Kotouče sport gt zadní brzdové destičky Toyota RAV4 II 2 2000-2005

Popis produktu

SADA 2 KOTOUČŮ A 4 BRZDOVÝCH DESTIČEK
STRANA VOZIDLA: ZADNÍ
VÝROBCE KOTOUČŮ: MIKODA
VÝROBCE KOSTEK: ROPER
PARAMETRY ŠTÍTU
TYP:
- plné,
- vrtané,
- nařezané,
- antikorozně natřeno
PRŮMĚR: 303 mm
VÝŠKA: 62 mm
TLOUŠŤKA: 9 mm
OTVORY PRO ŠROUBY: 5
.
PARAMETRY BLOKU
TYP: s antivibračními návleky
s akustickými senzory opotřebení
DÉLKA: 79 mm
VÝŠKA: 54 mm
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
POUŽITÍ
TOYOTA RAV4 II všechny modely 2000-2005
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
KOTOUČE GT SPORT:
- Lepší brzdný výkon zejména v počáteční fázi,
-Lepší vzhled auta,
- Výhoda na mokré vozovce (lepší odvod vody),
- Lepší chlazení,
- Nivelace jevu fadingu (fading: nahromadění plynů mezi kotoučem a blokem, což snižuje účinnost brzdění při zahřátých kotoučích),
-Kotouče vrtané a nařezané čistí celou pracovní plochu bloku a kotouče od nečistot, písku apod., díky čemuž je po celou dobu životnosti rovná
Společnost Mikoda je nejuznávanější značkou v Polsku specializující se na brzdové kotouče a bubny
35 let zkušeností
Více než 600 referencí
Všechny výrobky mají certifikát bezpečnosti CE a mohou být použity jako náhrada originálních dílů podle směrnice EU
Certifikát kvality ISO9001
Společnost jako jedna z mála v Evropě má také certifikát kvality TÜV č. TM 61000044.001 vydaný společností TÜV Rheinland, díky čemuž jsou všechny výrobky monitorovány a testovány ve fázi výroby
ROPER je polská značka je polská značka, které mají potřebné homologace a certifikáty kvality E11.
Kostky firmy ROPER mají dodatečnou evropskou homologaci ECE-R90, což svědčí o jejich robustnosti.
Od roku 2006 se počet referencí s logem ROPER zvýšil na více než 1300 pro většinu evropských a japonských automobilů.
42018s+22027