Akustická Tlumící a zvuková podložka 4 mm 1,85 m2 Ctk Block Pro 4.0 Box

Popis produktu

CTK Block Pro 4.0 Box
Membrána 4 mm z lisované netkané textilie na polymerové vrstvě pro izolaci silničního hluku - 10 Ks. 37x50 cm (1,85 m2), MLF=0,40
Velmi účinná při blokování silničního hluku membrána ve formě samolepicí podložky na bázi netkané textilie a vrstvy vysoce kvalitního polymeru se zvýšenými adhezními vlastnostmi. Podložky CTK Block PRO jsou velmi pružné a neztrácejí výkon v širokém rozsahu teplot. Při správném použití zaručuje tento materiál vysoký index akustické izolace. Je určen pro profesionální použití společně s dalšími tlumícími materiály (tlumicími rohožemi a tlumícími pěnami) pro co nejúčinnější tlumení hluku z jízdy uvnitř kabiny vozidla.
CTK Block PRO rohože blokují a snižují hluk a částečně ho odrážejí směrem k ostatním materiálům tlumícím nebo pohlcujícím zvuk. Měly by být aplikovány jako poslední třetí vrstva na spodních částech karoserie, které nejvíce přenášejí hluk z jízdy dovnitř kabiny (podlaha, středový tunel, výklenek rezervního kola, horní část oblouků podběhů kol v zavazadlovém prostoru apod.). ). Vzhledem k tomu, že membrána CTK Block PRO funguje nejúčinněji, když je umístěna na samém vrcholu jiných tlumících materiálů (nejčastěji na pěnách nebo plsti), může být její přilnavost k předchozí vrstvě omezena. Polymer má samolepicí vlastnosti především proto, aby membrána dobře přilnula k předchozí vrstvě a neposouvala se volně pod podlahovými krytinami. Tento materiál by proto měl být aplikován pouze na vodorovné, mírně ohnuté nebo mírně nakloněné povrchy! Vrchní vrstva z netkané textilie navíc chrání tovární koberce před jejich znečištěním a přilepením k polymeru.
ZÁKLADNÍ PARAMETRY:
- celková tloušťka: 4,0 mm +/- 0,2 mm
- materiál: lisovaná netkaná textilie na vrstvě vysoce kvalitního polymeru se zvýšenými adhezními vlastnostmi
- MLF (koeficient ztrát) mech. ) - účinnost tlumení vibrací: 0,40
- rozměry listu: 370 x 500 mm
- plocha listu: 0,185 m2
- množství v balení: 10 listů / 1,85 m2
- hmotnost: 11,58 kg/opk. (6,26 kg/m2)
- doporučená montážní teplota: +10ºC až +30ºC
- rozsah teploty použití a provozu: -40ºC až +100ºC
- vysoká pružnost a vysoká účinnost při širokém rozsahu teplot
- vysoké izolační (blokující) vlastnosti hluku
- výrobek neobsahuje bitumenové příměsi (bez dehtu a asfaltu)
- výrobek je netoxický, nevydává nepříjemné pachy, lze jej používat v automobilovém průmyslu i v uzavřených prostorách
- Vizuální vlastnosti: vnější vrstva z lisované netkané textilie v modré barvě s vytištěnou černou grafikou
- vyrobeno na Ukrajině společností CTK s.r.o. v souladu s normami řízení kvality ISO 9001:2008, SIC.02.040.1344
- použití v autě: jako poslední (třetí) vrstva na nejhlučnějších spodních vodorovných částech karoserie (podlaha v kabině a zavazadlovém prostoru, středový tunel, výklenek rezervního kola, horní část oblouků podběhů kol)
- cena za balení – 10 listů o rozměrech 37 x 50 cm (1,85 m2)
Materiály tlumící vibrace CTK jsou netoxické a bezpečné při používání v souladu s požadavky Evropské unie (EC). Tyto produkty mají pozitivní laboratorní protokol o zkouškách akceptovaný v zemích EU, který potvrzuje splnění požadavků nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1907/2006 ze dne 18. prosince 2006 - REACH (Registrace, Evaluation, Authorization and Restriction of Chemicals - Registrace, hodnocení, povolování a omezování chemických látek).
POZOR!
Někteří dodavatelé zvukotěsných rohoží jiných značek někdy deklarují netoxicitu nebo bezpečnost používání svých výrobků pouze na základě certifikátu RoHS. Takový certifikát se nevztahuje na zvukově izolační materiály, neboť směrnice RoHS se vztahuje pouze na elektrické a elektronické výrobky, nikoli na chemické výrobky. Takové zvukově izolační materiály nemusí splňovat požadavky zákona nebo nemusí zaručovat bezpečné používání.
ÚČINNOST TLUMENÍ
Při odhlučňování automobilu se požadovaného efektu dosahuje akustickou izolací jeho interiéru a především výrazným snížením (utlumením) amplitudy mechanických vibrací kovových a plastových částí karoserie a kabiny automobilu. K tomuto účelu se na tlumené části aplikují pružné a mírně elastické materiály (např. na bázi kaučukového butylu), ve kterých dochází k velkým ztrátám mechanické energie způsobeným vnitřním třením. V důsledku toho je energie vibrací absorbována tlumicím materiálem a přeměněna v něm na teplo. Schopnost daného materiálu pohlcovat energii mechanických vibrací závisí na mnoha faktorech, včetně jeho konstrukce, chemického složení, hmotnosti, tloušťky atd. To určuje faktor mechanických ztrát (Mechanical Loss Factor - MLF), který je jedním z nejdůležitějších parametrů, na který by se mělo při výběru materiálů snižujících vibrace brát ohled. Tento faktor je vyjádřen číselně v rozsahu 0,00 -