Fólie Aluminium Kartáčovaná Stříbrná 200 cm x 152 cm Kartáčovaná Automobilová

Popis produktu

Polepy aut od přímého dovozce
Stříbrná hliníková Automobilová fólie s hmatovou kartáčovanou strukturou, která probíhá po celé délce role - níže v aukci je fotografie s přesným označením. Fólie má lepidlo s mikrokanálky , které usnadňuje odstraňování vzduchových bublin během aplikace, což usnadňuje a urychluje aplikaci ve srovnání s fóliemi s běžným lepidlem. Fólie je termoplastická , vhodná pro vnější použití - polepy celých vozů , ale i pro vnitřní použití, jako jsou dekorativní prvky kokpitu, palubní desky atd. Fólie používá silné samolepicí lepidlo, které je chráněno vrstvou podkladového papíru.
1 kus je zakoupen o rozměrech 200 cm x 152 cm, při zakoupení více kusů v této aukci bude fólie zaslána v jednom kuse.
Například:
Při koupi 1 ks . dostaneme úsek o rozměrech 200 cm x 152 cm
Při koupi 2 ks dostaneme průřez 400 cm x 152 cm
Při koupi 3 ks dostaneme průřez 600 cm x 152 cm
atd... max. 30m v jednom kuse.
V jiných aukcích se nabízí celá role o rozměrech 30 metrů x 152 cm za velkoobchodní cenu 795 PLN.
Výhody automobilových fólií:
Fóliemi polepujeme vozidla v případě, že chceme změnit barvu karoserie, zakrýt škrábance na laku a stále častěji jsou polepovány nové auta, abychom ochránili lak před poškrábáním, UV zářením, vyblednutím laku, korozí a působením kamenů. Fóliování automobilů je levnější než profesionální lakování celé karoserie.
Návod k montáži:
1. Příprava povrchu:
Povrch je třeba několikanásobně odmastit a odstranit tak prach, leštící pasty a vosky.
- Odmašťování: Nejlépe funguje isopropylalkohol (IPA) . Nedoporučujeme použití extrakčního benzínu, který může zanechat mastný sediment a výrazně tak oslabuje přilnavost lepidla.
- Hrubé prvky a kokpit: Povrchy s drsnou strukturou nebo ty, které byly dříve leštěny (např. Boční lišty, vnitřní prvky je třeba zmatnit a vyhladit. To je nezbytné pro zajištění optimální přilnavosti fólie k podkladu.
2. Metody aplikace:
Předběžná síla lepení závisí na:
- okolní teplota – čím vyšší, tím silnější je lepení lepidla,
- typu podkladu, jeho přilnavosti a použité fólie (PVC/PET)
- metody aplikace: za sucha, za mokra nebo pomocí prostředků snižujících počáteční lepicí sílu.
Standardně aplikaci zahajujeme suchou metodou na hladkém povrchu. Pokud je však síla lepení příliš velká, může být obtížné umístění fólie (co hrozí odbarvením, prasknutím fólie nebo adhezními liniemi při přemístění (odlepování a opětovné lepení), lze použít techniky usnadňující práci na velkých prvcích.
- Tekutiny pro car wrapping: Speciální prostředky snižující počáteční lepicí sílu.
- Aplikace za mokra: Dedikované aplikační tekutiny nebo cca. 2 až 5 kapek šamponu Johnson & Johnson na 1 litr destilované vody.
Důležité: Výklenky, zrcátka a místa s vysokým namáháním montujeme pouze za sucha, abychom eliminovali riziko odlepení fólie.
3. Podmínky a technika montáže:
- Montážní teplota 15 – 25 stupňů C: Doporučená teplota montáže.
- Montážní teplota p nižší než 12 stupňů C: Čím nižší je teplota, tím je fólie tužší a je také vystavena prasknutí při natahování. Příliš nízká teplota může vyloučit správné lepení lepidla. Při aplikaci fólie v zimním období se doporučuje polepovat pouze ve vyhřívané garáži. Po montáži musí auto zůstat v teple po dobu nejméně 24 hodin, aby se zabránilo tepelnému šoku a odlepení fólie na okrajích.
- Teplota montáže nad 25 stupňů C: Fólie se stává měkkou, což usnadňuje její náhodné deformování. Když je okolní teplota nadměrně vysoká, může velká lepicí síla ztěžovat práci.
- Nástroje: Používejte rakle s plstí. Abyste se vyhnuli mikroškrábancům při přitlačování raklem, je vhodné vnější povrch fólie během vyhlazování navlhčit vodou nebo pracovat na speciálních aplikačních rukavicích pro vyhlazování.
- Raklování: Práci začínáme od středu prvku směrem k okrajům. Celou plochu raklujeme plynulými pohyby a vyhýbáme se segmentové práci.
- Použití tepla: Horkovzdušná Pistole slouží k dodání fólie plasticity. Je však třeba dbát na to, aby se materiál nepřehřál, což může mít za následek ztrátu struktury nebo barvy.
- Korekce během montáže – v případě potřeby lze fólii jemně odlepit a znovu polohovat a zároveň se tak podpořit teplým vzduchem opalovacího stroje. Je však třeba zachovat střídmost: příliš časté a příliš silné natahování materiálu nebo jeho natahování „za studena“ může vést k deformaci struktury, změně barvy nebo prasknutí.
4. Povrchová úprava a hrany:
- Zásoba materiálu: Fólii ustřihneme s rezervou několika centimetrů. Nestříháme fólii na stejném místě jako okraj prvku