Led žárovky H8 Retrify Csp Ultra Maxx Moc Homologace E8 Canbus Pro

Popis produktu

Nejnovější model z řady Retrify™ Automotive i7S® . Originální výrobek s homologačními označeními vyraženými na každém retrofitu. Upozornění: Levnější náhradní díly, které vypadají podobně, nemají žádné označení a použité diody mají mnohem nižší výkon.
NOVINKA: Jedná se o jediný model 1:1 s vestavěným čipem Linear IC (Linear Integrated Circuit), který zabraňuje vzniku chybových hlášení během počítačové detekce ve většině testovaných systémů.
Nejvýkonnější diody 7035 CSP prezentace na YouTube : https://youtu.be/xSn10hOpDMk
🔥LED žárovky H8 Retrify Automotive i7s CSP ULTRA MAXX MOC
Homologace E8 | CANBUS Linear IC | 6500K Xenon White | EMC | 1:1
Proč si vybrat tento model?
🔹 Homologace CE E8 EMC – shoda s platnými předpisy
🔹 Správná mezní linie – světlo soustředěné jako u halogenu, bez oslnění
🔹 CANBUS PRO s lineárním IC systémem – žádné chyby spálené žárovky v 99% instalací***
🔹 Žádné rušení rádia, CB a couvací kamery – filtr EMC
🔹 Ultra silné bílé světlo 6500K (efekt xenonu)
🔹 Kompaktní konstrukce 1:1 – montáž bez adaptérů
🔹 Ověřeno tisíci řidiči – vysoké hodnocení a reálné recenze
⚙ Reálné parametry místo marketingových čísel
V LED retrofitech je klíčová geometrie diod, chlazení a stabilní elektronika, nikoli vata a lumeny na papíře.
Model Retrify i7s nabízí reálný, stabilní výkon, správný vzor svícení a efektivní chlazení, díky čemuž je světlo dalekosáhlé, soustředěné a bezpečné pro ostatní účastníky provozu.
Jasnost sady je o několik procent vyšší než u sady XENON a několikanásobně vyšší než u standardní sady halogenových žárovek .
🛠 Technické parametry
- 🔹Typ: H8 (PGJ19-1)
- 🔹Sada: 2 kusy
- 🔹Výkon: 2 × 40 W (80 W komplet) ±10%
- 🔹Jasnost: 20 000 lm ±10%
- 🔹Barva: 6500K – Xenon White
- 🔹Diody: CSP 7035 (16 na žárovku)
- 🔹Napětí: 12 V
- 🔹Homologace: CE E8 EMC
- 🔹CANBUS: ano – Lineární integrovaný okruh
- 🔹Chlazení: aktivní (radiátor + ventilátor)
- 🔹Konstrukce: 1:1 jako halogenová žárovka
- 🔹Použití: potkávací a dálková světla
POZOR: Nabídka se vztahuje na originální výrobek s homologačními označeními a sériovými čísly vyraženými na každém retrofitu. Levnější náhrady, které vypadají klamně podobně, nemají žádné označení a diody v nich použité mají mnohem nižší výkon.
🌟Správná geometrie světla
Diody umístěné přesně na místě halogenového vlákna s možností regulace polohy zajišťují:
- jasná odstřihová čára
- velký dosah
- rovnoměrné osvětlení cesty
- kompatibilita s čočkovými i tradičními reflektory
⚙ CANBUS + EMC = klid při každodenní jízdě
- Žádné zprávy o spálené žárovce***
- Žádné rušení rádia FM, CB a couvacích kamer
- Stabilní provoz elektroniky vozidla
❄ Výkonný chladicí systém
Dvoustupňové odvádění tepla:
- hliníkový letecký chladič 6063
- turbínový ventilátor zabudovaný v těle
🌡 Zajišťuje stabilní provozní teplotu diod, žádné poklesy jasu a dlouhou životnost i při plném výkonu.
⚡Díky umístění aktivního chladiče do retrofitového tělesa je možné instalovat 1:1 jako standardní halogenovou žárovku bez nutnosti použití adaptérů pro atypické zásuvky žárovek. Jedná se o jediný model s konstrukcí 1:1 a aktivním chladičem, což umožňuje dosáhnout mnohem vyššího výkonu a jasu ve srovnání s modely bez aktivního chladiče.
🎯Nejdůležitějším parametrem LED žárovek je soustředění světla , které je také nejobtížněji dosažitelné.
Vzhledem k tomu, že wolframová vlákna používaná u standardních halogenových žárovek se rozsvítí přesně uprostřed žárovky, zajišťují ideální světelný vzor a požadované odříznutí v reflektorech určených pro ně odrazem přesně uprostřed reflektoru lampy.
💡Optimální geometrie a rozmístění diod umožňuje nastavit požadovanou oddělovací čáru a úhel dopadu světla a maximální efekt LED žárovek .
🔌Na jiných našich aukcích je model k dispozici také ve většině typů násadek:
H1, H3, H4, H7, H8, H9, H11, 9005/HB3, 9006/HB4, 9012/HIR2
🔩Kompaktní rozměry sady, vhodná pro většinu světlometů. Pro připojení na místo originálních žárovek.
🔆Distribuce LED světla se liší od halogenového díky umístění světelného zdroje daleko od středu/středu žárovky. Čím dále jsou diody umístěny od středu žárovky, tím více mrtvých bodů způsobuje nedostatek jasné světelné linie, rozmazané a rozmazané světlo i přes relativně vysoký celkový výkon takové žárovky.
🔄Proto také umístění několika světelných zdrojů kolem žárovky, ale daleko od jejího středu, jako je tomu u tzv. 360° žárovky nejsou používány