Dojezdové Kolo Náhradní 19 Mitsubishi Outlander IV 2021-NYNÍ Nové

Popis produktu

DOJEZDOVÉ KOLO 155/80R19
NOVÝ!
rozteč šroubů: 5x114,3
náboj/středová otvor : 67,1 mm
pneumatika : 155/80R19 NOVÁ (rok výroby 2025-)
průměr: cca. 73 cm
maximální povolená rychlost: 80 km/h
Certifikovaný ráfek evropské výroby
Kolo je vhodné pro uvedené modely:
MITSUBISHI OUTLANDER IV (2021–DOSUD)
Proč je dojezdové kolo lepší než opravná sada?
- Jisté a efektivní řešení – funguje bez ohledu na typ poškození pneumatiky.
- Žádná chemie a riziko znečištění – nepoškozuje ráfek ani senzory TPMS (na rozdíl od pěn/těsnění).
- Připraveno k jízdě ihned – bez pumpování, čekání a kontroly těsnosti.
- Nezávislost na teplotě – funguje v zimě i v létě
- Nedostatek doby použitelnosti – kolo neztrácí své vlastnosti v průběhu času jako opravné sady.
- Možnost pokračování v cestě – umožňuje dojet i několik desítek kilometrů.
- Akceptováno servisy – dílny upřednostňují kolo před těsněními v pneumatice.
- Úspora z dlouhodobého hlediska – žádné náklady na čištění pneumatiky a systému TPMS.
Dojezdové kolo – bezpečnost, kterou se vždy vyplatí mít v kufru
Dojezdové kolo představuje praktické zabezpečení pro nepředvídané situace na cestách. Zabírá méně místa než standardní kolo, je lehké a připravené k použití přesně tehdy, když ho potřebujete.
Může být namontován na přední i zadní nápravě.
Pro zachování optimální stability vozidla se však doporučuje , aby bylo pokud možno umístěno na zadní nápravě. V případě propíchnutí předního kola stačí přemístit plnohodnotné kolo dopředu a dojezdové kolo namontovat vzadu.
Proč je dobré mít dojezdové kolo?
- rychlý návrat na silnici bez čekání na silniční pomoc
- úspora místa v kufru
- nižší hmotnost než tradiční rezervní kolo
- bezpečný příjezd do servisu
Dojezdové kolo je rozumnou investicí do mobility a klidu řidiče.
POZOR! DŮLEŽITÉ INFORMACE PŘED TRASOU
Otestujte před cestou : Po dodání dojezdového kola je určitě zkuste nasadit na auto, abyste zjistili, zda ráfek nekoliduje s brzdovým třmenem.
Místo montáže : Standardně dojezdové kolo montujeme na nepoháněnou nápravu. Pokud to však konstrukce brzd neumožňuje, je klíčovým pravidlem montáž dojezdové nápravy na onu nápravu, na které nehrozí riziko tření o brzdový třmen.
Bezpečná výměna kola znamená víc než jen odšroubování několika šroubů – je to především péče o vlastní zdraví a život.