S-SAC34UPG Sada Pro Montáž A Demontáž Dvouhmotových Spojek Sac 43el.

Popis produktu

STAHOVÁK DVOUHMOTOVÝCH SAMONASTAVITELNÝCH SPOJEK SAC2
S-SAC34UPG
POPIS PŘÍSTROJE
spojek SAC. Spojky tohoto typu mají mechanismus kompenzující opotřebení obložení třecích kotoučů,
způsobuje nutnost montáže přítlaku s předem napnutou středovou pružinou. Díky použití
Přístroj je vybaven správným tlakem na centrální talířovou pružinu, což zaručuje správnou funkci
práce spojky.
OBSAH SADY
1. Nosníky: 3-ramenné a 4-ramenné
2. Centrální šroub
3. Sada středících trnů (3ks )
4. Šrouby středících trnů (3ks) )
5. Matice (4ks) )
6. Přístroj pro nastavení nastavovací pružiny
7. Matice
8. Napínací a středící nástavec
9. Sada špendlíků M6 (4ks) )
10. Sada špendlíků M7 (4ks )
11. Sada špendlíků M8 (4ks) )
12. Středící válec
13. Knoflík
14. Středící prvek spojkového kotouče
15. Závity středicího válečku (7ks )
16. Kuželové čepy (4ks) )
1. V závislosti na modelu vozidla vyberte vhodné prvky (8, 14-16) středicího hřídele (12) nebo
správný středící trn (3). Nasaďte vybraný prvek na spojkový kotouč.
2. Odšroubujte upevňovací šrouby přítlaku:
- 3 šrouby po 120° u spojek upevněných na 6 nebo 9 šroubech
- 4 šrouby po 90° u spojek upevněných na 8 šroubů
3. Zašroubujte na místo odšroubovaných šroubů kolíky (9-11) ve správné velikosti závitu
4. Zašroubujte středový šroub (2) do nosníku (1) 3- nebo 4-ramenného (v závislosti na typu spojky)
5. Nasaďte nosník (1) se šroubem (2) na předem přišroubované kolíky a přišroubujte pomocí matic (5).
Je třeba věnovat pozornost paralelnímu nastavení nosníku přístroje vzhledem k přítlaku.
6. Utažením středového šroubu (2) pomocí knoflíku (13) vyvíjejte tlak na přítlačnou pružinu.
7. Odšroubujte zbývající šrouby pro upevnění přítlaku na setrvačník.
8. Uvolněte centrální šroub (2), odšroubujte přístroj od setrvačníku
9. Odmontujte přítlak a spojkový kotouč s centrovacím prvkem.
Montáž:
1. V závislosti na modelu vozidla vyberte vhodné prvky (8, 14-16) středicího hřídele (12) nebo
správný středící trn (3). Nasaďte vybraný prvek na spojkový kotouč.
2. Nasaďte přítlak a přišroubujte kolíky přístroje (9-11).
3. Nasaďte nosník (1) se středovým šroubem (2) a přišroubujte jej k kolíkům (9-11) pomocí matic (5).
Je třeba věnovat pozornost paralelnímu nastavení nosníku přístroje vzhledem k přítlaku.
4. Utažením středového šroubu (2) pomocí otočného knoflíku (13) vyvíjejte tlak na přítlačnou pružinu.
5. Utáhněte zbývající šrouby pro upevnění přítlaku na setrvačník.
6. Uvolněte centrální šroub (2), odstraňte přístroj ze setrvačníku
7. Odšroubujte kolíky (9-11), které upevňují přístroj, a zašroubujte na jejich místo správné šrouby.
8. Demontujte středící prvek. V případě použití středících trnů (3) lze z toho udělat:
účelu použít šrouby (4).
SCHÉMA MONTÁŽE STŘEDICÍHO VÁLCE
Středicí válec se skládá ze šroubu, matice, průchozího pouzdra, plastového středicího prvku spojkového kotouče, kuželového trnu, napínacího a středicího nástavce a trnu nebo zajištění závitu. Sada obsahuje středící prvky v mnoha velikostech, což umožňuje použití na většinu modelů vozidel. Pro správné vycentrování spojkového kotouče je nutné zvolit prvky s odpovídajícím průměrem a dodržovat pořadí skládání přístroje.