Náhradní krytka Egr 1.9 Tdi Axr Bkc Bkd Azv Bru

Náhradní krytka Egr 1.9 Tdi Axr Bkc Bkd Azv Bru
1 027,00 CZK
Nejnižší cena
info
Levný Drahý
Průměrná cena 1 030,00 CZK
🔥 Aktuálně nejnižší cena v historii!

Značka: tafmet

Dostupnost: in stock

Poslední aktualizace: 2026-04-20 16:25:32

Sledujeme od: Oct 8, 2025

Popis produktu

Náhradní ventil EGR + silikonové koleno + krytka výfukového potrubí s těsněním pro automobily VW Audi Seat Škoda s motory 1.9, 2.0 TDI
Použití:
Audi:
- A3 1.9 TDI, 74 kW, motory: AXR
- A3 1.9 TDI, 77 kW, motory: BKC, BXE
- A3 2.0 TDI, 100 kW, motory: AZV, BKD
- A3 2.0 TDI, 103 kW, motory: AZV, BKD
- A3 quattro 2.0 TDI, 100 kW, motory: AZV, BKD
- A3 quattro 2.0 TDI, 103 kW, motory: AZV, BKD
Seat:
- Altea 1.9 TDI, 66 kW, motory: BXF, BRU
- Altea 1.9 TDI, 77 kW, motory: BXE, BKC
- Altea 2.0 TDI, 100 kW, motory: AZV, BKD
- Altea 2.0 TDI, 103 kW, motory: AZV, BKD
- Altea XL 1.9 TDI, 66 kW, motory: BXF, BRU
- Altea XL 1.9 TDI, 77 kW, motory: BXE, BKC
- Altea XL 2.0 TDI, 100 kW, motory: AZV, BKD
- Altea XL 2.0 TDI, 103 kW, motory: AZV, BKD
- Cordoba 1.9 TDI, 74 kW, motor: AXR
- Cordoba 1.9 TDI, 96 kW, motor: BLT
- Ibiza IV 1.9 TDI, 74 kW, motor: AXR
- Ibiza IV 1.9 TDI, 96 kW, motor: BLT
- Leon 1.9 TDI, 66 kW, motory: BXF, BRU
- Leon 1.9 TDI, 74 kW, motor: AXR
- Leon 1.9 TDI, 77 kW, motory: BKC, BXE
- Leon 2.0 TDI, 103 kW, motory: AZV, BKD
- Toledo III 1.9 TDI, 77 kW, motory: BKC, BXE
- Toledo III 2.0 TDI, 100 kW, motory: AZV, BKD
- Toledo III 2.0 TDI, 103 kW, motory: AZV, BKD
Škoda:
- Fabia I 1.9 TDI, 74 kW, motor: AXR
- Fabia I 1.9 TDI, 96 kW, motor: BLT
- Octavia I 1.9 TDI, 74 kW, motor: AXR
- Octavia II 1.9 TDI, 77 kW, motory: BKC, BXE
- Octavia II 2.0 TDI, 103 kW, motory: AZV, BKD
- Superb II 1.9 TDI, 77 kW, motor: BXE
- Roomster 1.9 TDI, 74 kW, motor: AXR
Volkswagen:
- Bora 1.9 TDI, 74 kW, motor: AXR
- Golf IV 1.9 TDI, 74 kW, motor: AXR
- Golf V 1.9 TDI, 66 kW, motory: BXF, BRU
- Golf V 1.9 TDI, 77 kW, motory: BKC, BXE
- Golf V 2.0 TDI, 103 kW, motory: AZV, BKD
- Golf Plus 1.9 TDI, 66 kW, motory: BXF, BRU
- Golf Plus 1.9 TDI, 77 kW, motory: BKC, BXE
- Golf Plus 2.0 TDI, 103 kW, motory: AZV, BKD
- Jetta III 1.9 TDI, 77 kW, motory: BXE, BKC
- Jetta III 2.0 TDI, 100 kW, motory: AZV
- Jetta III 2.0 TDI, 103 kW, motory: BKD
- Lupo 1.2 TDI, 45 kW, motor: AYZ
- Nový Beetle 1.9 TDI, 77 kW, motory: BSW
- Passat 1.9 TDI, 66 kW, motory: BXF, BRU
- Passat 1.9 TDI, 77 kW, motory: BKC, BXE
- Passat 2.0 TDI, 88 kW, motory: BWV
- Passat 2.0 TDI, 90 kW, motory: BVE
- Passat 2.0 TDI, 100 kW, motory: BMA
- Passat 2.0 TDI, 103 kW, motory: BKP
- Polo 1.9 TDI, 74 kW, motor: AXR
- Polo 1.9 TDI, 96 kW, motor: BLT
- Touran 1.9 TDI, 66 kW, motory: BXF, BRU
- Touran 1.9 TDI, 77 kW, motory: BKC, BXE
- Touran 2.0 TDI, 100 kW, motor: AZV
- Touran 2.0 TDI, 103 kW, motor: BKD
Chrysler:
- Sebring 2.0 CRD, 103 kW, motor: BKD
Vyhnout se:
- Avenger 2.0 CRD, 103 kW, motor: BKD
- Caliber 2.0 CRD, 103 kW, motor: BKD
- Cestovní kolo 2.0 CRD, 103 kW, motor: BKD
Mitsubishi:
- Grandis 2.0 DI-D, 103 kW, motor: BKD
- Lancer VIII 2.0 DI-D, 103 kW, motor: BKD
- Outlander 2.0 DI-D, 103 kW, motor: BKD
Upozornění : U výše uvedených automobilů se mohly vyskytovat jiné varianty ventilů EGR. Před zakoupením dílů si prosím pečlivě zkontrolujte ventil EGR.
Katalogové čísla ventilů EGR:
- 038 129 637 D
- 038 131 501 AF
- 038 131 501 AN
- 038 131 501 S
Technické informace:
- projekt: Tafmet;
- provedení: Tafmet;
- materiál náhrady: ocel kyselinovzdorná;
- materiál krytky kolektoru: ocel kyselinovzdorná 4 mm;
- materiál těsnění: Victor Reinz Extreme Plus, odolný vůči všem podmínkám ve výfukovém systému;
- O-kroužek vyrobený z Vitonu, odolný vůči vysokým teplotám, oleji a tlaku;
- silikonové koleno 51 mm: modré;
- speciální objímka pro křídla z nerezové oceli;
- průměr trubky: 51,0 mm;
- celková délka: 100 mm
Po výměně poškozeného ventilu EGR za náhradní je nutné změnit software, aby ovladač motoru nenahlásil chybu.
Pro použití mimo veřejné komunikace a v motoristickém sportu.
Místo montáže a rozteč otvorů ve křídle. Tato verze křídla vyžaduje odstranění ventilu EGR a škrticí klapky. Pokud chcete odstranit pouze ventil EGR, použijte flanzu z jiné aukce (se dvěma přírubami).
V případě odstranění chladiče výfukových plynů je nutné spojit hadice s chladicí kapalinou dohromady nebo je zakrýt.
Plachta je vhodná pro motory s EGR ventilem, jak je uvedeno níže na fotografiích.

Specifikace

Historie cen

Dostupné v dalších obchodech