Ovladač bezkartáčového motoru 24V 36V 350W RE3 pro skútr čtyřkolky a motokáry

Popis produktu

Ovladač / regulátor otáček bezkartáčového motoru RED EDITION 3 - BLDC 24 V / 36 V 350 W
- dvoupásmový ovladač značky POWER CARS ™ model: RE3 - 24V 36V 350W
Tuningový ovladač / regulátor otáček pro bezkartáčové motory / BLDC. Stejně jako ostatní naše tuningové ovladače zvládne bez problémů motory o úroveň silnější. Spolupracuje jak s motory s Hallovými senzory, tak i bez nich. Ovladač spolupracuje s jakýmkoliv typem akumulátorového napájení.
3 revoluční režimy jízdy , které rovněž odpovídají 3 úrovním spotřeby energie:
- režim ECO 80% výkonu – 1. rychlostní stupeň – ovladač omezuje spotřebu proudu, velmi užitečný např. když jsou baterie již silně vybité
- Standardní režim výkonu 100 % – rychlostní stupeň 2 – jízda standardní rychlostí
- režim Turbo 120% výkonu – rychlostní stupeň 3 – v závislosti na typu motoru, který máme, ovladač v tomto režimu vynucuje vyšší rychlost od 10% do 20%
- Electric door lock 1 pin - zapnutí/vypnutí ovladače
- Reverse gear 2 pin - zpětný chod
- Speed control handle 3 pin – páka, pedál plynu apod. s hallovým senzorem 4-5 V
- Constand speed 2 pin – automatické udržování konstantní rychlosti
- Inteligentní recognition 1 pin – automatické rozpoznávání a programování typu motoru a směru otáčení.
- Shift three speed gear 3 pin - 3 rychlostní stupně vpřed 80% (černá s šedou), 100% (rozpojeno), 120% (černá s růžovou)
- Jog four speed gear 2 pin – autonomní rychlostní stupeň, při kterém se ovladač sám naučí náš jízdní režim a vybere optimální ovládání motoru a řízení výkonu
- Low lever breake 2 pin - připojení brzdy / způsobí odpojení ovladače při brzdění
- High level brake 1 pin – senzor brzdových světel / detekuje napětí v obvodu brzdových světel / způsobuje odpojení ovladače při brzdění
- Anti-Theft alarm power 2 pin - napájení alarmu / přídavný DC výstup s napětím rovnajícím se napětí instalace
- Anti thef alarm signal – připojení modulu alarmu
- Multiple data meter 1 pin – senzor tachometru
- Konvenční měřič 1 pin – snímač tachometru
Vnitřní funkce:
- Inteligentní volagování – automatické rozpoznání stejnosměrného napětí 24 nebo 36 V při detekci parametrů motoru
- Super mute – ovládání ztlumující motor při startu a rozjezdu vozidla
- Ochrana baterie před voltem – když se baterie přiblíží k jejich minimálnímu napětí, ovladač odpojí napájení a ochrání tak baterie před úplným přistáním a poškozením.
- Overcurrent protection – ochrana před příliš vysokou intenzitou
- Anti-Blocking function – funkce detekující zastavený motor, která po 3 sekundách odpojí napájení a chrání tak motor i ovladač před dalším přetížením
- MOS tube short circuit protection – automatická detekce poškozených koncovek napájení vypne ovladač při poškození alespoň jedné z nich za účelem ochrany ostatních.
- Permanen power off – permanentní pouze napájení, mnoho dalších ovladačů i přes jejich vypnutí dále odebírá proud z baterií do jejich úplného vybití, což v důsledku poškozuje baterie.
Programování a připojení ovladače – ovladač připojujeme podle následujícího pořadí:
- Napájení ovladače – dva silné vodiče červené (plus) a černé (mínus) připojujeme k sadě baterií podle jejich barevnosti (ačkoli ovladač má své vlastní zabezpečení, mezi jednotkou baterií a ovladačem doporučujeme namontovat pojistku typu MAXI).
- Motor – 3 silné kabely pro napájení motoru (zelený, modrý, žlutý) připojujeme k jejich barevným ekvivalentům motoru
- Senzory Hall – 6 pěnovou kostku v ovladači (při kontrole, zda se barva kabelů shoduje) připojíme k 6 kmenové kostce motoru. Pokud motor nemá výstup Hallových senzorů, tuto činnost vynecháme.
- Zapnutí ovladače – oranžový kabel popsaný jako „ Electric door lock “ propojíme s plusem napájení ovladače. Výstup mezi výhodou baterie a tímto kabelem můžeme připojit k zapalovači/spínači.
- Programování - detekce motoru - (DŮLEŽITÉ - v tomto okamžiku nelze páčku/pedál připojit k ovladači): Způsob I - spojíme bílé vodiče popsané v popisu " Inteligentní zaostřování" na 10 sekund, během kterých motor začne pracovat a ovladač detekuje jeho parametry, poté bílé vodiče odpojíme. Pokud má motor pracovat v opačném směru, znovu propojíme bílé vodiče popsané „Inteligentní zaostřování“ na 10 sekund. Způsob II – ručně otáčíme motor směrem, který nás zajímá, aby motor provedl minimálně 2 otáčky, poté spojíme bílé vodiče popsané v popisu „ Inteligentní zaostřování“ na 10 sekund a poté je odpojíme. Po odpojení bílých vodičů je ovladač již naprogramován pro práci s motorem, můžeme připojit páčku/pedál