Přední bloky Powerstop Z16 Charger 3.6 V6 1PÍST

Popis produktu

2005
2005 CHRYSLER 300 V6 RWD - (jednopístkové přední třmeny)
2005 DODGE MAGNUM (jednopístkové přední třmeny)
2006
2006 CHRYSLER 300 V6 RWD - (Přední třmeny s jedním pístem)
Modely DODGE CHARGER 2006 (Přední třmeny s jedním pístem)
Modely DODGE MAGNUM 2006 (Přední třmeny s jedním pístem)
2007
2007 CHRYSLER 300 V6 RWD - (jednopístkové přední třmeny)
2007 DODGE CHARGER (jednopístkové přední třmeny)
2007 DODGE MAGNUM (jednopístkové přední třmeny)
2008
2008 CHRYSLER 300 V6 RWD - (jednopístkové přední třmeny)
2008 Modely DODGE CHARGER (jednopístkové přední třmeny)
2008 DODGE MAGNUM (jednopístkové přední třmeny)
2009
2009 CHRYSLER 300 V6 RWD - (Přední třmeny s jedním pístem)
2009 DODGE CHALLENGER SE
2009 DODGE CHARGER (Přední třmeny s jedním pístem)
2010
2010 CHRYSLER 300 V6 RWD - (jednopístkové přední třmeny)
2010 DODGE CHALLENGER SE
2010 DODGE CHARGER (jednopístkové přední třmeny)
2011
2011 CHRYSLER 300 V6 RWD - (jednopístkové přední třmeny)
2011 Modely DODGE CHALLENGER SE (jednopístkové přední třmeny)
2011 Modely DODGE CHARGER (jednopístkové přední třmeny)
2012
2012 CHRYSLER 300 V6 RWD - (jednopístkové přední třmeny)
2012 DODGE CHALLENGER Modely SXT, SXT Plus (jednopístkové přední třmeny)
2012 Modely DODGE CHARGER (jednopístkové přední třmeny)
2013
2013 CHRYSLER 300 V6 RWD - (jednopístkové přední třmeny)
2013 DODGE CHALLENGER SXT (jednopístkové přední třmeny)
2013 Modely DODGE CHARGER (jednopístkové přední třmeny)
2014
2014 CHRYSLER 300 V6 RWD - (jednopístkové přední třmeny)
2014 DODGE CHALLENGER SXT (jednopístkové přední třmeny)
2014 DODGE CHARGER (jednopístkové přední třmeny)
2015
2015 CHRYSLER 300 V6 RWD - (jednopístkové přední třmeny)
2015 DODGE CHALLENGER SXT, SXT Plus (jednopístkové přední třmeny)
2015 DODGE CHARGER SE, modely SXT s RWD
2016
2016 CHRYSLER 300 V6 RWD - (jednopístkové přední třmeny)
2016 DODGE CHALLENGER SXT, SXT Plus (jednopístkové přední třmeny)
2016 DODGE CHARGER SE, SXT Modely s RWD
2017
2017 CHRYSLER 300 V6 RWD - (jednotłokowe zaciski przednie)
2017 DODGE CHALLENGER SXT (jednopístkové přední třmeny)
2017 DODGE CHARGER SE, modely SXT s RWD
2018
2018 CHRYSLER 300 V6 RWD - (jednopístkové přední třmeny)
2018 DODGE CHALLENGER (jednopístkové přední třmeny)
2018 DODGE CHARGER (jednopístkové přední třmeny)
2019
2019 CHRYSLER 300 V6 RWD - (jednopístkové přední třmeny)
2019 DODGE CHALLENGER Modely (jednopístkové přední třmeny)
2019 DODGE CHARGER (jednopístkové přední třmeny)
2020
2020 CHRYSLER 300 V6 RWD - (jednopístkové přední třmeny)
2020 DODGE CHALLENGER Modely (jednopístkové přední třmeny)
2020 DODGE CHARGER (jednopístkové přední třmeny)
2021
2021 CHRYSLER 300 V6 RWD - (jednopístkové přední třmeny)
2021 DODGE CHALLENGER Modely (jednopístkové přední třmeny)
2021 DODGE CHARGER (jednopístkové přední třmeny)
2022
2022 CHRYSLER 300 V6 RWD - (jednopístkové přední třmeny)
2022 DODGE CHALLENGER Modely (jednopístkové přední třmeny)
2022 DODGE CHARGER (jednopístkové přední třmeny)
BRZDOVÉ DESTIČKY OD ZNÁMÉHO AMERICKÉHO VÝROBCE POWERSTOP!
PowerStop je v současnosti jedním z nejoblíbenějších výrobců brzdových dílů v USA.
Pokud chcete zlepšit brzdný účinek vašeho vozu, pak jsou brzdové kotouče a brzdové destičky PowerStop stvořeny pro vás.
Složení brzdových destiček z uhlíkových vláken a keramiky zajišťuje nejvyšší výkon pro sportovní vozy.
Nejkvalitnější podložky z nerezové oceli zajišťují lepší odvod tepla a brzdění s velmi nízkou hlučností.
- Velmi nízká prašnost brzdových destiček, díky čemuž ráfky zůstávají déle čisté
Vzhledem k jejich výrobě pro americký trh nemají brzdové destičky Power Stop Z26 evropskou homologaci pro provoz na veřejných komunikacích.
- Složení z uhlíkových vláken a keramiky zajišťuje nejvyšší výkon pro sportovní vozy.
- Nejkvalitnější podložky z nerezové oceli zajišťují lepší odvod tepla a brzdění s velmi nízkou hlučností .
- Velmi nízká prašnost , díky čemuž ráfky zůstávají déle čisté.
Postup záběhu brzdových destiček PowerStop:
5 mírných/agresivních brzdění ze 70 km/h na 20 km/h v krátkých intervalech, bez ochlazení brzd a bez úplného zastavení. Pokud musíte zastavit, zařaďte neutrál nebo si nechte místo vpředu, aby se vozidlo mohlo mírně pohnout, zatímco čekáte na zelenou. Kotouče budou velmi horké a přidržením brzdového pedálu umožníte destičce obtisknout svůj tvar na kotouč. Odtud může pocházet efekt "třesení" kotoučů.
Poté proveďte 5 mírných brzdění z rychlosti 50 na 10 km/h v krátkých intervalech, aniž byste nechali brzdy