Přední Kolo Na Kolo Alexrims MD21 29'' 622x21 Centerlock Novatec Tubeless

Popis produktu

PŘEDNÍ KOLO NA KOLO ALEXRIMS MD21 29'' 622x21 CENTERLOCK NOVATEC TUBELESS
Přední kolo o velikosti 29'' je postaveno na mimořádně odolném tříkomorovém hliníkovém ráfku ALEXRIMS MD21.
Jsou vybaveny nábojem NOVATEC NT-D471SBT-CL , který spolupracuje s kotoučovými brzdami namontovanými ve standardu Shimano Centerlock .
Kolo zajišťuje lehkost, trvanlivost a dobrou odolnost vůči zatížení . Je ideální volbou pro lidi, kteří oceňují kvalitu a spolehlivost při jízdě v terénu. Určeno pro MTB, trekingové, gravelové, crossové a další kola.
Přední náboj NOVATEC NT-D471SBT-CL se těší velké oblibě a uznání díky své osvědčené konstrukci.
Vybavena utěsněnými strojními ložisky – jedná se o jeden z nej spolehlivějších a nejtrvanlivějších modelů dostupných na trhu.
Určeno pro spolupráci s kotoučovými brzdami namontovanými ve standardu Shimano Centerlock .
V sadě je s QR kolíkem (rychloupínákem).
➡ montážní šířka O.L.D.:
- 100 mm
➡ průměr osy:
- 9 mm
➡ materiál korpusu:
- hliník
➡ ložiska:
- 2 utěsněná strojní ložiska v tělese
Kolo je vybaveno 32 černými nerezovými paprsky CN SPOKE a mosaznými (stříbrnými) nýty stejné firmy.
Otvor pro ventil Presta (FV).
Obruč má kapslované otvory pro paprsky, které zaručují větší pevnost konstrukce.
Použitá technologie SSE (Stainless Single Eyeles) zajišťuje zvýšenou odolnost ráfku a vsuvek proti opotřebení a umožňuje snadnější centrování.
Ráfek je přizpůsoben pro montáž bezdušových pneumatik (Tubeless).
✅rozměry ráfku:
- vnitřní šířka: 21 mm
- vnější šířka: 27 mm
- výška: 19 mm
- ERD: 600.8 mm
✅velikost ráfku ETRTO:
- 622x21
✅hmotnost ráfku:
- 500 g
✅hmotnost kola:
- 1013 g (+49 g špendlíku)
✅spolupracuje s pneumatikami o šířce:
- 29x1,50 až 29x2,50 (od 40-622 do 63-622)
⭐Před odesláním je každé kolo vycentrováno a připraveno k montáži.
⬅ Kola zasíláme v vysoce kvalitním kartonu, který je ochrání během přepravy.
ℹ Alexrims je značka specializující se na výrobu ráfků jízdních kol a dalších komponentů pro kola jízdních kol. Společnost byla založena na Tchaj-wanu a získala uznání v cyklistickém průmyslu díky vysoké kvalitě svých výrobků.
ℹ Technologie spojování ráfků Pinned Rim je založena na použití speciálních kolíků zabudovaných do vyhrazených komor, které jsou poté trvale utaženy do kruhu pomocí hydraulického lisu. Díky této metodě je dosaženo mimořádně přesného a odolného spojení.
Pro zajištění plné strukturální integrity na celém povrchu ráfku – nejen na jeho okrajích – se v závislosti na profilu a šířce používají dva až čtyři kolíky. Toto řešení zaručuje optimální tuhost a trvanlivost i při intenzivním používání v náročných podmínkách.
ℹ Tubeless Ready System (TRS) znamená plnou kompatibilitu s bezdušovou technologií, která zahrnuje speciálně navržené ráfky, těsnící pásky a kapaliny, speciální ventily a pneumatiky. Díky této konfiguraci je možné nejen snížit celkovou hmotnost soupravy, ale především eliminovat nutnost použití duše.