Kryt Zapalování (impulzéru) pro Husqvarna Fe 450 501 a Ktm Exc-f 450 500 (2017–2023)

Popis produktu

Předmětem nabídky je:
KRYTKA KRYTU IMPULSÁTORU
Určení níže:
Husqvarna FE 450, :
- -, -, -, 2017, 1, 16 PS, 12 kW
- -, -, -, 2018, 1, 16 PS, 12 kW
- -, -, -, 2019, 1, 16 PS, 12 kW
- -, -, -, 2020, 1, 16 PS, 12 kW
- -, -, -, 2021, 1,
- -, -, -, 2022, 1,
- -, -, -, 2023, 1,
Husqvarna FE 501, :
- -, -, -, 2017, 1, 16 PS, 12 kW
- -, -, -, 2018, 1, 16 PS, 12 kW
- -, -, -, 2019, 1, 16 PS, 12 kW
- -, -, -, 2020, 1, 18 PS, 13 kW
- -, -, -, 2021, 1,
- -, -, -, 2022, 1,
- -, -, -, 2023, 1,
KTM EXC-F 450 ie, :
- -, -, -, 2017, 1, 16 PS, 12 kW
- -, -, -, 2018, 1, 16 PS, 12 kW
- -, -, -, 2019, 1, 16 PS, 12 kW
- -, -, -, 2020, 1, 16 PS, 12 kW
- -, -, -, 2021, 1, 16 PS, 12 kW
- -, -, -, 2022, 1, 16 PS, 12 kW
- -, -, -, 2023, 1, 57/16 PS, 42/12 kW
KTM EXC-F 450 ie Sixdays, :
- -, -, -, 2017, 1, 16 PS, 12 kW
- -, -, -, 2018, 1, 16 PS, 12 kW
- -, -, -, 2019, 1, 16 PS, 12 kW
- -, -, -, 2020, 1, 16 PS, 12 kW
- -, -, -, 2021, 1, 16 PS, 12 kW
- -, -, -, 2022, 1, 16 PS, 12 kW
- -, -, -, 2023, 1, 57/16 PS, 42/12 kW
KTM EXC-F 500, :
- -, -, -, 2017, 1, 16 PS, 12 kW
- -, -, -, 2018, 1, 16 PS, 12 kW
- -, -, -, 2019, 1, 16 PS, 12 kW
- -, -, -, 2020, 1, 17 PS, 13 kW
- -, -, -, 2021, 1, 17 PS, 13 kW
- -, -, -, 2022, 1, 17 PS, 13 kW
- -, -, -, 2023, 1, 64/18 PS, 47/13 kW
KTM EXC-F 500 Sixdays, :
- -, -, -, 2017, 1, 16 PS, 12 kW
- -, -, -, 2018, 1, 16 PS, 12 kW
- -, -, -, 2019, 1, 16 PS, 12 kW
- -, -, -, 2020, 1, 17 PS, 13 kW
- -, -, -, 2021, 1, 17 PS, 13 kW
- -, -, -, 2022, 1, 17 PS, 13 kW
- -, -, -, 2023, 1, 64/18 PS, 47/13 kW
Krytka impulsátorového krytu pro motocykly třídy enduro/cross.
Vyrobeno z vysoce kvalitního plastu, odolného vůči ostrým kamenům, vysokým teplotám a dobře reprodukující požadované barvy. Kryt zabraňuje poškození původního krytu, jeho poškrábání a četným škrábancům. K jejímu nasazení není potřeba demontovat víko. Stačí nahradit některé šrouby těmi, které tvoří součást sady. Kryt má dostatečně malou tloušťku, aby nekolidoval s botou řidiče. Z vnitřní strany krytu je použito speciální gumové těsnění, které zabraňuje pronikání mezi kryt a původní kryt bláta a písku. Díky tomu zůstane víko po jeho demontáži neporušené.