci je možné nejen snížit celkovou hmotnost soupravy, ale především eliminovat nutnost použití duše.