Fólie Bílá Diamant Metallic Lesklý 2m *152cm Pet Automobilová Dýha Prrła

Popis produktu

Polepy aut od přímého dovozce
Bílá diamantová metalická Automobilová s bezbarvou ochrannou fólie přes samotnou fólii, kterou je třeba odstranit (její odstranění před aplikací zvýší plasticitu). Fólie má lepidlo s mikrokanálky , které usnadňuje odstraňování vzduchových bublin během aplikace, což usnadňuje a urychluje aplikaci ve srovnání s fóliemi s běžným lepidlem. Fólie je termoplastická , ideální pro vnější použití - polepy celých vozů , ale i pro vnitřní použití, jako jsou dekorativní prvky kokpitu, palubní desky atd. automobilová Fólie se vyznačuje mj. : snadnější nanášení lepidla. Počáteční přilnavost lepidla není tak silná, což usnadňuje umístění fólie během suché aplikace.
1 kus je zakoupen o rozměrech 200 cm x 152 cm, při zakoupení více kusů v této aukci bude fólie zaslána v jednom kuse.
Například:
Při koupi 1 ks . dostaneme úsek o rozměrech 200 cm x 152 cm
Při koupi 2 ks dostaneme průřez 400 cm x 152 cm
Při koupi 3 ks dostaneme průřez 600 cm x 152 cm
atd... max. 17 MB v jednom kuse.
V jiných aukcích se nabízí celá role o rozměrech 17 metrů x 152 cm za velkoobchodní cenu 825 PLN.
Výhody automobilových fólií:
Fóliemi polepujeme vozidla v případě, že chceme změnit barvu karoserie, zakrýt škrábance na laku a stále častěji jsou polepovány nové auta, abychom ochránili lak před poškrábáním, UV zářením, vyblednutím laku, korozí a působením kamenů. Fóliování automobilů je levnější než profesionální lakování celé karoserie.
Návod k montáži:
Před zahájením olepování auta je nutné povrch několikrát odmastit od prachu, leštících past a vosků, povrchy s drsnou strukturou a ty, které byly v minulosti leštěny prostředky na plasty (např. prvky kokpitu, boční lišty) zmatněte a vyhlaďte, aby byla zachována dobrá přilnavost fólie k podkladu. Pro odmaštění povrchu by se měl nejlépe osvědčit isopropylalkohol. Nedoporučuje se extrakční benzín, který může zanechat vrstvu, která brání lepení, a také snížit přilnavost lepidla, což způsobí opačný efekt než zamýšlený.
Aplikaci automobilové fólie zahájíme na hladkém a odmaštěném povrchu metodou suchého použití. Pokud bude síla lepení fólie k prvku příliš velká, může to ztížit práci i při polohování nebo podtrhávání fólie z prvku za účelem opětovného položení, může být fólie náchylnější k odbarvení, prasknutí nebo zanechání lepicích adhezních linek. Stojí za to použít jednu z několika technik, která usnadní pokládání fólie na velké prvky.
- použití speciálních kapalin pro car wrapping, které sníží počáteční sílu lepení fólie,
- aplikace větších ploch za mokra (několik kapek kosmetického šamponu na 1 litr vody nebo použití speciálních aplikačních tekutin s podobným složením),
- voskování před aplikací větších ploch – metoda pro profesionální aplikátory Voskujeme pouze velké plochy bez prolisů a okrajů – tyto prvky je třeba pečlivě odmastit bez nanášení vosků, aby byla zachována co nejvyšší přilnavost.
Výklenky, prolisy, zrcátka a zakončení prvků aplikujeme metodou na sucho a bez použití prostředků snižujících sílu lepení, abychom eliminovali riziko odlepení fólie v místech výskytu velkého namáhání.
Předběžná síla lepení závisí na:
- teplota vzduchu – čím vyšší je, tím silnější je lepení lepidla,
- typ podkladu a jeho přilnavost, jakož i typ použité fólie,
- metody aplikace: za sucha, za mokra nebo pomocí prostředků snižujících počáteční lepicí sílu.
Minimální teplota místnosti při polepování auta je 10 stupňů, optimální je asi 10 stupňů. 18-20 stupňů nebo vyšší. Abychom mohli začít s aplikací, odřízneme fólii odpovídající velikosti olepeného prvku s ohledem na zásobu ze všech stran. Během montáže by měla být fólie zahřáta opalovacím strojem, díky čemuž získá lepší přilnavost a plasticitu při olepování tvarovaných prvků. Pro aplikaci je nezbytná stěrka pro vyhlazení, díky které se zbavíme vzduchových bublin. Vyhlazení raklem začínáme od středu olepeného prvku směrem k okrajům a raklujeme celou plochu – nikoli segmentově, abychom se vyhnuli lomům a odbarvení. Olepenou fólii je třeba zabalit dovnitř olepeného prvku a odříznout zbytečný přebytek a nechat několik centimetrů. Nestříhejte fólii rovnoměrně s okraji vozidla – pomůže to zabránit negativním účinkům v podobě smršťování fólie a mechanického poškození, např. při mytí auta. Při aplikaci na povrchy s hlubokými prolisy, na okrajích, v místech výskytu velkého namáhání nebo na místech vystavených odpadnutí fólie se doporučuje použít primer, který zvýší přilnavost lepidla. Pokud na fólii není žádná dodatečná ochranná přepravní fólie, kterou odstraníme z povrchu správné fólie, je třeba při raklování použít rakle s plstí, aby nedošlo k poškrábání. Druhou metodou je použití ostřikovače s vodou, aby raklovaný povrch nebyl suchý. Pokud aplikujeme fólii, která