Brzdové Destičky Tomex Brakes Tx 16-70 přední náprava

Popis produktu

Společnost TOMEX BRAKES byla založena v roce 1978. Jedná se v současnosti o největšího a nejzkušenějšího polský výrobce dílů brzdového systému s uznávaným postavením jak na domácím trhu, tak i v zahraničí. Všechny brzdové destičky značky TOMEX BRAKES jsou vyráběny v Polsku a moderní výrobní technologie zaručují standardy kvality podobné výrobkům třídy OE (originálních automobilových dílů).
Abyste mohli přesně sladit produkt, měli byste vzít v úvahu tři skupiny informací, mezi které patří:
1. KOMPATIBILITA S VOZIDLY - podrobný seznam obsahující parametry motoru pro danou značku, model a generaci vozu, který naleznete v sekci „Kompatibilní s vozidly“ v dané nabídce brzdových destiček.
2. ČÍSLA OEM A NÁHRADNÍCH DÍLŮ – uvedena dále v popisu.
3. TECHNICKÝ VÝKRES VÝROBKU.
POZOR! Níže je uveden obecný seznam typů brzdových destiček pro automobily (značka/ model /generace/rok výroby). Pro přesné seřízení JE NUTNÉ ověřit údaje o motoru, které jsou uvedeny v této nabídce nad popisem produktu v sekci „Pasuje na vozidla“ – jedná se o seznam vozů s parametry motoru, které vám pomohou přesněji vybrat díl pro váš vůz.
-
MONTÁŽ DO VOZU:
Mercedes-Benz GLK X204 SUV (2008-2015)
-
ČÍSLA OEM:
MERCEDES-BENZ 0004209304, MERCEDES-BENZ 0054204820, MERCEDES-BENZ 0054206320, MERCEDES-BENZ 0054209220, MERCEDES-BENZ 0064202420, MERCEDES-BENZ 0074206620, MERCEDES-BENZ 0074207420, MERCEDES-BENZ A0004209304, MERCEDES-BENZ A0054204820, MERCEDES-BENZ A0054206320, MERCEDES-BENZ A0054209220, MERCEDES-BENZ A0064202420, MERCEDES-BENZ A0074206620, MERCEDES-BENZ A0074207420
NÁHRADNÍ ČÍSLA:
TRW GDB1798, BOSCH 0986494302, BOSCH 0986494648, BOSCH 0986AB2576, BOSCH 0986TB3193, ATE 13.0460-3852.2, ATE 13.0460-3852.2, ATE 13.052270. 16808, FERODO FDB4219, HELLA 8DB 355 014-221, ICER 181917, JURID 573321JC, METELLI 22-0825-0, MEYLE 025 248 67372,909 MINTEX TEXTAR 2486703, TEXTAR 2486701, TEXTAR 2486781, TRISCAN 8110 23066, TRW GDB1798DTE, ZIMMERMANN 24867.205.1, KRAFT AUTOMOTIVE K6001294, ABE C1M051ABE, ABS 37748, MAX02GEAR, DELPHI LP2146, BREMBO P 50 086, TOPRAN 408 057, AZ Meisterteile AZMT-44-022-1610
PODROBNÝ SEZNAM PARAMETRŮ:
- Katalogové číslo: TX 16-70
- Brzdový systém: BOSCH
- Strana montáže: Přední náprava
- Tloušťka [mm]: 20,5
- Šířka [mm]: 165,1
- Výška 1 [mm]: 68,2
- Výška 2 [mm]: 79,3
- Hmotnost [kg]: 2,95
- Výstražný kontakt o spotřebě: připraven pro indikátor opotřebení
- Doplňkový výrobek / doplňující informace 2: s vodicími šrouby brzdového třmenu
KONSTRUKCE BRZDOVÉ DESTIČKY:
- SCORCHING – horní vrstva třecího materiálu podrobená procesu tepelného zpracování. Tento postup má vliv na vlastnosti vrchní třecí plochy destičky, která se lépe přizpůsobuje kotouči při prvních kontaktech s brzdovým kotoučem.
- TŘECÍ MATERIÁL – směs vyvinutá v laboratoři společnosti TOMEX BRAKES podle přesně definovaných technologických parametrů umožňuje získat třecí vrstvu nejvyšší kvality, která zaručuje nejen pohodlí při používání a trvanlivost výrobku, ale především bezpečný a účinný brzdný proces. Během výrobního procesu je třecí vrstva podrobena lisování a broušení za účelem přesného tvarování a vyrovnání třecí plochy bloku.
- MEZIVRSTVA – představuje vyztužení pro spojení vrstvy třecího materiálu s nosnou deskou a navíc omezuje výskyt vibrací a vibrací v brzdovém systému, což umožňuje tichý chod systému během brzdění.
- LEPICÍ VRSTVA – spojuje mezivrstvu s nosnou deskou.
- NOSNÁ DESKA – přesně vyříznutá forma desky o rozměrech odpovídajících parametrům produktu OE zaručuje dokonalé přizpůsobení a bezproblémové fungování bloku v svorce a zároveň usnadňuje jeho montáž. Dlaždice jsou navíc podrobeny procesu pískování za účelem odstranění nečistot a zvětšení plochy spoje s třecí vrstvou.
- ANTIVIBRAČNÍ NÁSTAVEC (tzv. SHIM – kovová destička pokrytá z obou stran vrstvou gumy – se používá vždy, když ji předpokládá výrobce automobilu. Omezuje výskyt vibrací a vibrací v brzdovém systému, což zabraňuje pískání během používání brzdového kotouče.
SCORCHING – technologicky vyspělý proces spočívající ve vypalování organických složek z vrchní vrstvy třecího materiálu při teplotě 600-800 °C pomocí moderních infračervených lamp. Umožňuje zkrátit dobu dosažení kotouče a zajistit tak vysokou účinnost brzdění ihned po namontování kotouče. Navíc proces minimalizuje výskyt hluku při brzdění (redukuje jev „pípání“ brzd).
BRZDOVÉ DESTIČKY – CO JE DOBRÉ VĚDĚT PŘED NÁKUPEM
Hluk vyvolaný přitlačením destiček k brzdovému kotouči, běžně označovaný jako pískání brzd, je způsoben chvěním destičky při brzdění. U kostek