Tektro BR-C310 Brzdy V-Brake 110 mm Pár Černé

Popis produktu

Tektro je v jednoznačně spojováno jako výrobce brzd. Jejich výrobky jsou známé svou dobrou kvalitou, slušnou cenou a neustálým sledováním trhu. Společnost jako málokterá se může pochlubit výrobou brzd z každé éry, počínaje srpnatými Calipery či Cantilevery přes celou hmotnost V-Brake až po pokročilé modely kotoučových brzd v haydraulické technologii. Mezi jejími výrobky najdete levnější nebo dražší modely, ale každý z nich nabízí vysokou kvalitu, protože v případě brzd není prostor pro chyby a nedodělky.
Zde nabízený modem C310 je klasická sada brzd V-Brake vyrobená s hliníkem. Ramena mají délku 110mm což zajišťuje skvělou páku a velmi silný tlak na obręcz.Linearna pružiny zajišťují konstantní a plynulý tah zwrotny.Kupując tuto sadu obdržíte sadu brzd na obě kola. V sáčku s brzdami najdete- 4 ramena- 4 šrouby- 2 šnorchly- 2 harmonikové kryty
Výrobce - TEKTROBalení - výrobce balí brzdy do mikroténové sáčky a tak jsou také nabízeny k prodeji
Pár slov od sebe - zde nabízené brzdy jsou velmi slušné vybavení z ekonomické třídy. Stojí však za to věnovat pozornost správné montáži, údržbě a co je velmi důležité pro správnou kvalitu a technický stav ostatních komponentů, které tvoří kompletní brzdový systém. Ani ty nejlepší brzdové čelisti nám nic nedají, pokud budou brzdové kliky nekvalitní. Kliky jsou velmi důležité, musí být tuhé tak, aby síla, kterou do nich vkládáme, byla přenášena celá na čelisti, nikoli na ohyb kliky. Další věc jsou odkazy a brnění. Lanko se posouváním v pancíři naráží na odpor a naším úkolem je tento odpor minimalizovat, protože přece brzděním pokaždé musíme tento odpor také překonat. Nepotřebujete zázraky a drahé věci. Stačí kvalitní broušené lanko a dobrý pancíř. No a stojí za to vědět, že brnění v průběhu času shromažďuje nečistoty uvnitř, takže někdy jejich výměna dokáže zázraky. POZOR - lanka by neměla být mazána protože mazivo urychluje sběr nečistot. Instalací nové sady lanek a brnění můžete nanejvýš otřít lanka v hadříku namočeném v několika kapkách oleje.
Staré a opotřebované brnění lze snadno poznat podle slabého zpětného tahu. Čelisti pomalu odrážejí od ráfku, někdy jsou k nim dokonce "přilepeny" Stává se to, když pružina v čelistech nezvládá zpětný tah, protože odpor lanka v pancíři je příliš velký. Může nastat i situace, kdy jsou brzdy vytížené a pružina se již jednoduše opotřebovala. V takové situaci nezbývá nic jiného, než si koupit nové brzdy.