Přední Kolo Na Kolo Alexrims EMC30 29 622x30 E-bike Silné Novatec Tubeless

Popis produktu

PŘEDNÍ KOLO NA KOLO ALEXRIMS EMC30 29'' 622x30 E-BIKE SILNÉ NOVATEC TUBELESS
Přední kolo o velikosti 29'' je postaveno na mimořádně odolném tříkomorovém hliníkovém ráfku ALEXRIMS EMC30.
Jsou vybaveny osvědčeným nábojem NOVATEC NT-D041 , který spolupracuje s kotoučovými brzdami namontovanými na 6 šroubů .
Kolečko zajišťuje lehkost, trvanlivost a dobrou odolnost vůči zatížení. Je ideální volbou pro lidi, kteří oceňují kvalitu a spolehlivost při jízdě v terénu.
Díky své zesílené konstrukci je určeno především pro kola e-bike a MTB / Enduro.
Hliníková nábojová jednotka NOVATEC NT-D041 vybavená 2 utěsněnými strojními ložisky je jedním z nejosvědčenějších modelů dostupných na trhu. V balení je s QR špendlíkem (rychloupínákem).
➡ montážní šířka O.L.D.:
- 100 mm
➡ rozměr osy:
- 9 x 100 x 108 mm
Kolo je vybaveno 32 černými nerezovými paprsky CN SPOKE (13G Φ2,3 mm) a mosaznými (stříbrnými) nýty stejné firmy.
Otvor pro ventil Presta (FV).
Ráfek je přizpůsoben pro montáž bezdušových pneumatik (Tubeless).
✅rozměry ráfku:
- vnitřní šířka: 30 mm
- vnější šířka: 35,6 mm
- výška: 22 mm
- ERD: 593.8 mm
✅velikost ráfku ETRTO:
- 622x30
✅hmotnost ráfku:
- 684 g
✅hmotnost kola:
- 1250 g (+49 g špendlíku)
✅spolupracuje s pneumatikami o šířce:
- 29x1,50 až 29x3,00 (od 40-622 do 76-622)
⭐Před odesláním je každé kolo vycentrováno a připraveno k montáži.
⬅ Kola zasíláme v vysoce kvalitním kartonu, který je ochrání během přepravy.
ℹ Alexrims je značka specializující se na výrobu ráfků jízdních kol a dalších komponentů pro kola jízdních kol. Společnost byla založena na Tchaj-wanu a získala uznání v cyklistickém průmyslu díky vysoké kvalitě svých výrobků.
ℹ Technologie spojování ráfků Pinned Rim je založena na použití speciálních kolíků zabudovaných do vyhrazených komor, které jsou poté trvale utaženy do kruhu pomocí hydraulického lisu. Díky této metodě je dosaženo mimořádně přesného a odolného spojení.
Pro zajištění plné strukturální integrity na celém povrchu ráfku – nejen na jeho okrajích – se v závislosti na profilu a šířce používají dva až čtyři kolíky. Toto řešení zaručuje optimální tuhost a trvanlivost i při intenzivním používání v náročných podmínkách.
ℹ Tubeless Ready System (TRS) znamená plnou kompatibilitu s bezdušovou technologií, která zahrnuje speciálně navržené ráfky, těsnící pásky a kapaliny, speciální ventily a pneumatiky. Díky této konfiguraci je možné nejen snížit celkovou hmotnost soupravy, ale především eliminovat nutnost použití duše.