Trubka pro brzdové potrubí: kotouč 10 m 30 ks koncovek; ZEPS-03

Popis produktu

Trubka pro brzdové potrubí: kotouč 10 m + 30 ks koncovek; ZEPS-03
Sada základních prvků pro upevnění pevných brzdových trubek umožňující výrobu několika brzdových trubek v typických populárních modelech evropských automobilů.
Katalogový symbol: ZEPS-03
Sada obsahuje:
- Bezšvová měděná trubka
- vnější průměr 4,80 mm
- tloušťka stěny 0,90 mm
- Kroužek o délce 10 metrů – strojově navíjený na velký průměr pro zachování původní pružnosti trubky, systém závitu zabraňuje zamotání trubky během odvíjení kruhu.
- CuDHP R200 dle PŘ-EN 12449
- 20 kusů koncovek brzdového potrubí s vnějším závitem
Rozměry:
- Závit: M10x1
- Kužel: SF ( houbička )
- Průměr trubky: 4,75 mm – 4,8 mm 3/16"
- Katalogový symbol: KPS-2 SF
- Ocel je pozinkovaná.
Nejtypičtější koncovky pro výrobu tuhých tlakových potrubí v hydraulických brzdových systémech, používané ve většině evropských automobilů.
- 5 kusů koncovek brzdového potrubí s vnějším závitem
Rozměry:
- Závit: M12x1
- Kužel: SF ( houbička )
- Průměr trubky: 4,75 mm – 4,8 mm 3/16"
- Katalogový symbol: KPS-3 SF
- Ocel je pozinkovaná.
Nejtypičtější koncovky pro výrobu tuhých tlakových potrubí v hydraulických brzdových systémech, používané ve většině evropských automobilů.
- 5 kusů konců brzdového potrubí s vnitřním závitem
Rozměry:
- Závit: M10x1
- Kužel: DF ( kužel )
- Průměr trubky: 4,75 mm – 4,8 mm 3/16"
- Katalogový symbol: KPS-6
- Ocel je pozinkovaná.
Nejtypičtější koncovky pro výrobu tuhých tlakových potrubí v hydraulických brzdových systémech, používané ve většině evropských automobilů.
Naše sady prvků pro pevné měděné brzdové potrubí jsou vyrobeny z vysoce kvalitní, bezešvé trubky CuDHP R200 v souladu s normou PN-EN 12449. Trubka pochází z přední evropské hutě a zajišťuje:
- Maximální tlaková odolnost: potrubí může pracovat při pracovním tlaku až 220 barů a dodatečný bezpečnostní faktor x3.5 znamená, že tlak při roztržení přesahuje 750 barů. Pro srovnání: v typickém brzdovém systému dosahuje maximální tlak přibližně 100 barů.
- Snadná montáž: měď o tvrdosti R200 je relativně plastická, takže kování a profilování je možné i pomocí jednoduchých ručních nástrojů, což značně usnadňuje instalaci.
Koncovky z vysoce kvalitní pozinkované oceli
- Koncovky brzdových trubek jsou vyrobeny z pozinkované, vysoce kvalitní automatické oceli, což jim zajišťuje vysokou odolnost proti korozi. Každá koncovka je výrobkem polské výroby , což zajišťuje kontrolovanou nejvyšší kvalitu zpracování a shodu s evropskými normami.
Montáž a profilování
- Kabely jsou dodávány v kruzích, jsou řádně zabezpečeny po dobu přepravy a před montáží je nutné je vyprofilovat. K profilování lze použít ohýbačky, ale zkušební mechanik si snadno poradí i bez použití specializovaných nástrojů.
Výhody měděných kabelů
- Odolnost proti korozi – měděné vodiče jsou mnohem odolnější vůči korozi než ocelové, což prodlužuje jejich trvanlivost v prostředích vystavených vlhkosti, silniční soli a dalším povětrnostním vlivům.
- Nižší náklady na výrobu a montáž – měděné vodiče jsou levnější a snadněji se vyrábějí než ocelové, což z nich dělá atraktivní volbu zejména pro majitele starších automobilů, kde je ekonomický provoz prioritou.
- Snadná montáž a profilování – díky plasticitě mědi jsou vodiče snadno tvarovatelné, díky čemuž je výměna rychlejší, méně složitá a nakonec levnější.
- Záruka výrobce
Shrnutí: Pevné měděné brzdové hadice jsou ekonomickým řešením, snadno se zpracovávají a montují.