Benzínový Lodní Motor 2,5KW 3,5HP, 2-TAKTNÍ Vodní+vzduchové Chlazení

Popis produktu

S robustním a výkonným šroubem a přesným řízením rychlosti je tento přívěsný motor skvělým pomocníkem pro vaši práci na vodě. Snadno se ovládá, umožňuje rybaření na vodě, průzkum přírody optimální rychlostí a s nízkou hlučností.
Detaily
Upevňovací držák: Pevně upevní motor na lodi.
Třílistý šroub: Zjednodušený design účinně snižuje odpor vody během plavby a poskytuje vám více výkonu.
Protivortexová deska: Účinně snižuje turbulence vzduchových vln, udržuje stabilní proudění vody, zabraňuje namočení oblečení a zajišťuje dobrou jízdní zkušenost.
Použití
Tento přívěsný motor je vhodný pro malé lodě z různých materiálů, jako jsou nafukovací čluny, plechové lodě, plastové lodě, laminátové lodě a dřevěné lodě. Široce se používá v rybářství, akvakultuře, průzkumu přírody atd.
Klíčové vlastnosti
Vysoce kvalitní materiál: Vysoce kvalitní surovina z hliníkové slitiny má vysokou tvrdost, odolnost proti korozi a rzi, což účinně prodlužuje životnost produktu.
Výkonný motor: Tento motor má výkon 3,5 koně a rychlost až 5000 ot./min. Silný výkon vám umožní rychle se pohybovat a ušetřit spoustu času.
Rychlé startování: Používá systém zapalování CDI, motor můžete rychle a bezpečně nastartovat, což usnadňuje použití a šetří vaši energii.
Dobrý chladicí efekt: Chladicí otvory v krytu motoru rychle odvádějí teplo, aby se zabránilo spálení po dlouhodobém používání. Polovzduchem chlazený systém také rychleji chladí a snižuje míru poruch.
Vynikající výdrž: Nízká spotřeba paliva, účinný dvoutaktní motor vám poskytne dlouhou výdrž pro potřeby krátkých/dlouhých cest.
Snadné ovládání: Má funkci manuálního startu, ergonomická gumová rukojeť je protiskluzová pro snadné uchopení. Stačí zatáhnout za spínač motoru a zapnout spínač rychlosti na rukojeti pro snadné ovládání.
Zaručený zákaznický servis: Naším cílem je poskytovat kvalitní produkty a služby. Problém vám co nejdříve odpovíme a vyřešíme.
Specifikace
Typ: 2-taktní
Systém zapalování: CDI systém
Startovací systém: Manuální start
Doporučené palivo: Běžný bezolovnatý benzín
Rychlost: 12 km/h (čtyři osoby)
Maximální výkon: 2,5 kW (3,5 koně)
Rozsah otáček při plném plynu: 4000-5000 ot./min
Označení šroubu: 7-1/45-a (palce)
Poměr motoru a šroubu: 2:1
Poměr paliva a oleje: 35:1
Převodový poměr: 27/13
Velikost produktu: 90*38*18 cm/35,4*15*7 palců
Délka šroubu: 18 cm/7,09 palců
Délka nastavovací tyče: 40 cm/15,75 palců
Výška motoru: 16 cm/6,30 palců
Hrubá hmotnost: 13 kg/28,66 liber
Velikost balení: 95*31*44 cm/37,40*12,20*17,32 palců
Balení obsahuje
1x přívěsný motor
1x oběžné kolo vodní pumpy
1x startér
1x trychtýř
1x láhev na míchání palivového oleje
1x anglický návod
Všechny nástroje potřebné k montáži
Poznámky
1. Upozorňujeme, že nelze nastartovat na břehu.
2. Po použití opláchněte přívěsný motor sladkou vodou a ochlaďte vodní cestu sladkou vodou.
3. Nenechávejte přívěsný motor venku, dokud se chladicí voda zcela nespotřebuje. Jinak voda vnikne do válce výfukovým otvorem a způsobí poruchu motoru.
4. Motor by měl být skladován na vlhkém a větraném místě, mimo přímé sluneční světlo. Před dlouhodobým skladováním je třeba důkladně odstranit benzín z palivové nádrže.
5. Upozorňujeme, že nelze nastartovat na břehu, pevně zatáhněte za táhlo.
6. Dovolte prosím mírný barevný rozdíl způsobený světlem při fotografování a chybu 1-3 cm způsobenou ručním měřením a ujistěte se, že vám to nevadí před objednáním.
7. **Dvoutaktní vzduchem chlazené motory musí používat olej TCW-2, který musí být speciálně určen pro přívěsné motory.**
8. **Poměr směsi paliva: 25:1 prvních 50 hodin, 50:1 po 50 hodinách.**
9. **Dvoutaktní přívěsné motory musí používat směs benzínu 92# a dvoutaktního oleje.**
10. **Během záběhu je objemový poměr benzínu a oleje 25:1.**
11. **Po záběhu je objemový poměr benzínu a oleje 50:1.**
12. **Důležitá poznámka:** **Benzín a olej musí být před nalitím do palivové nádrže předem smíchány a důkladně promíchány.**
13. **Přívěsný motor musí být nastartován ve vodě, nestartujte motor na souši.**
14. **Při startování motoru povolte odvzdušňovací šroub na víčku palivové nádrže proti směru hodinových ručiček.**
15. **Při startování přívěsného motoru zapojte lano nouzového zastavení a druhý konec si zajistěte k zápěstí nebo opasku.**
16. **Záběh trvá přibližně 10 hodin nebo jeden měsíc. Během záběhu se vyhněte provozu motoru na vysoké otáčky.**
17. **Po záběhu vyměňte převodový olej. Druhá výměna by měla být provedena po přibližně 100 hodinách nebo šesti měsících.**