Raft Kolibri KM-280AD Tmavě Šedý S Nafukovací Podlahou Air-deck

Popis produktu

Jako jediný a oficiální distributor značky Kolibri na území Polska navrhujeme:
STANDARD Series KM-280AD
Verze s nafukovací podlahou typu „Air-Deck“,
Barevné provedení – tmavě šedá
KM-280AD
Motorový Raft " KOLIBRI " KM-280 má vylepšenou stabilitu a poskytuje větší pohodlí a bezpečnost pro dva cestující s objemným zavazadlem. Přetlakový ventil, váleček a jednotlivé podpěry pažů jsou základní sadou „KOLIBRI“ KM-280!
Raft KM-280AD zelený s nafukovací podlahou typu „Air-deck“
PARAMETRY:
- Celková délka – 280 cm
- Nosnost – 350 kg
- Vnitřní délka – 185 cm
- Kapacita cestujícího – 2
- Celková šířka – 144 cm
- Maximální výkon motoru – 5 koní (3,7 kW)
- Vnitřní šířka – 64 cm
- Hmotnost pontonu – 27 kg
- Gramáž tkaniny pontonu – 950 g/m² PVC
- Rozměry balení pontonu – 100х53х33 cm
- Průměr bočnice – 38 cm
- Kategorie projektu lodě (CE) – D
- Počet komor – 3
- Hmotnost podlahy – 4,3 kg
Při výrobě lodí byly použity vícevrstvé materiály od výrobců jako: PVC PLASTEL 750-950 gr/m2 (Česká republika), PVC VALMEX 1050 (Německo) a PRO-BOAT-1000 gr/m2 (jihokorejská společnost). Materiál se skládá z vrstvy syntetické tkaniny (polyester) s dvoustrannou vrstvou potahu z (polyvinylchloridu) spojeného speciálním dvousložkovým lepidlem. PVC vrstvy zajišťují těsnost materiálu. Materiál je odolný vůči ultrafialovému záření, slané vodě, benzínu a olejům. Zachovává si své vlastnosti v rozsahu teplot od - 30 ° C do + 60 ° C.
Materiál je vrstva syntetické tkaniny s oboustranným povlakem (polyvinylchloridu) spojených dohromady pomocí speciální adhezivní kapaliny. PVC vrstva chrání před pronikáním vzduchu přes materiál. Materiál je odolný vůči ultrafialovému záření, slané vodě, palivu a olejům. Zachovává si své vlastnosti při teplotách od -30 do +60 stupňů Celsia.
Švy jsou vyrobeny kontaktní metodou a mají dodatečné zpevnění vnější i vnitřní strany. Pro lepení švů se používá dvousložkové polyuretanové lepidlo, které je odolné vůči ultrafialovému záření a vytváří tzv. efekt. „studené svařování“.
Bočnice lodi mají přepážky, které oddělují komory. Příčky jsou vyrobeny ve tvaru kuželů pro vyrovnání tlaku ve všech komorách válce.