Powerstop Brzdové Destičky Ford Mustang 2011-2014 V8 4 Pístové Přední

Popis produktu

Pokud chcete zlepšit brzdný výkon svého vozu, kotouče a brzdové destičky řady Z26 jsou pro vás jako stvořené.
Kotouče a brzdové destičky PowerStop Extreme Performance byly poprvé představeny v roce 1995 v Kalifornii jako odpověď na rostoucí poptávku po brzdovém příslušenství, které zůstane spolehlivé i v těch nejextrémnějších podmínkách. PowerStop vynakládá veškeré úsilí, aby zákazníkovi poskytl nejbezpečnější a nejúčinnější brzdová řešení.
Brzdové destičky a kotouče PowerStop se skládají z uhlíkových a keramických vláken, což zajišťuje nejvyšší výkon pro sportovní automobily.
- Kotouče jsou vyvrtány a nařezány pro maximalizaci chlazení brzdového systému. To také umožňuje odstraňování plynů vznikajících při intenzivním používání brzdy.
- Sada je chráněna zinkovou vrstvou pro maximalizaci ochrany před korozí.
- Velmi nízký stupeň prašnosti brzdových destiček, díky čemuž zůstávají ráfky déle čisté.
- Výrobek obsahuje keramické mazivo a nejkvalitnější montážní sadu z nerezové oceli.
- Sada je chráněna zinkovou vrstvou pro maximalizaci ochrany před korozí.
Brzdové destičky PowerStop lze bez problémů kombinovat s brzdovými kotouči jiných výrobců – hladkými, předvrtanými i nařezanými. Nevyžadují také předehřívání – fungují na 100 % od prvního brzdění i při nízkých teplotách!
Velkou výhodou brzdových destiček PowerStop Z26 Extreme je nulová prašnost a nevydávají žádné pískání při žádné teplotě. Zachovávají si velmi vysoký koeficient tření (0,46-0,55), což umožňuje maximálně efektivní práci brzdy za všech podmínek. Brzdové destičky a kotouče PowerStop mají mnohem vyšší tepelnou kapacitu, díky čemuž je obtížnější přehřát celý set.
Vzhledem k jejich výrobě pro americký trh nemají brzdové destičky PowerStop Z26 evropskou homologaci pro provoz na veřejných komunikacích.
Fotografie produktů jsou pouze ilustrativní, proto se skutečný vzhled může mírně lišit od prezentovaného na fotografiích.
V kombinaci s brzdovými kotouči PowerStop je brzdná síla zvýšena až o 20 % ve srovnání s továrním brzdovým systémem.
Výrazně nižší prašnost a snižuje hluk ve srovnání s továrními bloky.
Dosáhněte brzd PowerStop následujícím způsobem:
5 mírných/agresivních brzdění od 70 km/h za hodinu do 20 km/h v krátkých intervalech, bez vychladnutí brzd a bez úplného zastavení. Pokud jste nuceni zastavit, změňte rychlost na neutrální nebo si nechte místo vpředu, aby se vozidlo mohlo lehce pohnout a čekat na zelené světlo. Kotouče budou velmi horké a přidržení brzdového pedálu umožní bloku otisknout svůj tvar na kotouči. Odtud může pocházet efet „třesení“ štítů.
Poté proveďte 5 mírných brzdění s rychlostí od 50 do 10 km/h v krátkých intervalech, aniž byste dovolili brzdám vychladnout. Měli byste očekávat vůni pryskyřice, když se brzdy zahřívají.
Po dokončení je třeba jezdit co nejdéle, bez nadměrného zahřívání brzd a bez úplného zastavení (zkuste to asi 5 minut při mírné rychlosti). Toto je fáze chlazení. Umožňuje ochlazení a vytvrzení ohřáté pryskyřice v brzdových destičkách.
Po vychladnutí brzd na standardní provozní teplotu lze brzdy již normálně používat.
Výše uvedený postup se týká zametání brzdových destiček!
Abyste správně dosáhli na kotouče – je třeba tomu věnovat trochu času a pozornosti. Prvních několik set kilometrů by mělo být překonáno bez nadměrného brzdění (např. z 200 km/h na 0 km/h). Kotouče potřebují čas, aby se zahřály a zároveň vytvrdily. Příliš rychlé přehřátí kotoučů může způsobit jejich ohýbání! Proto doporučujeme neustále sledovat stav dosažených kotoučů na prvních 500-700 ujetých kilometrech. Pokud kotouč začne měnit barvu nebo se na něm začnou objevovat kruhové „škrábance“, je to znamení, že je musíme nechat trochu vydechnout a další brzdění provádět jemněji.
Takto dosažený brzdový set se vám odvděčí mimořádně dlouhou a bezproblémovou životností.
Vhodné pro následující modely:
2003
2003 MITSUBISHI LANCER Evolution
2004
2004 CADILLAC CTS CTS-V
2004 MITSUBISHI LANCER Evolution
2004 SUBARU WRX STi
2004 VOLVO V70 R Model; 330 mm přední disky
2005
2005 CADILLAC CTS CTS-V
2005 CADILLAC STS HD Brakes; J56
2005 FORD GT
2005 FORD GT
2005 MITSUBISHI LANCER Evolution
2005 SUBARU WRX STi
2005 VOLVO V70 R Model; 330 mm přední disky
2006
2006 CADILLAC CTS CTS-V
2006 CADILLAC STS HD Brakes; J56
2006 FORD GT
2006 FORD GT
2006 MITSUBISHI LANCER Evolution
2006 SUBARU WRX STi
2006 VOLVO V70 R Model; 330 mm přední disky
2007
2007 CADILLAC CTS CTS-V Modely
2007 CADILLAC STS HD Brakes; J56
2007 FORD MUSTANG SHELBY GT500
2007 SUBARU WRX STi
2007 VOLVO V70 R Model; 330 mm přední disky
2008
2008 CADILLAC STS HD Brakes;