Naplnění klimatizace aut novým plynem R-1234yf teploměr

Popis produktu

AcToGo je světová značka, která zaručuje kvalitu a efektivitu provozu.
AcToGo je chladicí činidlo vyvinuté americkými vědci, které je přímou náhradou freonu používaného v klimatizačních systémech automobilů vyráběných od roku 2016.
AcToGo vyniká tím, že obsahuje AcToGo Oil Top , což je syntetické mazivo, které posiluje výkonnost a bezpečnost kompresoru . Zlepšuje její mazací schopnost, čímž lépe odvádí teplo vzniklé během provozu kompresoru, což snižuje riziko selhání kompresoru.
AcToGo je produktem nejvyšší kvality , což zaručuje, že nepoškodí žádnou část klimatizačního systému.
O 35 % účinnější a navíc nepoškozuje ozonovou vrstvu ani nepřispívá k globálnímu oteplování.
Balení odpovídá 453 g faktoru R-1234yf
Sada faktorů AcToGo R1234yf + plnicí kabel s manometrem.
Nejdůležitější věcí pro každého, kdo chce naplnit klimatizaci ve svém autě sám, je to, aby faktor nezpůsobil poruchu systému a vysoké náklady na jeho opravu.
My to víme.
Proto je tak důležité, aby činidlo splňovalo příslušná kritéria , jako je mísitelnost se všemi typy olejů, zajišťovalo správné mazání kompresoru, účinnost provozních parametrů – správný tlak a mnoho dalšího... a to vše se skládá ze speciálně vyvinutého chemického složení daného výrobku.
A/C To Go SPECIAL FORMULA je speciální receptura vyvinutá americkými vědci tak, abyste se nemuseli obávat o klimatizaci ve svém autě.
.
Co odlišuje A/C To Go??
- Je 100% bezpečný pro klimatizační systém. Garantujeme, že nepoškodí klimatizační systém ve vašem autě.
- Nevyžaduje přidávání oleje ( olej je součástí výrobku )
- Nevyžaduje žádné další nástroje
- Naplnění systému za pouhých 10 minut
- Chladí o 40 % lépe
- Absolutně netoxický , nezpůsobuje korozi součástí klimatizace.
- Kompatibilní se všemi druhy olejů , které se vyskytují v klimatizačních systémech (syntetické i minerální)
A/C To Go je kvalita, kterou hledáte.
A/C plnicí kabel To Go
Součástí balení je kabel pro plnění klimatizace spolu s rychlospojkou pro nízký tlak.
Rychlospojka je vyrobena z kovu ( ne z PLASTU !! ) díky čemuž je bezpečnější a zajišťuje lepší těsnost.
Manometr vhodné třídy zajišťuje přesné odečítání tlaku a je odolný vůči „skokům“ tlaku.
Gumová hadice poskytuje ochranu až do tlaku více než 100 barů , díky čemuž můžeme systém bezpečně naplnit.
DŮLEŽITÉ:
Aby bylo možné činidlo z plechovky nasát, je nutné nutně připojit sadu k sací straně klimatizačního systému. V systému jsou dva sací a výtlačné servisní porty. Kabel A/C To Go byl navržen tak, aby jeho připojení pasovalo pouze pod boční sací trubku, takže se nemusíme obávat, že připojíme sadu na lisovací straně a vystavíme se situaci, kdy bude faktor z klimatizačního systému vytlačen do plechovky.
ELEKTRONICKÝ KOLÍKOVÝ TEPLOMĚR
Použití:
Chlazení, klimatizace, větrání, topení, zpracování a skladování potravin, autoservis, pivovarnictví, farmaceutický průmysl, laboratoře a mnoho dalšího.
Popis produktu:
Kapesní teploměr typu „propiska“
Paměť posledního měření (datum hold)
Automatické vypnutí po 15 minutách nečinnosti
Měření v °C a °F
Detektor je z nerezové oceli
Součástí balení je plastová krytka na detektor vybavená držákem pro uchycení např. na kapse košile
Specifikace:
- Rozsah: od -50° do +300°C
- Rozlišení: 0,1 °C
- Přesnost: ± 1 °C (v rozsahu od -20 do +80 °C), ±5 °C (ve zbývajícím rozsahu)
- Napájení: 1 x AAA 1,5 V
- Rozměry: ø20,5 mm, délka 206 m
- Délka detektoru: 115 mm
- Velikost displeje: 21 x 8 mm
Jak si krok za krokem snadno a samostatně naplnit klimatizaci ve svém autě?
Pokud máte podezření, že v klimatizačním systému dochází k úniku, lze před naplněním použít těsnění A/C To Go HYPERION . Zaručuje trvalé utěsnění úniku a navíc je 100% bezpečný (neobsahuje polymery), takže máte jistotu, že nepoškodí žádný prvek klimatizačního systému.
1. Naplňovací kabel se připojí k servisnímu portu klimatizace a poté k plechovce, aniž by ji prorazil. Spusťte klimatizaci a nastavte minimální teplotu.
2. Přišroubováním ventilu propíchneme plechovku a odšroubováním ji pomalu naplníme klimatizaci, dokud se kompresor nespustí.
3. Po zapnutí kompresoru pokračujte v plnění, dokud tlak nedosáhne hodnoty 25-55 PSI. Jak přesně vysvětlujeme v tabulce níže.
4. Po dosažení správného tlaku uzavřeme ventil na plechovce a odpojíme sadu od systému.
Profesionální instruktážní video a mnoho dalších rad ohledně klimatizace automobilů naleznete na