Downpipe s tepelnou ochranou Fmic. Pro Audi Q5 3.0 Tdi 2008-2012

Popis produktu

Downpipe s tepelnou ochranou FMIC. Pro AUDI Q5 3.0 TDI 2008-2012
Downpipe je nepostradatelnou součástí tuningu každého přeplňovaného auta. Po jeho namontování se odpojí výfukový systém, díky čemuž se výrazně zlepšuje „spodní část“ motoru, tj. zmizí efekt tzv. turbo díry a zvyšuje se výkon a točivý moment. Racing Downpipe Fmic. Pro představuje novou kvalitu a výdrž prvků výfukového systému. Naše DPy jsou vyrobeny z vysoce kvalitní kyselinovzdorné oceli o tloušťce stěny 1,5 mm. Každá složka výrobku je vyrobena pečlivě pomocí CNC technologie což se promítá do opakovatelnosti hotového prvku. Při výrobě DP byly použity pružné spojovací prvky, které mají vnitřní elektroinstalační trubka, který výrazně zpevňuje celou konstrukci, takže není možné nasávat celek dovnitř.
Tepelná clona omezuje tepelné ztráty z downpipe, podporuje průtok výfukových plynů a zlepšuje provozní podmínky výfukového systému. Omezení tepelného záření do motorového prostoru pomáhá snížit předehřívání sacích prvků a zóny filtru vzduchu, což se což se promítá do nižší teploty nasávaného vzduchu.
Termoizolační plocha downpipe byla přesně přizpůsobena otvorům pro senzory, takže nebrání montáži. Toto řešení umožňuje zachovat plnou funkčnost systému a nachází použití v konstrukcích, u kterých je stejně důležitá trvanlivost, přesnost provedení a správnost montáže.
Vnější průměr – 76,1 mm
Tloušťka křídla – 10 mm
Downpipe má následující přípojky:
- jeden slot pro lambda sondu
- jeden slot pro teplotní senzor
- dvě zásuvky pro kabel pro měření tlaku
POZOR! - v některých ročnících se vyskytuje obrácený typ křídla !
2270 koní a 2200 Nm – takovou silou se pyšní náš demo car Tsunami bimoto Calibra, nejrychlejší dvoumotorový vůz na světě! Auto vytvořené pro závody na 1/4 míli na dílech FMIC zrychluje z 0-300 km/h pod 10 sekund a několik sezón se klasifikovalo na nejvyšších stupních pódia. Tyto skutečnosti potvrzují nejvyšší kvalitu a trvanlivost našich dílů.
Naše díly používá absolutní špička polského a evropského driftu: Paweł Trela (Opel GT 870 koní), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000 koní), Adam Zalewski (BMW e30 900 koní), Karolina Pilarczyk (Nissan 200sx 750 koní), Piotr Kozłowski (BMW e30 600 koní), Grzegorz Hypki (BMW e30 650 koní), Paweł Korpuliński (BMW e82 800 koní), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700 koní), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750 koní) a mnoho dalších!
Díky našim komponentům získalo mnoho závodníků mistrovské tituly v nejdůležitějších ligách jak v Polsku (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), tak i ve světě (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).