Akumulátor lithium-iontový Ktm Ark Exe Freeride Go Kross LC2 50 125 250 350

Popis produktu

Předmětem nabídky je akumulátor z následující fotografie:
AKUMULÁTOR Li-Ion s indikátorem voděodolnosti:
- Napětí: : 12 V
- Kapacita: : 1.6 Ah
- Kapacita: 19.2 Wh
- Verze / Typ: : Lithium-iontové (LiFePO4)
- Aktivováno: : ANO
- Startovací proud CCA deklarovaný výrobcem: 120 A
- Standard / Norma testu: : SAE
- Délka: 107 mm
- Šířka: 56 mm
- Výška: 85 mm
- Hmotnost : 0.86 kg
Určení: specifikace motocyklů jsou uvedeny níže
KTM Ark 50 LC, :
- BS4C00, -, -, 1998, 1, 4 PS, 3 kW
KTM Ark 50 LC K, :
- BS4C00, -, -, 1998, 1, 4 PS, 3 kW
KTM Ark 50 LC, :
- BS4C00, -, -, 1999, 1, 4 PS, 3 kW
KTM Ark 50 LC K, :
- BS4C00, -, -, 1999, 1, 4 PS, 3 kW
KTM Ark 50 AC, :
- BS4C20, -, -, 1998, 1, 4 PS, 3 kW
- BS4C20, -, -, 1999, 1, 4 PS, 3 kW
KTM EXE 125, :
- -, -, -, 2000, 1, 11 PS, 8 kW
- -, -, -, 2000, 1, 15 PS, 11 kW
- -, -, -, 2001, 1, 11 PS, 8 kW
- -, -, -, 2001, 1, 15 PS, 11 kW
KTM EXE 125 Supermoto:
- -, -, -, 2000, 1, 11 PS, 8 kW
- -, -, -, 2000, 1, 15 PS, 11 kW
- -, -, -, 2001, 1, 11 PS, 8 kW
- -, -, -, 2001, 1, 15 PS, 11 kW
KTM Freeride 250 R 2T:
- -, -, -, 2014, 1, 7 PS, 5 kW
KTM Freeride 350 4T:
- -, -, -, 2012, 1, 23 PS, 17 kW
- -, -, -, 2013, 1, 23 PS, 17 kW
- -, -, -, 2014, 1, 23 PS, 17 kW
- -, -, -, 2015, 1, 23 PS, 17 kW
- -, -, -, 2016, 1, 23 PS, 17 kW
- -, -, -, 2017, 1, 23 PS, 17 kW
KTM Go 50, :
- BS1, -, -, 1994, 1, 3,5 PS, 2,6 kW
- BS1, -, -, 1995, 1, 3,5 PS, 2,6 kW
- BS1, -, -, 1996, 1, 3,5 PS, 2,6 kW
- BS1, -, -, 1997, 1, 3,5 PS, 2,6 kW
- BS1, -, -, 1998, 1, 3,5 PS, 2,6 kW
- BS1, -, -, 1999, 1, 3,5 PS, 2,6 kW
KTM Go 50 Chrono:
- -, -, -, 1994, 1, 3,5 PS, 2,6 kW
- -, -, -, 1995, 1, 3,5 PS, 2,6 kW
- -, -, -, 1996, 1, 3,5 PS, 2,6 kW
- -, -, -, 1997, 1, 3,5 PS, 2,6 kW
KTM Go 50 Chrono 502, :
- -, -, -, 1996, 1, 3,5 PS, 2,6 kW
- -, -, -, 1997, 1, 3,5 PS, 2,6 kW
- -, -, -, 1998, 1, 3,5 PS, 2,6 kW
KTM Kross 50, :
- BS3, -, -, 1997, 1, 3,5 PS, 2,6 kW
- BS3, -, -, 1998, 1, 3,5 PS, 2,6 kW
KTM LC2 125, :
- -, -, -, 1996, 1, 11 PS, 8 kW
- -, -, -, 1996, 1, 14 PS, 10,3 kW
- -, -, -, 1997, 1, 11 PS, 8 kW
- -, -, -, 1997, 1, 14 PS, 10,3 kW
- -, -, -, 1998, 1, 11 PS, 8 kW
- -, -, -, 1998, 1, 14 PS, 10,3 kW
- -, -, -, 1999, 1, 11 PS, 8 kW
- -, -, -, 1999, 1, 14 PS, 10,3 kW
- -, -, -, 2000, 1, 11 PS, 8 kW
- -, -, -, 2000, 1, 14 PS, 10,3 kW
Lithium-iontové baterie JMT díky své konstrukci pokrývají téměř 90 % poptávky motocyklového trhu. Jejich hlavní výhodou je především velmi nízká hmotnost. Proto je jejich široké použití v motocyklovém sportu vzhledem k poměrně levnému snížení hmotnosti motocyklu ve srovnání s jinými ošetřeními.
Lithium-iontové baterie mohou mít na obalu uvedenou hodnotu [Wh], což je výsledkem součinu kapacity [Ah] a napětí [V] baterie.
Mezi další vlastnosti patří mimo jiné:
- možnost instalace baterie v libovolné poloze,
- samovybíjení na úrovni 5 % za měsíc,
- procesor nainstalovaný v baterii, řídí správnou funkci článků a zabraňuje mj. nerovnoměrným zatěžováním jednotlivých z nich,
- extrémně rychlý proces nabíjení, který v závislosti na modelu trvá 4-8 minut (při silné nabíječce).
Všechny další informace (rozměry, kapacita, startovací proud apod. ) jsou uvedeny v záložce „Technické údaje“. Lithium-iontové baterie jsou náhradou olověného akumulátoru a správně spolupracují s elektrickou instalací všech motocyklů.
Lithium-iontové baterie JMT jsou přiřazeny k motocyklům a spolupracují s námi nabízenými nabíječkami JMP. POZOR! Není možné používat tradiční usměrňovače a jednoduché nabíječky pro tradiční baterie. Pouze inteligentní nabíječky jsou schopny účinně nabíjet tento typ článků a neovlivňují zkrácení životnosti lithium-iontových baterií.