Fólie Piano Black Černý Vysoký Lesk 200 cm x 152 cm Automobilová Černá Pet

Popis produktu

Automobilové fólie od přímého dovozce
Automobilová fólie Černá s vysokým leskem Piano Black má ochrannou vrstvu bezbarvé fólie, kterou je třeba odstranit z povrchu fólie. Fólie má mikrokanálkové lepidlo , které usnadňuje odvádění vzduchových bublin během aplikace, díky čemuž je aplikace jednodušší a rychlejší ve srovnání s fólií s běžným lepidlem. Fólie je termoplastická , ideální pro venkovní použití – olepování celých automobilů , stejně jako pro vnitřní použití, jako jsou ozdobné prvky kokpitu, palubní desky apod. Fólie automobilová PET se vyznačuje mj. snadněji polohovatelným lepidlem. Počáteční přilnavost lepidla není tak silná, díky čemuž je snadnější polohování fólie během suché aplikace.
Fólie Piano Black z PET materiálu se ve srovnání s klasickou lesklou fólií vyznačuje:
- Hluboký vysoký lesk
- Série PET – menší předběžná přilnavost lepidla usnadňující umístění fólie na prvku
- Vyšší tloušťka fólie (173 mikronů a celková 354 mikronů – fólie s podkladem chránícím lepidlo). V porovnání s klasickou lesklou fólií je to 130 mikronů a 269 mikronů s podkladem chránícím lepidlo.
1 kus je zakoupen o rozměrech 200 cm x 152 cm, při zakoupení více kusů v této aukci bude fólie zaslána v jednom kuse.
Například:
Při koupi 1 ks . dostaneme úsek o rozměrech 200 cm x 152 cm
Při koupi 2 ks dostaneme průřez 400 cm x 152 cm
Při koupi 3 ks dostaneme průřez 600 cm x 152 cm
atd... max. 16,5 m v jednom kuse.
V jiných aukcích se nabízí celá role o rozměrech 16,5 metru x 152 cm za velkoobchodní cenu 645 PLN.
Výhody automobilových fólií:
Fóliemi polepujeme vozidla v případě, že chceme změnit barvu karoserie, zakrýt škrábance na laku a stále častěji jsou polepovány nové auta, abychom ochránili lak před poškrábáním, UV zářením, vyblednutím laku, korozí a působením kamenů. Fóliování automobilů je levnější než profesionální lakování celé karoserie.
Návod k montáži:
Před zahájením olepování auta je nutné povrch několikrát odmastit od prachu, leštících past a vosků, povrchy s drsnou strukturou a ty, které byly v minulosti leštěny prostředky na plasty (např. prvky kokpitu, boční lišty) zmatněte a vyhlaďte, aby byla zachována dobrá přilnavost fólie k podkladu. Pro odmaštění povrchu by se měl nejlépe osvědčit isopropylalkohol. Nedoporučuje se extrakční benzín, který může zanechat vrstvu, která brání lepení, a také snížit přilnavost lepidla, což způsobí opačný efekt než zamýšlený.
Aplikaci automobilové fólie zahájíme na hladkém a odmaštěném povrchu metodou suchého použití. Pokud bude síla lepení fólie k prvku příliš velká, může to ztížit práci i při polohování nebo podtrhávání fólie z prvku za účelem opětovného položení, může být fólie náchylnější k odbarvení, prasknutí nebo zanechání lepicích adhezních linek. Stojí za to použít jednu z několika technik, která usnadní pokládání fólie na velké prvky.
- použití speciálních kapalin pro car wrapping, které sníží počáteční sílu lepení fólie,
- aplikace větších ploch za mokra (několik kapek kosmetického šamponu na 1 litr vody nebo použití speciálních aplikačních tekutin s podobným složením),
- voskování před aplikací větších ploch – metoda pro profesionální aplikátory Voskujeme pouze velké plochy bez prolisů a okrajů – tyto prvky je třeba pečlivě odmastit bez nanášení vosků, aby byla zachována co nejvyšší přilnavost.
Výklenky, prolisy, zrcátka a zakončení prvků aplikujeme metodou na sucho a bez použití prostředků snižujících sílu lepení, abychom eliminovali riziko odlepení fólie v místech výskytu velkého namáhání.
Předběžná síla lepení závisí na:
- teplota vzduchu – čím vyšší je, tím silnější je lepení lepidla,
- typ podkladu a jeho přilnavost, jakož i typ použité fólie,
- metody aplikace: za sucha, za mokra nebo pomocí prostředků snižujících počáteční lepicí sílu.
Minimální teplota místnosti při polepování auta je 10 stupňů, optimální je asi 10 stupňů. 18-20 stupňů nebo vyšší. Abychom mohli začít s aplikací, odřízneme fólii odpovídající velikosti olepeného prvku s ohledem na zásobu ze všech stran. Během montáže by měla být fólie zahřáta opalovacím strojem, díky čemuž získá lepší přilnavost a plasticitu při olepování tvarovaných prvků. Pro aplikaci je nezbytná stěrka pro vyhlazení, díky které se zbavíme vzduchových bublin. Vyhlazení raklem začínáme od středu olepeného prvku směrem k okrajům a raklujeme celou plochu – nikoli segmentově, abychom se vyhnuli lomům a odbarvení. Olepenou fólii je třeba zabalit dovnitř olepeného prvku a odříznout zbytečný přebytek a nechat několik centimetrů. Nestříhejte fólii rovnoměrně s okraji vozidla – pomůže to zabránit negativním účinkům v podobě smršťování fólie a mechanického poškození, např. při mytí auta. Při aplikaci na povrchy s hlubokými