Brzdové Destičky Tomex Brakes Tx 60-23 přední náprava

Popis produktu

Společnost TOMEX BRAKES byla založena v roce 1978. Jedná se v současnosti o největšího a nejzkušenějšího polský výrobce dílů brzdového systému s uznávaným postavením jak na domácím trhu, tak i v zahraničí. Všechny brzdové destičky značky TOMEX BRAKES jsou vyráběny v Polsku a moderní výrobní technologie zaručují standardy kvality podobné výrobkům třídy OE (originálních automobilových dílů).
Pro přesný výběr správného dílu je nutné zohlednit tyto 3 skupiny informací:
1. KOMPATIBILITA S VOZIDLEM – podrobný seznam obsahující parametry motoru pro danou značku, model a generaci vozu, který naleznete v sekci „Pasuje do vozidel“ u této nabídky brzdových destiček.
2. OEM ČÍSLA A ČÍSLA NÁHRADNÍCH DÍLŮ – uvedena v další části popisu.
3. TECHNICKÝ VÝKRES PRODUKTU.
POZOR! Níže je uveden obecný seznam automobilů (značka / model / generace / roky výroby), pro které jsou tyto brzdové destičky určeny. Pro přesné ověření kompatibility je NUTNÉ zkontrolovat podrobnosti o motoru, které jsou uvedeny v této nabídce nad popisem produktu v sekci „Pasuje do vozidel“ – jedná se o seznam vozů včetně parametrů motorů, které vám pomohou správně vybrat díl pro váš konkrétní automobil.
-
KOMPATIBILITA S VOZIDLEM:
Ford Ranger IV Pick-up (2022-....)
Ford Ranger V Pick-up (2011-2023)
-
OEM ČÍSLA:
FORD 2229885, FORD 2298617, FORD 2586105, FORD EB3C2001AA, FORD JB3C2001AB, FORD JB3C2001AC, FORD MB3C2001BC, FORD ASIA & OCEANIA EB3C2001AA, FORD ASIA & OCEANIA EB3C2001AB, FORD ASIA & OCEANIA MB3Z2001D, FORD AUSTRALIA EB3Z2001B, FORD AUSTRALIA JB3Z2001B
ČÍSLA NÁHRADNÍCH DÍLŮ:
TEXTAR 2268801, APEC PAD2343, BORG & BECK BBP2923, BREMBO P24225, BREMBO P24225N, BREMSI BP3879, CIFAM 82213430, COMLINE ADB33067, COMLINE CBP33067, AP - LOCKHEED (Delphi) LP3495, DON PCP1836, fri.tech. 13430, HELLA PAGID 355040401, HELLA PAGID 355042681, HELLA PAGID 8DB355040401, HELLA PAGID 8DB355042681, ICER 182382, LPR 05P2233, METELLI 2213430, MINTEX MDB3454, MINTEX MDB83454, NAPA PBP7782, NISSHINBO NP5093SC, OPTIMAL BP12950, PAGID T2860, QUINTON HAZELL BP1965, R BRAKE RB2382, TEXTAR 2268803, TRUSTING 13430, TRW GDB8997AT, VALEO 671430, DELPHI LP3495, ATE 13.0460-5542.2, FERODO FDB4981, TRW GDB2550, A.B.S. 35321
PODROBNÝ SEZNAM PARAMETRŮ:
- Katalogové číslo: TX 60-23
- Brzdový systém: CBI
- Strana montáže: Přední náprava
- Tloušťka [mm]: 18,9
- Šířka [mm]: 184,8
- Výška [mm]: 70
- Hmotnost [kg]: 3,04
- Výstražný kontakt o opotřebení: s akustickým senzorem opotřebení
- Doplňkový výrobek / doplňující informace: s příslušenstvím
- Doplňkový výrobek / doplňující informace 2: s vodicími šrouby brzdového třmenu
KONSTRUKCE BRZDOVÉ DESTIČKY:
- SCORCHING – horní vrstva třecího materiálu podrobená procesu tepelného zpracování. Tento postup má vliv na vlastnosti vrchní třecí plochy destičky, která se lépe přizpůsobuje kotouči při prvních kontaktech s brzdovým kotoučem.
- TŘECÍ MATERIÁL – směs vyvinutá v laboratoři společnosti TOMEX BRAKES podle přesně definovaných technologických parametrů umožňuje získat třecí vrstvu nejvyšší kvality, která zaručuje nejen pohodlí při používání a trvanlivost výrobku, ale především bezpečný a účinný brzdný proces. Během výrobního procesu je třecí vrstva podrobena lisování a broušení za účelem přesného tvarování a vyrovnání třecí plochy bloku.
- MEZIVRSTVA – představuje vyztužení pro spojení vrstvy třecího materiálu s nosnou deskou a navíc omezuje výskyt vibrací a vibrací v brzdovém systému, což umožňuje tichý chod systému během brzdění.
- LEPICÍ VRSTVA – spojuje mezivrstvu s nosnou deskou.
- NOSNÁ DESKA – přesně vyříznutá forma desky o rozměrech odpovídajících parametrům produktu OE zaručuje dokonalé přizpůsobení a bezproblémové fungování bloku v svorce a zároveň usnadňuje jeho montáž. Dlaždice jsou navíc podrobeny procesu pískování za účelem odstranění nečistot a zvětšení plochy spoje s třecí vrstvou.
- ANTIVIBRAČNÍ NÁSTAVEC (tzv. SHIM – kovová destička pokrytá z obou stran vrstvou gumy – se používá vždy, když ji předpokládá výrobce automobilu. Omezuje výskyt vibrací a vibrací v brzdovém systému, což zabraňuje pískání během používání brzdového kotouče.
SCORCHING – technologicky vyspělý proces spočívající ve vypalování organických složek z vrchní vrstvy třecího materiálu při teplotě 600-800 °C pomocí moderních infračervených lamp. Umožňuje zkrátit dobu dosažení kotouče a zajistit tak vysokou účinnost brzdění ihned po namontování kotouče. Navíc proces minimalizuje výskyt hluku při brzdění (redukuje jev „pípání“ brzd).
BRZDOVÉ DESTIČKY – CO JE DOBRÉ VĚDĚT PŘED NÁKUPEM
Hluk vyvolaný přitlačením