Akumulátor lithium-iontový Gilera Dna Eaglet Gsm Ice Runner Stalke Smt Rcr 50

Popis produktu

Předmětem nabídky je akumulátor z následující fotografie:
AKUMULÁTOR Li-Ion s indikátorem voděodolnosti:
- Napětí: : 12 V
- Kapacita: : 1.6 Ah
- Kapacita: 19.2 Wh
- Verze / Typ: : Lithium-iontové (LiFePO4)
- Aktivováno: : ANO
- Startovací proud CCA deklarovaný výrobcem: 120 A
- Standard / Norma testu: : SAE
- Délka: 107 mm
- Šířka: 56 mm
- Výška: 85 mm
- Hmotnost : 0.86 kg
Určení: specifikace motocyklů jsou uvedeny níže
Gilera DNA 50, :
- C27000, ZAPC27000-00001001, ZAPC27000-00999999, 2000, 1, 4,8 PS, 3,5 kW
- C27000, ZAPC27000-00001001, ZAPC27000-00999999, 2001, 1, 4,8 PS, 3,5 kW
- C27000, ZAPC27000-00001001, ZAPC27000-00999999, 2002, 1, 4,8 PS, 3,5 kW
Gilera DNA 50 GP Experience, :
- C270000, ZAPC270000-1000001, ZAPC270000-1999999, 2003, 1, 4,8 PS, 3,5 kW
- C270000, ZAPC270000-2000001, ZAPC270000-2999999, 2004, 1, 4,8 PS, 3,5 kW
- C270000, ZAPC270000-3000001, -, 2005, 1, 4,8 PS, 3,5 kW
- C270000, ZAPC270000-3000001, -, 2006, 1, 4,1 PS, 3 kW
- C270000, ZAPC270000-3000001, -, 2007, 1, 4,1 PS, 3 kW
- C270000, ZAPC270000-3000001, -, 2008, 1, 4,1 PS, 3 kW
Gilera Eaglet 50, :
- 503000, -, -, 1995, 1, 2,3 PS, 1,7 kW
- 503000, -, -, 1996, 1, 2,3 PS, 1,7 kW
- 503000, -, -, 1997, 1, 2,3 PS, 1,7 kW
- 503000, -, -, 1998, 1, 2,3 PS, 1,7 kW
- 503000, -, -, 1999, 1, 2,3 PS, 1,7 kW
Gilera GSM 50, :
- VTBC33200, VTBC33200-00001001, -, 2002, 1, 2,9 PS, 2,1 kW
- VTBC33200, VTBC33200-00001001, -, 2003, 1, 2,9 PS, 2,1 kW
Gilera Ice 50:
- C30000, ZAPC3000-000001001, -, 2002, 1, 4,1 PS, 3 kW
- C30000, ZAPC3000-000001001, -, 2003, 1, 4,1 PS, 3 kW
Gilera RCR 50 Enduro:
- GI1A1A4H, ZAPGI1A1A4H238634, -, 2004, 1, 2,2 PS, 1,6 kW
Gilera Runner 50 DT, :
- C14000, ZAPC14000-00001011, -, 1997, 1, 4,2 PS, 3,1 kW
Gilera Runner 50 DD, :
- C14000, ZAPC14000-03000001, -, 1998, 1, 4,2 PS, 3,1 kW
Gilera Runner 50 DT, :
- C14000, ZAPC14000-00001011, -, 1998, 1, 4,2 PS, 3,1 kW
Gilera Runner 50 DD, :
- C14000, ZAPC14000-03000001, -, 1999, 1, 4,2 PS, 3,1 kW
Gilera Runner 50 SP DD, :
- C14000, ZAPC14000-03000001, -, 1999, 1, 4,2 PS, 3,1 kW
Gilera Runner 50 DD, :
- C14000, ZAPC14000-03000001, -, 2000, 1, 4,2 PS, 3,1 kW
Gilera Runner 50 SP DD, :
- C14000, ZAPC14000-03000001, -, 2000, 1, 4,2 PS, 3,1 kW
Gilera Runner 50 DD, :
- C14000, ZAPC14000-03000001, -, 2001, 1, 4,2 PS, 3,1 kW
Gilera Runner 50 SP DD, :
- C14000, ZAPC14000-03000001, -, 2001, 1, 4,2 PS, 3,1 kW
- C36200, ZAPC3620-000004739, -, 2002, 1, 5,2 PS, 3,8 kW
- C36400, ZAPC3640-000001009, -, 2003, 1, 5,2 PS, 3,8 kW
- C36400, ZAPC3640-000001009, -, 2004, 1, 5,2 PS, 3,8 kW
- C46100, ZAPC46100-00001001, ZAPC46100-00008189, 2005, 1, 4,5 PS, 3,3 kW
- C46100, ZAPC46100-00001001, ZAPC46100-00008189, 2006, 1, 4,5 PS, 3,3 kW
- C46100, ZAPC46100-00008190, ZAPC46100-00021981, 2007, 1, 4,5 PS, 3,3 kW
Gilera SMT 50 Supermotard:
- GI2A1A4H, ZAPGI2A1A4H239829, -, 2003, 1, 2,2 PS, 1,6 kW
- GI2A1A4H, ZAPGI2A1A4H239829, -, 2004, 1, 2,2 PS, 1,6 kW
Gilera Stalker 50 DD:
- C13000, ZAPC13000-00001001, -, 1997, 1, 3,8 PS, 2,8 kW
- C13000, ZAPC13000-00001001, -, 1998, 1, 3,8 PS, 2,8 kW
- C13000, ZAPC13000-00001001, -, 1999, 1, 3,8 PS, 2,8 kW
- C13000, ZAPC13000-00001001, -, 2000, 1, 3,8 PS, 2,8 kW
Gilera Stalker 50 DT Base:
- C13000, ZAPC13000-00001001, -, 1999, 1, 3,8 PS, 2,8 kW
- C13000, ZAPC13000-00001001, -, 2000, 1, 3,8 PS, 2,8 kW
- C13000, ZAPC13000-00001001, -, 2001, 1, 3,8 PS, 2,8 kW
- C13000, ZAPC13000-00001001, -, 2002, 1, 3,8 PS, 2,8 kW
Gilera Stalker 50 DT Base Euro1:
- C13000, ZAPC1300003-000001, -, 2003, 1, 3,8 PS, 2,8 kW
Gilera Stalker 50 DT Base Euro2 :
- C40100, ZAPC40100-00001001, ZAPC40100-00027507, 2004, 1, 4,3 PS, 3,2 kW
- C40100, ZAPC40100-00027508, ZAPC40100-00031052, 2005, 1, 4,3 PS, 3,2 kW
- C40100, ZAPC40100-00027508, ZAPC40100-00031052, 2006, 1, 4,3 PS, 3,2 kW
Lithium-iontové baterie JMT díky své konstrukci pokrývají téměř 90 % poptávky motocyklového trhu. Jejich hlavní výhodou je především velmi nízká hmotnost. Proto je jejich široké použití v motocyklovém sportu vzhledem k poměrně levnému snížení hmotnosti motocyklu ve srovnání s jinými ošetřeními.
Lithium-iontové baterie mohou mít na