Podstavec – adaptér pro externí chladič oleje pod senzor Fmic.

Popis produktu

Podstavec – adaptér pro externí chladič oleje pod senzor FMIC. Pro
Podstavec olejového filtru je kompaktní a jednoduché řešení, které umožňuje rychlou montáž dalších senzorů teploty a tlaku oleje bez zásahu do konstrukce motoru.
Výrobek je vyroben z vysoce kvalitního hliníku a zaručuje trvanlivost a těsnost i při vysokých tlacích a provozních teplotách. Klíčovým prvkem je vysoce kvalitní těsnění z Vitonu , známé svou výjimečnou chemickou a tepelnou odolností – díky němu jsou eliminovány problémy s únikem, typické pro levnější řešení s gumovými těsněními.
Dva standardní závity 1/8 NPT umožňují snadné připojení většiny senzorů dostupných na trhu. Pokud některý z portů není používán, jsou součástí balení i krytky. Podstavec je kompatibilní s nejoblíbenějšími typy olejových filtrů – součástí balení jsou montážní šrouby M20x1.5 a 3/4-16 UNF .
Vlastnosti produktu:
- Vysoce kvalitní hliník 6061-T6 – trvanlivost a odolnost proti poškození
- Těsnění vyrobené z Vitonu – vysoká chemická a tepelná odolnost
- Závity pro senzory: 2 x 1/8 NPT
- Součástí balení jsou: krytky pro nevyužité porty
- Kompatibilita: šrouby M20x1.5 a 3/4-16 UNF jsou součástí balení
- Kompaktní velikost – ideální pro použití s omezeným prostorem
- Produkt značky FMIC. Pro – záruka kvality a doladění
Rozměry :
Rozměry: 69 x 70 mm
Tloušťka: 28 mm
O-kroužek: Vnitřní průměr: 57 mm / Vnější průměr: 64 mm
2270 koní a 2200 Nm – takovou silou se pyšní náš demo car Tsunami bimoto Calibra, nejrychlejší dvoumotorový vůz na světě! Auto vytvořené pro závody na 1/4 míli na dílech FMIC zrychluje z 0-300 km/h pod 10 sekund a několik sezón se klasifikovalo na nejvyšších stupních pódia. Tyto skutečnosti potvrzují nejvyšší kvalitu a trvanlivost našich dílů.
Naše díly používá absolutní špička polského a evropského driftu: Paweł Trela (Opel GT 870 koní), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000 koní), Adam Zalewski (BMW e30 900 koní), Karolina Pilarczyk (Nissan 200sx 750 koní), Piotr Kozłowski (BMW e30 600 koní), Grzegorz Hypki (BMW e30 650 koní), Paweł Korpuliński (BMW e82 800 koní), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700 koní), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750 koní) a mnoho dalších!
Díky našim komponentům získalo mnoho závodníků mistrovské tituly v nejdůležitějších ligách jak v Polsku (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), tak i ve světě (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).