Tlumící Podložka Butyl Kauczuk Pěna 11 Ks. 2m2 Ctk Multimat Pro 5.5 Box

Popis produktu

CTK Multimat PRO 5.5 Box
Vícevrstvá podložka 5.5 mm pro efektivní tlumení nárazů karoserie vozidla (membrána, kaučuková pěna, butyl) - 11 Ks. 37 x 50 cm (2,035 m2)
Multimat PRO je vysoce kvalitní vícevrstvý tlumící materiál, který kombinuje tlumící, zvukotěsné a izolační vlastnosti. Skládá se z inovativní akustické membrány na bázi zhutněného butylu (1,5 mm), zvukově a tepelně izolační vrstvy z pěnového kaučuku Elastic (2,8 mm) a samolepicí butyl-polymerové vrstvy tlumící a absorbující vibrace podkladu (1,2 mm). Materiál zajišťuje vysokou úroveň tepelné a zvukové izolace (až 32 dB v místě aplikace), je velmi snadno namontovatelný na rovné povrchy a dobře se přizpůsobuje tvaru na nepravidelných površích s mírnými prolisy. Vícevrstvé rohože Multimat PRO jsou voděodolné a lze je použít i na místech, kde se hromadí vlhkost. Obzvláště dobře se osvědčují jako hlavní materiál při tlumení vnitřku dveřních komor a střechy nebo jako druhá vrstva nalepená na alu-butylové tlumící rohože v ostatních místech karoserie (podlaha, zavazadlový prostor a další).
ZÁKLADNÍ PARAMETRY:
- celková tloušťka: 5,5 mm (1,5 + 2,8 + 1,2 mm)
- vícevrstvý materiál: netkaná textilie, zhutněný butyl, elastická kaučuková pěna, butyl/polymer
- rozměry listu: 370 x 500 mm
- plocha listu: 0,185 m2
- počet listů v hromadném balení: 11 listů / 2,035 m2
- hmotnost: 9,25 kg/opk. (4,55 kg/m2)
- doporučená montážní teplota: +10ºC až +40ºC
- rozsah teploty použití a provozu: -40ºC až +150ºC
- úroveň zvukové izolace: až 32 dB v místě montáže
- vysoká pružnost a vysoká účinnost při širokém rozsahu teplot
- vysoké vlastnosti tlumící vibrace, zvuk pohlcující a izolující (blokující) hluk a teplo
- výrobek neobsahuje bitumenové příměsi (bez dehtu a asfaltu)
- výrobek je netoxický, nevydává nepříjemné pachy, lze jej používat v automobilovém průmyslu i v uzavřených prostorách
- Vizuální vlastnosti: vícevrstvý materiál, vnější vrstva z lisované netkané textilie v žluté barvě s vytištěnou černou grafikou
- vyrobeno na Ukrajině společností ČTK s.r.o. v souladu s normami řízení kvality ISO 9001:2008, SIC.02.040.1344
- použití v autě: jako hlavní materiál – střecha, vnitřek dveřních komor nebo jako druhá vrstva nalepená na alu-butylové tlumící rohože na ostatních místech karoserie (podlaha, zavazadlový prostor, středový tunel a další)
- počet listů v hromadném balení: 11 listů / 2,035 m2
- cena za 1 list o rozměrech 37 x 50 cm (0,185 m2)
JAK EFEKTIVNĚ ZTLUMIT AUTO?
Nejvyšší úroveň tlumení interiéru kabiny vozidla lze dosáhnout pouze komplexním tlumením (tlumením a akustickým odizolováním a ztlumením) všech klíčových prvků karoserie a interiéru,montují na tyto prvky vrstvené (v rámci možností a dostupného místa) tři různé typy nejúčinnějších materiálů nejvyšší třídy,kde každý z nich má jiné akustické vlastnosti,funguje v jiném frekvenčním rozsahu a plní jinou roli. Jsou jimi:
- vrstva 1 – vysoce účinné antivibrační materiály tlumící vibrace a rezonance prvků karoserie a navíc izolující interiér od vnějšího hluku, kterými jsou vysoce kvalitní rohože na bázi butylu, hliníku a polymerů s co nejvyšší hodnotou koeficientu MLF (např. tlumící rohože CTK Dominator, CTK Premium, CTK Standard Professional),
- vrstva 2 – pěnové izolace – zvukové bariéry s uzavřenou buněčnou strukturou, blokující pronikání silničního hluku dovnitř kabiny a navíc tepelně izolující interiér před nadměrným zahříváním a rychlým ochlazováním (např. kaučukové pěny CTK Elastic, CTK Elastic F, polyetylenové pěny CTK TempoFix),
- vrstva 2/3 – měkké, porézní materiály pohlcující zvuk s otevřenou strukturou a/nebo částečně uzavřenými buňkami, které kromě zvukově izolačních vlastností zároveň plní roli vložek tlumících nárazy a tlumících rezonanci plastových prvků čalounění a snižují třepení a skřípání těchto prvků (např. polyuretanové protihlukové pěny CTK SilenceFix, CTK WaveFix, tlumící podložky na bázi netkané textilie CTK CaiMat). Pro dosažení nejlepšího efektu při tlumení hluku z vozovky se doporučuje také montáž akustické membrány CTK Block Pro jako poslední třetí vrstvy na spodních vodorovných částech karoserie.