Distanse 30 mm 6x135 Lincoln Navigator Mark Lt

Popis produktu

Šroubovací vzdálenost 30 mm 6x135 87,1, cena za 1 Ks.
tloušťka 30 mm, strana 60 mm, osa
Cena za 1 Ks. na 1 kolo. součástí balení jsou i uzávěry
Kliknutím na aukci 2x získáte sadu pro 1 osu.
kliknutím na aukci 4x otevřete sadu na celé auto
Produkt vyrobený na CNC strojích zaručuje opakovatelnost všech rozměrů!!!
Tvrdost napíchnutých kolíků 10,9, typ usazení kolíků - rýč
Úplné parametry:
- Rozteč šroubů: 6x135
- otvor pro náboje: 87,1
- otvor pod ráfky: 87,1
- Tloušťka: 30 mm strana, rozšíření osy 60 mm
- Vzdálené kolíky: M14x2
- matice: M14x2 kužel
- Materiál: hliník PA6
Popis . Vzdálenosti jsou hliníkové nejvyšší kvality, což zaručuje materiál, ze kterého jsou vyrobeny, a přesnost zpracování, vzdálenosti jsou chráněny speciálním lakem proti korozi.
Použití: Názorný katalog, tloušťku vzdálenosti volí zákazník.
Ford F150 do roku 2014
Lincoln Navigator Mark LT
Proč se předpokládají vzdálenosti...
- Rozšiřují rozvor kol a zlepšují jízdní vlastnosti vozu.
- Zlepšují vizuální vzhled vozu.
- V případě špatného výběru ráfků s příliš velkým rozměrem to lze korigovat vzdálenostmi.
Galerie:
Níže jsou informace, se kterými je dobré se seznámit...
- Uvedený katalog použití je ilustrativní, což pomůže vybrat vzdálenosti pro daný model auta, neznamená to, že budou 100% pasovat na daný model auta (určité změny v brzdovém systému, rozmanitost motorových verzí). ) ,proto jsou uvedeny kompletní parametry vzdálenosti, aby si to zákazník mohl ověřit.Pokud jde o parametr, jako je tloušťka vzdálenosti, zákazník si ji vybere individuálně, protože ne každý případ zákazníka je stejný, tloušťka vzdálenosti závisí na několika parametrech v závislosti na šířce ráfků, parametru ET, šířce pneumatik atd.
- Jak zjistit, jaké silné vzdálenosti použít? Nejlepším a nejjednodušším způsobem je přiložit vodováhu nebo desku svisle k blatníku a změřit, kolik je rezervy na boku pneumatiky, odečíst od toho 5 mm rezervy a vyjde orientační tloušťka vzdálenosti.
- Montáž distančních prvků ... i když montáž distančních prvků není teoreticky obtížná záležitost, je vhodné ji svěřit lidem, kteří mají zkušenosti s montáží distančních prvků, zejména pokud jde o šroubovací distanční prvky, bohužel ne každá vulkanizace má takové zkušenosti, při montáži distančních prvků je třeba věnovat zvláštní pozornost:
1. Vzdálenost je třeba přiložit „na sucho“ k náboji a zkontrolovat listem papíru, zda není mezera mezi rozestupem a nábojem, pokud je nemontovat!
2. Je třeba také přiložit „na sucho“ vzdálenost k ráfku a zkontrolovat, zda není mezera, pokud bude mezera taková a vzdálenost přišroubována, bude mechanicky poškozena.
3. Matice a šrouby, které přišroubují vzdálenost k autu, musí počítat s vzdáleností, nesmí vyčnívat mimo obrys vzdálenosti, pokud v ráfku nejsou volné technické prostory. Kosti a hlavičky šroubů nebo uzávěrů se tam schovávají.
4. Stejně tak je třeba zkontrolovat, zda šrouby, které přišroubují ráfky na vzdálenost, nevyčnívají mimo obrys vzdálenosti, kontrolujeme to „na sucho“. Uvedené údaje nebyly splněny a zákazník si vzdálenost našroubuje silou, což ho mechanicky poškodí.
5. Při montáži distančních tyčí je nutné důkladně vyčistit drátěným kartáčem povrch přilnutí distančního otvoru k náboji i ráfku, malé znečištění může způsobit odchylku vzdálenosti a může se objevit bicia.Tak je třeba vyčistit závity, šrouby, aby se daly volně zašroubovat, pokud je nějaký odpor, je třeba zkontrolovat, zda je závit správný.