Napínací kolečko s vodítky Neuson 8002 Rubber Oem

Popis produktu

Napínací kolo s vodícími lištami NEUSON 8002 RUBBER OEM
VHODNÉ PRO STROJE
✅ ATLAS TEREX TC75
✅ BOBCAT 442
✅ FAI 410
✅ KOMATSU PC75
✅ KOMATSU PC95
✅ NEUSON 7003
✅ NEUSON 75 Z
✅ NEUSON 8002
✅ PEL JOBE EB706 C
✅ VOLVO EC70
✅ ATLAS TEREX TC75 RUBBER
✅ ATLAS TEREX TC75 STEEL
✅ BOBCAT 442 RUBBER
✅ BOBCAT 442 STEEL
✅ KOMATSU PC75 R2 HD
✅ KOMATSU PC95 R1
✅ KOMATSU PC95 R2
✅ KOMATSU PC95 RRUBBER
✅ KOMATSU PC95 RSTEEL
✅ KOMATSU PC95 RUSANE
✅ NEUSON 8002 RUBBER OEM
✅ NEUSON 8002 STEEL ALTERN
✅ NEUSON 8003 RUBBER
✅ NEUSON 8003 STEEL
✅ NEUSON ET90 RUBBER
✅ NEUSON ET90 STEEL
✅ NEUSON EZ80 RUBBER
✅ NEUSON EZ80 STEEL
✅ PEL JOBE EB706 COEM RUBBER
✅ VOLVO EC70 RUBBER
✅ VOLVO EC70 HD STEEL
ROZMĚRY
✅ A: 380,00 mm
✅ B: 418,00 mm
✅ C: 47,00 mm
✅ D: 105,00 mm
✅ E: 42,00 mm
✅ F: 160,00 mm
✅ G: 210,00 mm
✅ L: 236,00 mm
✅ M: 60,00 mm
✅ N: 170,00 mm
✅ O: 230,00 mm
KŘÍŽOVÉ ODKAZY / ALTERNATIVNÍ KÓDY
✅ 1000012856
✅ 1000124426
✅ 1000130765
✅ 1000131175
✅ 21D.30.12110
✅ 21D.30.12400
✅ 5231024
✅ 7002304
✅ 820510587
✅ 820510589
✅ E5231024
✅ P68044C0M00
✅ PJ5231024
✅ UX047E0E
✅ VA1629
✅ VA2012
✅ VA2408
✅ VA2488
✅ VP6804C4
Napínací kola pro pásy. Vnitřní šířka vodicí příruby je 47 mm , dodáváno včetně hřídele.
Napínací kola ITR pro minirypadla a kompaktní nakladače zajišťují optimální napnutí pásů díky použití nejnovějších technologií návrhu a výroby.
Napínací kolo ITR pro BOBCAT 442
Naše napínací kola jsou vyrobena z vybraných vysoce kvalitních ocelových slitin a jsou správně tepelně zpracována, aby zajistila výjimečný výkon v terénu v extrémních pracovních podmínkách. Montujeme je s použitím nejmodernějších těsnění a konstrukcí ložisek , které splňují nejpřísnější průmyslové specifikace. Naše napínací kola jsou montována na výrobních linkách s automatickým procesem plnění olejem , což zajišťuje jejich spolehlivost a odolnost.
Jsou k dispozici v různých konfiguracích, které zahrnují:
- Plášť napínacího kola
- Napínací kolo s pouzdrem a hřídelí
- Napínací kolo s podpěrami
- Napínací kolo s vidlicí
- Napínací kolo s napínákem
Naše napínací kola jsou navržena tak, aby splňovala všechny požadavky práce v náročných podmínkách a zajišťovala spolehlivost a dlouhou životnost.
Kvalita napínacích kol ITR
Náš sortiment zahrnuje široký výběr napínacích kol, od minirypadel po důlní stroje, což zajišťuje vysokou kvalitu a výkon. Od KUBOTA® K008 (s provozní hmotností 0,9 tuny) až po KOMATSU® D475 A5 (s provozní hmotností 101 tuny) nabízíme komplexní řešení. Naše inženýrská a výzkumná oddělení v Itálii, Jižní Koreji a Číně spolupracují na propojení know-how, technologií a rozvojových možností. Místní inženýrská oddělení v každém výrobním závodě mají odborné znalosti o vyráběných komponentech a centrála Italian Engineering koordinuje všechny činnosti.
Funkčnost napínacích kol ITR
Funkcí napínacího kola je zajistit správné napnutí a vedení pásu, čímž se zajistí jeho správné navíjení. Napínací kolo a napínák spolupracují na udržení určitého stupně napnutí pásu. Správné napnutí pásu je klíčovým faktorem ovlivňujícím životnost podvozku. Optimální průhyb pro konvenční pásy je přibližně 50 mm (+-5 mm). Například pás stroje s výkonem 80 koní s průhybem 12 mm bude mít napětí 2540 kg v okamžiku měření v napínáku pásu. Stejný stroj s doporučeným průhybem 50 mm bude mít napětí 362 kg. Příliš napnutý pás zvyšuje tlak, což se promítá do vyššímu opotřebení článků pásu a zubů hnacího kola, stejně jako k opotřebení pásu s napínacím kolem a pojezdovými kladkami. Správná tvrdost běhounu, rovná nebo vyšší než tvrdost článků pásu a pojezdových a podpěrných kladek, zajišťuje odolnost proti nárazům a vyváženou životnost. Materiál: SCMn3A, kalení 50-55 HRC. Trvalé mazání zajišťuje minimální údržbu po celou dobu životnosti.
PROČ MY
Vynakládáme veškeré úsilí, abychom vám mohli nabídnout pouze produkty z prověřených zdrojů.
Naše mnohaleté zkušenosti s získáváním nového sortimentu, založené na podrobných analýzách a budování dlouhodobých vztahů s našimi dodavateli, nám umožňují vytvářet pro naše zákazníky velmi výhodné záruční podmínky.