Náhradní krytka Egr 1.9 2.0 Tdi Axr Bkc Bkd Bxe

Náhradní krytka Egr 1.9 2.0 Tdi Axr Bkc Bkd Bxe
918,00 CZK
Nejnižší cena
info
Levný Drahý
Průměrná cena 920,60 CZK
🔥 Aktuálně nejnižší cena v historii!

Značka: tafmet

Dostupnost: in stock

Poslední aktualizace: před 6 hodinami

Sledujeme od: Oct 8, 2025

Popis produktu

Náhradní ventil EGR + krytka výfukového potrubí s těsněním pro automobily VW Audi Seat Škoda s motory 1.9, 2.0 TDI PD
Použití:
Audi:
- A3 1.9 TDI, 74 kW, motory: AXR
- A3 1.9 TDI, 77 kW, motory: BKC, BXE
- A3 2.0 TDI, 100 kW, motory: AZV, BKD
- A3 2.0 TDI, 103 kW, motory: AZV, BKD
- A3 quattro 2.0 TDI, 100 kW, motory: AZV, BKD
- A3 quattro 2.0 TDI, 103 kW, motory: AZV, BKD
Seat:
- Altea 1.9 TDI, 66 kW, motory: BXF, BRU
- Altea 1.9 TDI, 77 kW, motory: BXE, BKC
- Altea 2.0 TDI, 100 kW, motory: AZV, BKD
- Altea 2.0 TDI, 103 kW, motory: AZV, BKD
- Altea XL 1.9 TDI, 66 kW, motory: BXF, BRU
- Altea XL 1.9 TDI, 77 kW, motory: BXE, BKC
- Altea XL 2.0 TDI, 100 kW, motory: AZV, BKD
- Altea XL 2.0 TDI, 103 kW, motory: AZV, BKD
- Cordoba 1.9 TDI, 74 kW, motor: AXR
- Cordoba 1.9 TDI, 96 kW, motor: BLT
- Ibiza IV 1.9 TDI, 74 kW, motor: AXR
- Ibiza IV 1.9 TDI, 96 kW, motor: BLT
- Leon 1.9 TDI, 66 kW, motory: BXF, BRU
- Leon 1.9 TDI, 74 kW, motor: AXR
- Leon 1.9 TDI, 77 kW, motory: BKC, BXE
- Leon 2.0 TDI, 103 kW, motory: AZV, BKD
- Toledo III 1.9 TDI, 77 kW, motory: BKC, BXE
- Toledo III 2.0 TDI, 100 kW, motory: AZV, BKD
- Toledo III 2.0 TDI, 103 kW, motory: AZV, BKD
Škoda:
- Fabia I 1.9 TDI, 74 kW, motor: AXR
- Fabia I 1.9 TDI, 96 kW, motor: BLT
- Octavia I 1.9 TDI, 74 kW, motor: AXR
- Octavia II 1.9 TDI, 77 kW, motory: BKC, BXE
- Octavia II 2.0 TDI, 103 kW, motory: AZV, BKD
- Superb II 1.9 TDI, 77 kW, motor: BXE
- Roomster 1.9 TDI, 74 kW, motor: AXR
Volkswagen:
- Bora 1.9 TDI, 74 kW, motor: AXR
- Golf IV 1.9 TDI, 74 kW, motor: AXR
- Golf V 1.9 TDI, 66 kW, motory: BXF, BRU
- Golf V 1.9 TDI, 77 kW, motory: BKC, BXE
- Golf V 2.0 TDI, 103 kW, motory: AZV, BKD
- Golf Plus 1.9 TDI, 66 kW, motory: BXF, BRU
- Golf Plus 1.9 TDI, 77 kW, motory: BKC, BXE
- Golf Plus 2.0 TDI, 103 kW, motory: AZV, BKD
- Jetta III 1.9 TDI, 77 kW, motory: BXE, BKC
- Jetta III 2.0 TDI, 100 kW, motory: AZV
- Jetta III 2.0 TDI, 103 kW, motory: BKD
- Lupo 1.2 TDI, 45 kW, motor: AYZ
- Nový Beetle 1.9 TDI, 77 kW, motory: BSW
- Passat 1.9 TDI, 66 kW, motory: BXF, BRU
- Passat 1.9 TDI, 77 kW, motory: BKC, BXE
- Passat 2.0 TDI, 88 kW, motory: BWV
- Passat 2.0 TDI, 90 kW, motory: BVE
- Passat 2.0 TDI, 100 kW, motory: BMA
- Passat 2.0 TDI, 103 kW, motory: BKP
- Polo 1.9 TDI, 74 kW, motor: AXR
- Polo 1.9 TDI, 96 kW, motor: BLT
- Touran 1.9 TDI, 66 kW, motory: BXF, BRU
- Touran 1.9 TDI, 77 kW, motory: BKC, BXE
- Touran 2.0 TDI, 100 kW, motor: AZV
- Touran 2.0 TDI, 103 kW, motor: BKD
Chrysler:
- Sebring 2.0 CRD, 103 kW, motor: BKD
Vyhnout se:
- Avenger 2.0 CRD, 103 kW, motor: BKD
- Caliber 2.0 CRD, 103 kW, motor: BKD
- Cestovní kolo 2.0 CRD, 103 kW, motor: BKD
Mitsubishi:
- Grandis 2.0 DI-D, 103 kW, motor: BKD
- Lancer VIII 2.0 DI-D, 103 kW, motor: BKD
- Outlander 2.0 DI-D, 103 kW, motor: BKD
Pozor :
- Ve výše uvedených automobilech se mohly vyskytovat i jiné varianty ventilů EGR. Před zakoupením dílů si prosím pečlivě zkontrolujte ventil EGR.
- V závislosti na typu škrticí klapky je třeba použít přiložené těsnění s obdélníkovým průřezem nebo O-kroužek.
Katalogové čísla ventilů EGR:
- 038 129 637 D
- 038 131 501 AF
- 038 131 501 AN
- 038 131 501 S
Technické informace:
- projekt: Tafmet;
- provedení: Tafmet;
- materiál náhrady: ocel kyselinovzdorná;
- materiál krytky kolektoru: ocel kyselinovzdorná 4 mm;
- materiál těsnění kolektoru: Victor Reinz Extreme Plus, odolný vůči všem podmínkám ve výfukovém systému;
- O-kroužky a těsnění škrticí klapky vyrobené z Vitonu jsou odolné vůči vysokým teplotám, oleji a tlaku;
- průměr trubky: 54,0 mm;
- celková délka: 69 mm;
- Vložka má adaptér pro namontování indikátoru přeplňovacího tlaku a krytku hrdla.
Po výměně poškozeného ventilu EGR za náhradní je nutné změnit software, aby ovladač motoru nenahlásil chybu.
Pro použití mimo veřejné komunikace a v motoristickém sportu.
Místo montáže. V případě odstranění chladiče výfukových plynů je nutné spojit hadice s chladicí kapalinou dohromady nebo je zakrýt.
Plášť je vhodný pro motory s EGR ventilem, jak je uvedeno níže na fotografiích.

Specifikace

Historie cen

Dostupné v dalších obchodech