Sada přívěsného elektromotoru Haibo R400S Akumulátory LiFePO4 100Ah

Popis produktu

Sada obsahuje:
1 x komplet Motor R400S
1x Balancér KT-04
4x akumulátor Koyosonic LifePO4 100Ah
1x Nabíječka DL-1200
Přívěsný elektrický motor je určen pro montáž do rekreačních lodí, rybářských, plachetních a pontonových člunů. Motor se velmi snadno montuje na paži plovoucí jednotky přišroubováním dvěma motýlkovými šrouby. Motor je napájen články o napětí 48 voltů, má plynulou regulaci rychlosti a namontovaný digitální displej informuje o stavu nabití článku. Nízká hmotnost motoru zajišťuje jeho pohodlné používání. Motor má možnosti srovnatelné s spalovacími motory a díky svému výkonu umožňuje rychlé a nehlučné pohybování po vodních plochách, zejména v zónách ticha. Díky takovému silnému a ekologickému motoru příjemně překvapíte nejen své přátele, ale i přírodu. Celý váš volný čas strávený s Haibo vám zpříjemní život.
Vlastnosti:
- stabilní systém
- dlouhá životnost
- používá se pro většinu jednotek
- práce v systému
- zelená energie
Vybavení motoru Haibo ze série s joystickem:
- Joystick s plynulou regulací rychlosti a zajištěním polohy 0
- elektronický displej (voltmetr)
- převod řízení – volant
- táhlo řízení (6 stop)
- upevňovací držák
- hliníkový třílistý šroub
- magnetická přestávka
- řídicí modul BLKD 48/50 WZ01
- zapalovač
- hermetické elektrické vodiče s konektorem 2,30 m x2
- opletené akumulátorové elektrické kabely s očkovými koncovkami o délce 0,90 cm
- certifikát CE
Motor je vyroben z materiálů odolných vůči korozi
Zajišťujeme bezproblémový chod motoru, příjemné používání a nezapomenutelné zážitky.
Model: R400S
Výkon: 3000 W
Napětí (V): 48
Rychlost (RPM): 1500
(AH): Doporučené minimálně 100 Ah
Koyosonic vyvinul baterie LiFePO4 – řadu LP.
12V články jsou vyrobeny ze sloučenin lithia, železa a fosforu.
Mohou nahradit baterie typu AGM nebo gelové baterie.
Akumulátory lze používat samostatně nebo je lze namontovat sériově za účelem vytvoření systému 48 V.
Existuje mnoho výhod použití řady LP, která je stále častěji používána v mnoha oblastech, jako je sluneční energie, napájení lodí apod.
Vlastnosti akumulátorů LiFePO4
- 10krát více nabíjecích cyklů než kyselé baterie
- více, až 100 % využitelné kapacity
- 10krát rychlejší nabíjení než kyselé baterie
- přibližně 1/3 hmotnosti ve srovnání s kyselými bateriemi
- snadná instalace a výměna
- ultra nízké samovybíjení, < 2% za měsíc
- ochrana BMS
- kompatibilní s nabíječkami AGM
- šetrné k životnímu prostředí
Rozměry:
Délka: 333 mm
Šířka: 172 mm
Výška: 221 mm
Co má vliv na životnost baterií:
- nabíjet co nejdříve po vybití
- vybít na přibližně 50 %, pokud nebudou delší dobu používány. V takovém stavu má akumulátor mnohem vyšší životnost.
- akumulátor je skladován v stavu úplného vybití a může dojít k jeho nenapravitelnému poškození.
- akumulátory tohoto typu není třeba tvarovat.
- nepřivádět k úplnému vybití.
- měl by být skladován na chladném místě.
- neměl by být vystaven negativním teplotám.
- skladování při vysokých teplotách na ně má negativní vliv a urychluje proces stárnutí
- optimální provozní teplota je přibližně 25 stupňů Celsia, vyhněte se přehřívání
Konstrukce baterie je silná a odolná vůči nárazům. Odolnost vůči vibracím umožňuje bezpečné používání baterie na lodích a dalších místech vyžadujících vysokou odolnost baterie.
Výše uvedené baterie je třeba připojit tak, jak je na obrázku vedle
Technické parametry
- Nominální napětí baterie LiFePO4: n*12V LiFePO4
- Počet akumulátorů LiFePO4 zapojených do série: Min. 2, Max. 4
- Balanční proud: 0-1,5A
- Klidový proud: < 3 mA
- Zabezpečení: Tepelná ochrana
- Podpěťová blokáda: n*10V LiFePO4
- Délka (1 kus): 15 cm
- Šířka (1 kus): 14 cm
- Výška (1 kus): 4 cm
- Hmotnost: 0,344 kg
Některé z možných použití
Sériové připojení akumulátoru 12 V LiFePO4.
- Dva akumulátory pro napětí 24 V
- Tři akumulátory pro napětí 36 V
- Čtyři akumulátory pro napětí 48 V
4-kanálový vyvažovač LiFePO4 KT-04
Balancér KT-04 se používá v případě sériového připojení akumulátorů LiFePO4 k udržení napětí každého z akumulátorů na stejné úrovni během procesu nabíjení. Během sériového provozu akumulátorů se jejich napětí může lišit v důsledku chemického složení článků nebo jejich teploty. Vliv na rozdíl napětí má také proces samovybíjení, který je u každého z článků trochu jiný. Je to podmíněno tím, že články uvnitř baterií nejsou stejné, takže se chovají nestejně. Baterie jsou pak nestabilní, tedy například: jedna akumulátor