Černé distanční prvky 25 mm 5 x 112 66,6 mm Bmw G20 G21G30 G31

Popis produktu

ProWheels Šroubovací distanční vložka BMW 25 m 5x112 66,6 M14 10,9
Tloušťka 25 mm, strana 50 mm, osa.
C ena za 2ks na 2 kola. V balení jsou šrouby 10 Ks.
Kliknutím na aukci 1x získáte sadu pro 1 osu
Kliknutím na aukci 2x získáte sadu pro celé auto.
V balení je 10 šroubů
Produkt vyrobený na CNC strojích zaručuje opakovatelnost všech rozměrů!!!
Tvrdost nabitých vložek i šroubů 10,9
Parametry:
- Rozteč šroubů: 5x112
- otvor pro náboje: 66,6
- centrování pod ráfky: 66,6
- Materiál: hliník PA6
- Závit v distančním nastavení M14x1,25 (ocelové vložky zapichované na víceklínovém závitu). )
- Tvrdost kolíků 10,9
Popis . Vzdálenosti jsou hliníkové nejvyšší kvality, což zaručuje materiál, ze kterého jsou vyrobeny, a přesnost zpracování, vzdálenosti jsou chráněny speciálním lakem proti korozi.
Pouze u nás jsou šrouby s vyraženou tvrdostí na hlavě 10,9 šrouby s nikým typickými pro distanční.
Výhody distančních prvků:
- Rozšiřují rozvor kol a zlepšují jízdní vlastnosti vozu.
- Zlepšují vizuální vzhled vozu.
- V případě špatného výběru ráfků s příliš velkým rozměrem to lze korigovat vzdálenostmi.
Použití:
BMW
Série 1
Série 2
Série 3 G20 G30
Níže jsou informace, se kterými je dobré se seznámit...
- Uvedený katalog použití je ilustrativní, což pomůže vybrat vzdálenosti pro daný model auta, neznamená to, že budou 100% pasovat na daný model auta (určité změny v brzdovém systému, rozmanitost motorových verzí). ) ,proto jsou uvedeny kompletní parametry vzdálenosti, aby si to zákazník mohl ověřit.Pokud jde o parametr, jako je tloušťka vzdálenosti, zákazník si ji vybere individuálně, protože ne každý případ zákazníka je stejný, tloušťka vzdálenosti závisí na několika parametrech v závislosti na šířce ráfků, parametru ET, šířce pneumatik atd.
- Jak zjistit, jaké silné vzdálenosti použít? Nejlepším a nejjednodušším způsobem je přiložit vodováhu nebo desku svisle k blatníku a změřit, kolik je rezervy na boku pneumatiky, odečíst od toho 5 mm rezervy a vyjde orientační tloušťka vzdálenosti.
- Montáž distančních prvků ... i když montáž distančních prvků není teoreticky obtížná záležitost, je vhodné ji svěřit lidem, kteří mají zkušenosti s montáží distančních prvků, zejména pokud jde o šroubovací distanční prvky, bohužel ne každá vulkanizace má takové zkušenosti, při montáži distančních prvků je třeba věnovat zvláštní pozornost:
1. Vzdálenost je třeba přiložit „na sucho“ k náboji a zkontrolovat listem papíru, zda není mezera mezi rozestupem a nábojem, pokud je nemontovat!
2. Je třeba také přiložit „na sucho“ vzdálenost k ráfku a zkontrolovat, zda není mezera, pokud bude mezera taková a vzdálenost přišroubována, bude mechanicky poškozena.
3. Matice a šrouby přišroubující vzdálenost k autu musí počítat s vzdáleností a nesmí vyčnívat mimo obrys vzdálenosti, pokud v ráfku nejsou volné technické prostory. Kosti a hlavičky šroubů nebo matic se tam schovávají.
4. Stejně tak je třeba zkontrolovat, zda šrouby, které přišroubují ráfek na vzdálenost, nevyčnívají mimo obrys vzdálenosti, a zkontrolovat to „na sucho“. Pokud jsou výše uvedené údaje splněny, zákazník vzdálenost našroubuje silou, mechanicky ho poškodí.
5. Při montáži distančních tyčí je třeba důkladně vyčistit drátěným kartáčem plochu přilnutí distančního otvoru k náboji i ráfku, malé znečištění může způsobit odchylku vzdálenosti a může se pak objevit bicia.Tak je třeba vyčistit závity, šrouby, aby se daly volně zašroubovat, pokud je nějaký odpor, je třeba zkontrolovat, zda je závit správný.