Fólie Saténová Automobilová Autopolep 200cm * 152cm Oranžový Plachta Na Domácí Mazlíček

Popis produktu

Polepy aut od přímého dovozce
Automobilová saténová fluorescenční fólie (intenzivní odstín). Fólie má lepidlo s mikrokanálky , které usnadňuje odstraňování vzduchových bublin během aplikace, což usnadňuje a urychluje aplikaci ve srovnání s fóliemi s běžným lepidlem. Fólie je termoplastická , vhodná pro vnější použití - polepy celých vozů , ale i pro vnitřní použití, jako jsou dekorativní prvky kokpitu, palubní desky atd. automobilová Fólie se vyznačuje mj. : snadnější nanášení lepidla. Počáteční přilnavost lepidla není tak silná, což usnadňuje umístění fólie během suché aplikace.
1 kus je zakoupen o rozměrech 200 cm x 152 cm, při zakoupení více kusů v této aukci bude fólie zaslána v jednom kuse.
Například:
Při koupi 1 ks . dostaneme úsek o rozměrech 200 cm x 152 cm
Při koupi 2 ks dostaneme průřez 400 cm x 152 cm
Při koupi 3 ks dostaneme průřez 600 cm x 152 cm
atd... max. 16,5 m v jednom kuse.
V jiných aukcích se nabízí celá role o rozměrech 16,5 m x 152 cm za velkoobchodní cenu 1 070 PLN.
Fólie PET dodává vozidlu neobvyklý vizuální efekt, avšak její aplikace je mnohem náročnější než u standardních PVC fólií. Přebytek tepla při práci s opalovacím strojem může narušit strukturu keramické vrstvy prostřednictvím zabarvení. Vzhledem k vícevrstvé konstrukci se tento materiál vyznačuje větší tuhostí, což vyžaduje od aplikátoru velkou přesnost, zejména při dokončování okrajů a hlubokých prolisech. Klíčovým krokem je konečné vyhřívání, které fixuje novou tvarovou paměť fólie a zabraňuje jejímu vstávání v budoucnu. PET povlak vykazuje vyšší odolnost vůči teplotě slunce než PVC během provozu, ale při montáži může příliš vysoká teplota opalovacího stroje materiál odbarvit. Protože PET je tužší, paměť fólie na její původní tvar je větší než u PVC. Vyplatí se aplikovat Primer na okraje, ohrnutí a do nejhlubších výklenků. Primer by měl být aplikován tence a pouze tam, kde je to nutné, aby se zabránilo „odrazu“ struktury primeru na hladkém povrchu fólie.
Výhody automobilových fólií:
Fóliemi polepujeme vozidla v případě, že chceme změnit barvu karoserie, zakrýt škrábance na laku a stále častěji jsou polepovány nové auta, abychom ochránili lak před poškrábáním, UV zářením, vyblednutím laku, korozí a působením kamenů. Fóliování automobilů je levnější než profesionální lakování celé karoserie.
Návod k montáži:
1. Příprava povrchu:
Povrch je třeba několikakrát odmastit a odstranit tak prach, leštící pasty a vosky.
- Odmašťování: Nejlépe funguje isopropylalkohol (IPA) . Nedoporučujeme použití extrakčního benzínu, který může zanechat mastný sediment a výrazně tak oslabuje přilnavost lepidla.
- Hrubé prvky a kokpit: Povrchy s drsnou strukturou nebo ty, které byly dříve leštěny (např. Boční lišty, vnitřní prvky je třeba zmatnit a vyhladit. Je to nezbytné pro zajištění optimální přilnavosti fólie k podkladu.
2. Metody aplikace:
Předběžná síla lepení závisí na:
- okolní teplota – čím vyšší, tím silnější je lepení lepidla,
- typ podkladu, jeho přilnavost a také typ použité fólie (PVC/PET)
- metody aplikace: za sucha, za mokra nebo pomocí prostředků snižujících počáteční lepicí sílu.
Standardně aplikaci zahajujeme suchou metodou na hladkém povrchu. Pokud je však síla lepení příliš velká, může být obtížné umístění fólie (co hrozí odbarvením, prasknutím fólie nebo adhezními liniemi při přemístění (odlepování a opětovné lepení), lze použít techniky usnadňující práci na velkých prvcích.
- Tekutiny pro car wrapping: Speciální prostředky snižující počáteční lepicí sílu.
- Aplikace za mokra: Dedikované aplikační tekutiny nebo cca. 2 až 5 kapek šamponu Johnson & Johnson na 1 litr destilované vody.
Důležité: Výklenky, zrcátka a místa s vysokým namáháním montujeme pouze za sucha, abychom eliminovali riziko odlepení fólie.
3. Podmínky a technika montáže:
- Montážní teplota 15 – 25 stupňů C: Doporučená teplota montáže.
- Montážní teplota p nižší než 12 stupňů C: Čím nižší je teplota, tím je fólie tužší a je také vystavena prasknutí při natahování. Příliš nízká teplota může vyloučit správné lepení lepidla. Při aplikaci fólie v zimním období se doporučuje polepovat pouze ve vyhřívané garáži. Po montáži musí auto zůstat v teple po dobu nejméně 24 hodin, aby se zabránilo tepelnému šoku a odlepení fólie na okrajích.
- Teplota montáže nad 25 stupňů C: Fólie se stává měkkou, což usnadňuje její náhodné deformování. Když je okolní teplota nadměrně vysoká, může velká lepicí síla ztěžovat práci.
- Nástroje: Používejte rakle s plstí. Abyste se vyhnuli mikroškrábancům