Opel Meriva A Pevné měděné brzdové hadice pružné gumové

Popis produktu

OPEL MERIVA A - Pevné měděné brzdové potrubí + pružné
Sada pevných měděných brzdových trubek a sada pružných gumových brzdových trubek:
Opel Meriva A
- ročníky 2002 – 2010
- vybavené systémem ABS a
- kotoučové brzdy na zadní nápravě
Sada obsahuje: 9 pevných měděných brzdových trubek:
- Levá přední strana
- Pravá přední strana
- Centrální levá přední část
- Centrální přední pravá strana
- Centrální levý
- Centrální pravý
- Belka – příčná
- Levý zadní díl
- Zadní pravá strana
a potřebné spojovací prvky:
- Dva redukční mosazné spojky M12x1 / M10x1 - ŁPS-15
- Tři mosazné spojky M10x1 - ŁPS-1
A také sada pružných brzdových trubek:
- 2 pružné brzdové hadice pro přední nápravu
- 2 pružné brzdové hadice na nosník
- 2 pružné brzdové hadice pro zadní třmeny
- sada měděných podložek
D0222
OEM: 5562245
- Závit A: očko fi10
- Závit B: vnitřní M10x1
- Délka: 330 mm
D2828
OEM: 5562078
- Závit A: vnitřní M10x1
- Závit B: vnitřní M10x1
- Délka: 240 mm
D2818
OEM: 5562079
- Závit A: očko fi10
- Závit B: vnitřní M10x1
- Délka: 210 mm
Do této sady navíc přidáváme 500 ml brzdové kapaliny DOT-4
Informace o produktu:
Naše sady měděných pevných brzdových trubek řady ZPHM jsou vyrobeny z vysoce kvalitní, bezešvé trubky CuDHP R200, která odpovídá normě PN-EN 12449. Trubka pochází od přední evropské hutě, což zajišťuje:
Odolnost:
- Měděné brzdové potrubí může pracovat při pracovním tlaku až 220 barů a dodatečný bezpečnostní faktor x3,5 znamená, že tlak při roztržení přesahuje 750 barů. Pro srovnání, v typickém brzdovém systému dosahuje maximální tlak přibližně 100 barů.
Snadná montáž:
- Měď o tvrdosti R200/R220 je relativně plastická, takže kování a profilování je možné i pomocí jednoduchých ručních nástrojů, což výrazně usnadňuje instalaci.
Sada je připravená k montáži:
- Kabely v našem balení jsou připraveny k instalaci – mají vhodné typy kování a koncovky mají správnou velikost a zdvih závitu. Každý kabel je vyroben na míru a označen umístěním, což výrazně urychluje montáž.
- Rozměry kabelů jsou přesně přizpůsobeny na základě technických specifikací výrobce vozidla. Navíc naše technické oddělení kontroluje správnost výběru sady dílů na základě čísla VIN, což zajišťuje maximální možnou přesnost a minimalizuje riziko rozporu mezi katalogovými údaji a skutečným stavem vozidla.
Koncovky z vysoce kvalitní pozinkované oceli:
- Koncovky kabelů v sadách ZPHM jsou vyrobeny z vysoce kvalitní pozinkované oceli, která jim zajišťuje vysokou odolnost proti korozi. Každá koncovka je výrobkem polské výroby, což zaručuje kontrolovanou kvalitu a shodu s evropskými normami.
- K dispozici jsou také verze ZPHM/M – ZPHM/I vyrobené na koncích z mosazi nebo nerezové oceli.
Montáž a profilování:
- Kabely jsou dodávány v kruzích a jsou řádně zabezpečeny po dobu přepravy. Před montáží je potřeba je vytvarovat. K profilování lze použít ohýbačky, ale zkušený mechanik si poradí i bez použití specializovaných nástrojů.
Shrnutí:
- Pevné měděné brzdové hadice jsou vynikající volbou pro ty, kteří hledají výrobky kombinující vysokou odolnost proti korozi, trvanlivost a snadnou montáž. Sady ZPHM jsou vyrobeny z vysoce kvalitních materiálů a zaručují dlouhodobou spolehlivost i v náročných provozních podmínkách. Díky jejich snadnému profilování je montáž rychlá a bezproblémová a tím i levnější, což z nich dělá atraktivní volbu pro majitele starších nebo rozpočtových vozidel.
FAQ – Nejčastější dotazy
Co si vybrat ZPHM měděné nebo ZPHS ocelové?
1. Jaké jsou výhody pevných měděných brzdových trubek:
Měděné vodiče jsou odolné vůči korozi, takže se skvěle osvědčují v prostředích s vysokým stupněm korozivity. Dalšími výhodami měděných vodičů jsou:
- Snadné provedení záseků a bobtnání – měď je snadno opracovatelná, takže kování a bobtnání se provádí snadněji a k jejich výrobě stačí základní jednoduché nástroje.
- Rychlejší montáž a profilování – Plasticita mědi zajišťuje, že vodiče snadno podléhají tvarování, což zkracuje dobu instalace a činí výměnu méně složitou.
- Ekonomický výběr – Měděné vodiče představují levnější alternativu k ocelovým vodičům, což umožňuje nízkonákladové obnovení plné účinnosti starším vozidlům.
2. Jaké jsou nevýhody měděných vodičů?
- Trubka je mechanicky méně odolná než trubka, ale