Bezpečnostní upevňovací pásy pro přívěs 4M/50mm/5T 4ks

Popis produktu

Sada čtyř přepravních pásů s napínákem UNITRAILER 4m/50mm/5t Sada čtyř přepravních pásů s napínákem UNITRAILER v oranžové barvě, kde každý pás se skládá ze dvou částí: kratší s napínákem (tedy ráčnou) a delší s páskou zakončenou také hákem. Celková délka každého pásu včetně pásku a spony je 4 metry, což zajišťuje dostatečnou délku pro upevnění větších nákladů. Šířka pásky 50 mm zajišťuje vhodnou přítlačnou plochu. Každý pás má solidní pevnost v páskování – až 5 tun (5000 daN), díky čemuž se sada skvěle hodí pro zajištění těžších nákladů vyžadujících upevnění v několika bodech. Přepravní pásy jsou nepostradatelným prvkem, pokud jde o bezpečnou přepravu zboží – pomáhají stabilně zablokovat různé náklady na přívěsech, odtahových vozech nebo v přepravních vozidlech. Dodávají se v různých délkách a různé pevnosti, což umožňuje přizpůsobit jejich sílu hmotnosti a rozměrům přepravovaného nákladu. Dobře zvolené pásy chrání zboží před posouváním a poškozením a zároveň zvyšují bezpečnost všech účastníků silničního provozu. DŮLEŽITÉ: pásy slouží pouze k upevnění nákladu, nikoli k jeho zavěšení.
Certifikáty Přepravní pásy s certifikátem TÜV jsou zárukou kvality a bezpečnosti. Tento certifikát je udělován nezávislou kontrolní jednotkou a potvrzuje, že výrobek byl důkladně testován z hlediska pevnosti, trvanlivosti a shody s evropskými normami. Díky tomu máte jistotu, že pásy zvládnou i velké zatížení a zajistí stabilní upevnění nákladu. Při výběru pásů s označením TÜV investujete do osvědčeného produktu, který zvyšuje bezpečnost přepravy a chrání přepravované zboží.
UNITRAILER dbá o kvalitu svých pásů, které jsou vyráběny z pevných materiálů odolných proti roztažení. Všechny kovové prvky – háky a napínací mechanismus – jsou vyrobeny z odolné, antikorozní oceli, což umožňuje jejich bezpečné a dlouhodobé používání za různých povětrnostních podmínek. Každý pás má čitelnou visačku chráněnou fólií a informacemi v polštině a angličtině. Pro pohodlí a bezpečnost bylo maximální pracovní zatížení vyryto také na přezce a hácích, což umožňuje rychle zkontrolovat parametry pásu i v případě poškození štítku.
Pevnost v páskování (LC) Pevnost v pásmu 5 tun (5000 daN) znamená maximální zatížení, které pás vydrží, když je opletený kolem nákladu nebo připevněn k podlaze na dvou protilehlých stranách nákladu. Takový způsob upevnění umožňuje pevnější a stabilnější zabezpečení zboží, protože síla se rozkládá na obou částech pásu, což snižuje riziko poškození při vyšším zatížení.
Pevnost v přímém napnutí (LC) Přepravní pás má pevnost v přímém napnutí 2,5 tuny (2500 daN), což je maximální síla, kterou může pás přenést při bodovém upevnění, tedy přímo od bodu k bodu. Tato hodnota je obvykle o polovinu nižší než pevnost v pásu a určuje maximální bezpečné zatížení při jednoduchém napínání pásu. Je třeba mít na paměti, že pro zajištění bezpečné přepravy by měl být náklad zajištěn symetricky, což znamená, že minimální počet pásů upevněných v jednoduchém systému je 2 kusy. Toto řešení zajišťuje rovnoměrné rozložení sil a stabilní zablokování nákladu během přepravy.
Standardní napěťová síla (STF) Síla napětí je 300 daN, což znamená, že pás přitlačuje náklad o síle ekvivalentní 300 kg a účinně jej chrání před posouváním během přepravy. Jedná se o klíčový parametr přepravního pásu, který určuje přítlačnou sílu, kterou lze dosáhnout při standardním napnutí pásu pomocí napínáku (ráčny). Tento parametr je obzvláště důležitý při plánování upevnění nákladu, protože informuje o skutečné síle, která fixuje náklad při použití standardního napětí pásu, což zvyšuje bezpečnost nákladu během přepravy. Standardní ruční síla (SHF) Síla ručního natahování je 50 daN, což znamená sílu, kterou je třeba přiložit k napínáku, aby bylo možné správně zajistit náklad. Tato hodnota zajišťuje ergonomii a bezpečnost práce a umožňuje správné napnutí pásu bez rizika nadměrné námahy. Parametr SHF je důležitý při výběru pásu, protože indikuje optimální ruční sílu potřebnou pro efektivní a stabilní upevnění nákladu. Maximální roztažnost znamená procentuální nárůst délky přepravního pásu při plném zatížení. Jedná se o procentuální hodnotu, která informuje o tom, jak moc se pás může natáhnout vzhledem k jeho původní délce. Maximální roztažnost, obvykle kolem 7 %, umožňuje pásu absorbovat otřesy a eliminovat náhlé změny síly během přepravy, což navíc chrání náklad před poškozením.