Rukojeť Řadící Páky Pro Volkswagen Golf MK5 MK6 Jetta Eos Caddy Touran

Popis produktu

♨ Nabízíme vám řadicí páku společně s měchem pro automobily VOLKSWAGEN:
♨ POZOR! Měšek se nehodí k Golfu Plus! Na jiné aukci máme takové vhodné sady.
♨ VOLKSWAGEN:
- ✅GOLF V 2003-2008
- ✅GOLF VI 2008-2012
- ✅JETTA MK5 2006-2011
- ✅JETTA MK6 2011-2014
- ✅TOURAN 2009-2012 (bez rámečku)
- ✅CADDY 2004-2009 (bez rámečku)
- ✅EOS 2 006-2012 (bez rámečku)
✅Vysoce kvalitní náhrada knoflíku, která byla navržena podle vzoru originálu GTI GOLF 7
✅Knoflík je vyroben z vysoce kvalitních materiálů tak, aby dlouho sloužil uživateli.
✅Měsíček černé barvy, jemně prošitý červenou nití
✅Rámeček je dokonale přizpůsoben otvoru středového tunelu.
♨ Specifikace:
- ✅Počet převodových stupňů: 6 rychlostních stupňů R123456
- ✅Průměr montážního otvoru: 12 mm, upíná se pojistným kroužkem, který je rovněž součástí balení.
- ✅Technický stav: předmět je zcela nový
♨ ČÍSLO OEM:
- ✅1K0 711 113 CF
- ✅1K0 711 113CF
- ✅1K0711113CF
♨ Výhody:
- ✅Vyrobeno z vysoce kvalitního plastu ABS, odolné při používání.
- ✅Snadná instalace, bez úprav, Perfektně přizpůsobená
- ✅Stylový design dodává vašemu vozu luxusní vzhled.
- ✅Ideální náhrada pro vaše auto!
✅Často výrobci používají ve stejném modelu auta a ročníku díly s různými parametry.
✅Pokud si nejste jisti, zda námi nabízený produkt bude pasovat do vašeho auta, po nákupu jej konzultujte s prodávajícím .
JE ZAKÁZÁNO kopírovat fotografie a popisy (zcela nebo částečně) BEZ SOUHLASU vlastníka a správce stránek.
Podle zákona o autorském právu a právech s ním souvisejících ze dne 4. února 1994 (Sbírka 94, Č. 24 položka 83, sprost.: Úř. věst.94 Č. 43 položka 170) využívání autorských nápadů, řešení, kopírování, šíření fotografií, fragmentů grafiky, textů popisů pro výdělečné účely, bez svolení autora, je zakázáno, představuje porušení autorských práv a podléhá trestu. Ochranné a grafické značky jsou vlastnictvím příslušných firem a/nebo institucí.
* - Upozornění: Ne vždy se část prodávaná v aukci hodí k vozidlu, protože výše uvedené období jsou doba výroby daného modelu, nikoli termíny použití dílů. Ne vždy se tyto období překrývají a často byly v jednom modelu použity dva nebo více typů dílů. Porovnejte prosím fotografii z nabídky a technický popis uvedený v popisu výrobku s částí namontovanou ve vašem autě.
Návod na montáž řadicí páky Potřebné nástroje: Nástrčný klíč nebo plochý klíč (v závislosti na konstrukci knoflíku) Šroubovák (v případě potřeby k demontáži prvků) Mazivo na závity (pokud ho doporučuje výrobce) Případně kartáč na čištění závitů Kroky montáže: Příprava auta:
Ujistěte se, že auto stojí na rovném povrchu, zapněte ruční brzdu. V případě manuální převodovky se ujistěte, že je páka v neutrální poloze. Pokud máte řadicí páku s krytem, sundejte ji. Často je připevněna na zámek nebo matici. Demontáž starého knoflíku:
Identifikujte, jak je knoflík upevněn. U většiny automobilů je knoflík přišroubován k řadicí páce. Šroubovací knoflík: Najděte šroub pro upevnění knoflíku. Pokud je viditelná, použijte k jejímu odšroubování vhodný nástroj (nástrčný nebo plochý klíč). Zapínací knoflík: Pokud je knoflík upevněn na zajišťovacím prvku, stačí jej jemně zatáhnout nahoru nebo jej mírně podkopat, aby se odstranil. V případě potřeby zkontrolujte montážní návod pro konkrétní model, protože různé auta mohou mít různá řešení upevnění. Příprava řadicí páky:
Zkontrolujte závit na řadicí páce. Pokud je znečištěný, očistěte ho pomocí hadříku nebo kartáče. Ujistěte se, že závit není poškozený. Pokud je to vhodné, je nejlepší se poradit s mechanikem. Montáž nového knoflíku:
Šroubovací knoflík: Umístěte nový knoflík na řadicí páku tak, aby pasoval na závit. Ujistěte se, že knoflík má správný tvar pro upevnění. Pokud výrobce doporučuje, naneste na závit mazivo, abyste usnadnili montáž a zabránili následnému zadření. Utáhněte knoflík ručně nebo pomocí klíče, ale nezapomeňte jej příliš silně neotáčet, protože by mohlo dojít k poškození závitu. Zapínací knoflík: Pokud má zapínací systém, stačí jej zatlačit na páku, dokud neucítíte, že se zachytává na místě. Testování :
Po namontování knoflíku se ujistěte, že je stabilně upevněn a nedochází k žádnému uvolnění. Otestujte funkci řadicí páky, abyste se ujistili, že přepínání převodů probíhá plynule a bez odporu. Montáž krytu (pokud byl odnímatelný):
Pokud má automobil kryt kolem řadicí páky, namontujte jej znovu a ujistěte se, že dobře přilne k základně. Další tipy: Mazání závitu: Pokud výrobce doporučuje,