Emulátor rohože a pásu pro Bmw F20 F30 F10 F01 F25 verze Usa

Popis produktu

Emulátor rohože + emulátor zapínání pásu
Určeno pro modely BMW řady F v americké verzi :
# 1 F20
# 2 F30
# 5 F10
# 7 F01 (sedačka pro spolujezdce)
# X3 F25
- Před nákupem se ujistěte, že podložka v autě má 3 kabely.
- POZOR, emulátor nepasuje do automobilů v evropské verzi a s 2-vodičovou podložkou!
- Pro snadnější montáž na jiné aukci prodáváme stejný emulátor, ale ve verzi s konektorem – nabídka č.: 13076260196
- U BMW X5 F15 má spona pásu obvykle ženské kolíky – z tohoto důvodu máme k tomuto modelu vystavenou samostatnou nabídku a není uvedena v kompatibilních modelech tohoto produktu
Tester (emulátor) MATY: 3 vodiče – hnědý, bílý, červený
Tester (emulátor) ZAPÍNAČE PÁSU: 2 vodiče – černý a červený zakončený samecovými kolíky
Zařízení je vyrobeno v EU a testováno .
Emulátor je snadno připojitelný, ale zároveň pokročilý diagnostický přístroj sloužící k vyhledávání závad v systému SRS.
Emulátor připojený k instalaci automobilu místo původní podložky zašle ovladači airbagu informaci, že:
- V křesle je funkční podložka
- Na sedadle sedí dospělý cestující
- Cestující má zapnutý pás
LED diody signalizují jeho správnou funkci.
Vyniká jednoduchou konstrukcí a nekomplikovanou montáží , avšak z bezpečnostních důvodů by montáž měla provést kvalifikovaná osoba s odbornými znalostmi v oblasti systémů SRS.
Níže je zjednodušený postup montáže (přesný návod spolu s popisem zařízení je zasílán e-mailem):
- Vypněte zapalování.
- Pod sedadlem spolujezdce najděte zástrčku rohože – vyjměte kabely z původní zástrčky v autě a na jejich místo vložte kabely emulátoru ve stejném barevném pořadí.
- Poté najděte zástrčku zapínacího pásu – musíte vyjmout kabely z původní zástrčky v autě a nahradit je kabely emulátoru.
- Odstraňte chybu pomocí vhodného diagnostického softwaru ( k ontrolka zmizí , když byla zapnutá kvůli poškozené podložce sedadla).
DŮLEŽITÉ INFORMACE
1. K diagnostice závady je nutný dobrý počítač (externí zařízení připojené přes OBD 2).
2. Pokud po připojení testeru lze odstranit chybu SRS související se senzorem obsazení sedadla, znamená to, že senzor obsazení sedadla v autě je poškozen. Pokud po připojení testeru není možné odstranit chybu SRS související se senzorem obsazení křesla, znamená to, že systém SRS je poškozený, původní senzor obsazení sedadla je pravděpodobně funkční a příčinu problému je třeba hledat v elektrické instalaci nebo v ovladači polštářů.
3. Emulátor nebude fungovat, pokud byl vyměněn nebo upraven ovladač automobilu (ECU) změnou nastavení nebo kódováním/programováním senzorů.
4. Emulátor nebude fungovat, pokud diagnostický skener OBD ukáže problémy s modulem SRS/Airbag (modul ACSM/MRS). Snímač sedací podložky je připojen k modulu SRS/Airbag, takže pokud modul nefunguje, ani sedací podložka nefunguje. Ve většině případů není původní podložka poškozena. Stačí opravit problém s modulem a obnovit fungování senzoru podložky sedadla.
5. Emulátor nebude fungovat, pokud diagnostický skener ukazuje následující chybové kódy: 93C193C2, 9C1C, 9C2C nebo chybový kód, jehož popis zní:„podložka obsazenosti sedadla – systém (Seat occupancy detection – nelze spustit[TAG_CLOSE_A]Systém není nutný)“„podložka obsazenosti sedadla – problém s komunikací (Seat occupancy detection –problém komunikace)",nebo „podložka obsazenosti sedadla – nesprávné kódování (Seat occupancy detection – wrong coding)“.