Rukojeť Řadící Páky Měchů Seat Altea MK1 Leon MK2 Toldeo MK3 Altea XL

Popis produktu

♨ Nabízíme vám řadicí páku společně s měchem pro automobily Seat:
♨ Seat:
- ✅Altea MK1 2004-2015
- ✅Altea XL MK1 2004-2015
- ✅Leon MK2 2005-2012
- ✅Toledo MK3 2004-2009
♨ Snadné čištění
- ✅povrch z eko-kůže je jednoduchý na údržbu a udržování v čistotě.
♨ Zlepšení estetiky interiéru
- ✅Rychlý a cenově dostupný způsob, jak osvěžit vzhled auta.
♨ Solidní provedení
- ✅pečlivé šití a propracované detaily zaručují estetiku a trvanlivost.
♨ Univerzální design
- ✅vhodné pro mnoho modelů automobilů, zkontrolujte kompatibilitu v popisu
♨ Elegantní vzhled
- ✅Stylová imitace kůže dodává interiéru auta luxusní a nadčasový charakter.
♨ Moderní provedení
- ✅kombinace černého skla a eko-kůže se perfektně hodí do klasických i moderních interiérů.
♨ Příjemná na dotek
- ✅obšití z eko-kůže zajišťuje pohodlí při používání a bezpečné uchopení při řazení.
♨ Odolnost proti opotřebení
- ✅vysoce kvalitní materiály jsou trvanlivé, odolné proti oděru a každodennímu používání.
♨ Měšek černé barvy
♨ Rámeček je dokonale přizpůsoben otvoru středového tunelu.
♨ Specifikace:
- ✅Počet převodových stupňů: 5 rychlostních stupňů R12345
- ✅Průměr montážního otvoru: 12 mm, upíná se pojistným kroužkem, který je také součástí balení.
♨ Katalogové číslo originálu:
- ✅5P0863279
✅Často výrobci používají ve stejném modelu auta a ročníku díly s různými parametry.
✅Pokud si nejste jisti, zda námi nabízený produkt bude pasovat do vašeho auta, po nákupu jej konzultujte s prodávajícím .
Je ZAKÁZÁNO kopírovat fotografie a popisy (zcela nebo částečně) BEZ SOUHLASU vlastníka a správce webových stránek.
Podle zákona o autorském právu a právech s ním souvisejících ze dne 4. února 1994 (Sbírka 94, Č. 24 položka 83, sprost.: Úř. věst.94 Č. 43 položka 170) využívání autorských nápadů, řešení, kopírování, šíření fotografií, fragmentů grafiky, textů popisů pro výdělečné účely, bez svolení autora, je zakázáno, představuje porušení autorských práv a podléhá trestu. Ochranné a grafické značky jsou vlastnictvím příslušných firem a/nebo institucí.
* - Upozornění: Ne vždy se část prodávaná v aukci hodí k vozidlu, protože výše uvedené období jsou doba výroby daného modelu, nikoli termíny použití dílů. Ne vždy se tyto období překrývají a často byly v jednom modelu použity dva nebo více typů dílů. Porovnejte prosím fotografii z nabídky a technický popis uvedený v popisu výrobku s částí namontovanou ve vašem autě.
Návod na montáž řadicí páky Potřebné nástroje: Nástrčný klíč nebo plochý klíč (v závislosti na konstrukci knoflíku) Šroubovák (v případě potřeby k demontáži prvků) Mazivo na závity (pokud ho doporučuje výrobce) Případně kartáč na čištění závitů Kroky montáže: Příprava auta:
Ujistěte se, že auto stojí na rovném povrchu, zapněte ruční brzdu. V případě manuální převodovky se ujistěte, že je páka v neutrální poloze. Pokud máte řadicí páku s krytem, sundejte ji. Často je připevněna na zámek nebo matici. Demontáž starého knoflíku:
Identifikujte, jak je knoflík upevněn. U většiny automobilů je knoflík přišroubován k řadicí páce. Šroubovací knoflík: Najděte šroub pro upevnění knoflíku. Pokud je viditelná, použijte k jejímu odšroubování vhodný nástroj (nástrčný nebo plochý klíč). Zapínací knoflík: Pokud je knoflík upevněn na zajišťovacím prvku, stačí jej jemně zatáhnout nahoru nebo jej mírně podkopat, aby se odstranil. V případě potřeby zkontrolujte montážní návod pro konkrétní model, protože různé auta mohou mít různá řešení upevnění. Příprava řadicí páky:
Zkontrolujte závit na řadicí páce. Pokud je znečištěný, očistěte ho pomocí hadříku nebo kartáče. Ujistěte se, že závit není poškozený. Pokud je to vhodné, je nejlepší se poradit s mechanikem. Montáž nového knoflíku:
Šroubovací knoflík: Umístěte nový knoflík na řadicí páku tak, aby pasoval na závit. Ujistěte se, že knoflík má správný tvar pro upevnění. Pokud výrobce doporučuje, naneste na závit mazivo, abyste usnadnili montáž a zabránili následnému zadření. Utáhněte knoflík ručně nebo pomocí klíče, ale nezapomeňte jej příliš silně neotáčet, protože by mohlo dojít k poškození závitu. Zapínací knoflík: Pokud má zapínací systém, stačí jej zatlačit na páku, dokud neucítíte, že se zachytává na místě. Testování:
Po namontování knoflíku se ujistěte, že je stabilně upevněn a nedochází k žádnému uvolnění. Otestujte funkci řadicí páky, abyste se ujistili, že přepínání převodů probíhá plynule a bez odporu. Montáž krytu (pokud byl odnímatelný):
Pokud