4x Přepravní pás s napínákem Unitrailer 4M/50mm/5T pásy pro odtahový vůz Tuv

Popis produktu

Sada čtyř přepravních pásů s napínákem Unitrailer 4 m/50 mm/5 t
Výhody:
- ✅ Pevnost 5 tun – bezpečné upevnění nákladu
- ✅ Délka 4 m, šířka 50 mm – univerzální pro přívěsy a odtahové vozy
- ✅ Napínač a háky z antikorozní oceli – trvanlivost za všech podmínek
- ✅ Štítek je chráněn fólií – technické údaje jsou vždy čitelné
- ✅ Max. roztažnost 7 % – lepší tlumení nárazů
Technické informace:
- ➡ Značka: Unitrailer
- ➡ Certifikát : TÜV
- ➡ Délka pásu: 4 m
- ➡ Šířka pásu: 50 mm
- ➡ Pevnost pásu v páse (LC): 5 t (5000 daN)
- ➡ Pevnost pásu v přímém natažení (LC): 2,5 t (2500 daN)
- ➡ Standardní síla napětí (STF): 300 daN
- ➡ Standardní ruční síla (SHF): 50 daN
- ➡ Maximální roztažnost: 7%
- ➡ Šířka háčku: 25 mm
- ➡ Typ: přepravní pás
- ➡ Barva: oranžová
Certifikáty
Přepravní pásy s certifikátem TÜV jsou zárukou kvality a bezpečnosti. Tento certifikát je udělován nezávislou kontrolní jednotkou a potvrzuje, že výrobek byl důkladně testován z hlediska pevnosti, trvanlivosti a shody s evropskými normami . Díky tomu máte jistotu, že pásy zvládnou i velké zatížení a zajistí stabilní upevnění nákladu. Při výběru pásů s označením TÜV investujete do osvědčeného produktu, který zvyšuje bezpečnost přepravy a chrání přepravované zboží.
Pevnost v páskování (LC)
Pevnost v pásmu je 5 tun (5000 daN), což znamená maximální zatížení, které pás vydrží, když je opletený kolem nákladu nebo připevněn k podlaze na obou protilehlých stranách nákladu. Takový způsob upevnění umožňuje pevnější a stabilnější zabezpečení zboží, protože síla se rozkládá na obou částech pásu, což snižuje riziko poškození při větším zatížení.
Pevnost v přímém tahu (LC)
Přepravní pás má pevnost v přímém tahu 2,5 tuny (2500 daN). Jedná se o maximální sílu, kterou může pás přenést při bodovém upevnění, tedy přímo od bodu k bodu. Tato hodnota je obvykle o polovinu nižší než pevnost v pásu a určuje maximální bezpečné zatížení při jednoduchém napínání pásu. Je třeba mít na paměti, že pro zajištění bezpečné přepravy by měl být náklad zajištěn symetricky, což znamená, že minimální počet pásů upevněných v jednoduchém systému je 2 kusy. Toto řešení zajišťuje rovnoměrné rozložení sil a stabilní zablokování nákladu během přepravy.
Standardní síla napětí (STF)
Síla napětí je 300 daN, což znamená, že pás přitlačuje náklad o síle ekvivalentní 300 kg a účinně ho chrání před posouváním během přepravy. Jedná se o klíčový parametr přepravního pásu, který určuje přítlačnou sílu, kterou lze dosáhnout při standardním napnutí pásu pomocí napínáku (ráčny). Tento parametr je obzvláště důležitý při plánování upevnění nákladu, protože informuje o skutečné síle, která fixuje náklad při použití standardního napětí pásu, což zvyšuje bezpečnost nákladu během přepravy.
Standardní ruční síla (SHF)
Síla ručního natahování je 50 daN, což znamená sílu, kterou je třeba přiložit k napínáku, aby bylo možné správně zajistit náklad. Tato hodnota zajišťuje ergonomii a bezpečnost práce a umožňuje správné napnutí pásu bez rizika nadměrné námahy. Parametr SHF je důležitý při výběru pásu, protože indikuje optimální ruční sílu potřebnou pro efektivní a stabilní upevnění nákladu.
Maximální roztažnost
Maximální roztažnost znamená procentuální nárůst délky přepravního pásu při plném zatížení. Jedná se o procentuální hodnotu, která informuje o tom, jak moc se pás může natáhnout vzhledem k jeho původní délce. Maximální roztažnost, obvykle kolem 7 %, umožňuje pásu absorbovat otřesy a eliminovat náhlé změny síly během přepravy, což navíc chrání náklad před poškozením.
DŮLEŽITÉ: pásy slouží pouze k upevnění nákladu, nikoli k jeho zavěšení.
Trvanlivost a bezpečnost díky Unitrailer
Unitrailer dbá o kvalitu svých pásů, které jsou vyráběny z pevných materiálů odolných proti roztažení. Všechny kovové prvky – háky a napínací mechanismus – jsou vyrobeny z odolné, antikorozní oceli, což umožňuje jejich bezpečné a dlouhodobé používání za různých povětrnostních podmínek. Každý pás má čitelnou visačku chráněnou fólií a informacemi v polštině a angličtině. Pro pohodlí a bezpečnost bylo maximální pracovní zatížení vyryto také na přezce a hácích, což umožňuje rychle zkontrolovat parametry pásu i v případě poškození štítku.